SU40766A1 - Устройство дл перегрузки штучных и щичных грузов - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  устройства дл  перегрузки штучных и  щичных грузов с применением грузовой тележки, перемещающейс  по приводимой в наклонное положение балке, поворотно подвешенной к портальной опоре, причем несуща  грузовую тележку балка выполнена криволинейной формы с пр мыми концевыми участками, устанавливаемыми в горизонтальное положение при вз тии и опускании груза.

На схематическом чертеже изображен перспективный вид предлагаемого устройства.

Две балки /, образующие рельсовый путь дл  грузовой тележки //, поворотно опираютс  цапфами 2 на стойки портальной опоры 14. Кажда  балка снабжена подкосами 4, прикрепленными нижними своими концами к подвескам 3. В свою очередь подвески 3 верхними своими концами прикреплены к балкам 1 в местах опирани  последних на портальную опору 14,   нижними концами шарнирно опираютс  на треугольную раму 5, в одной из вершин которой расположена гайка б, надета  на поко щийс  в неподвижных подшипниках портальной опоры винт 7. Последний может быть приведен во вращение посредством передачи 8 от какого-либо двигател . В качестве примера на чертеже изображено приведение в движение винта 7

двигателем перегружаемого авто.мобил , дл  чего последний становитс  задними своими колесами на фрикционные барабаны JO, которые, враща сь при пуске двигател  автомобил , передают вращение через вал 9 и передачу 8-винту . Балки / выполнены криволинейной формы в вертикальной плоскости, с пр мыми концевыми участками и несут на себе грузовую тележку //, снабженную захватами /2 дл  груза.

Действие предлагаемого устройства заключаетс  в следующе.м. Подлежащий разгрузке автомобиль с каким - либо штучным или  шичным грузом, например контейнером J3, устанавливаетс , как изображено на чертеже, под грузовой тележкой //; груз захватываетс  цеп ми и тому подобными приспособлени ми /2, после чего приводитс  во вращение винт 7, вдоль которого начнет двигатьс  гайка 6 опорной рамы 5. При этом св занные с рамой 5 подвески 3 начнут поворачиватьс  вокруг цапф 2, поворачива  одновременно и балки 7 с расположенной на них грузовой те/лежкой . Концы балок / при поворачивании сперва приподнимут груз над автомобилем или разгружаемой повозкой; при дальнейшем поворачивании балок грззова  тележка вместе с грузо.м покатитс  по ним и, остановленна  расположенными на противоположных концах

балок упорами, освобождаетс  от груза, после чего вращением винта 7 в обратную сторону возвращаетс  в исходноф положение дл  прин ти  следующей партии груза.

Предмет изобретени .

Устройство дл  перегрузки щ учных и  щичных грузов с применением грузовой тележки, перемещающейс  по приводимым в наклонное положение балкам, поворотно подвещенным к портальной опоре, отличающеес  тем, что несущие грузовую тележку балки / выполнены криволинейной формы с пр мыми концевыми участками, устанавливаемыми в горизонтальное положение при вз тии и опускании груза.