SU404972A1 - Тормозной диск - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может использоватьс , в частности , в авиатормозах.

Известны тормозные диски, состо щие из каркаса и бериллиевых вкладышей, выполн ющих роль аккумул торов тепла. Однако в таких дисках энергоемкие и легкие вкладыши не могут нести механических нагрузок, из-за чего эффективность их использовани  снижаетс , а диски выполн ютс  т желыми и недостаточно энергоемкими.

Целью изобретени   вл етс  увеличение энергоемкости и весовой отдачи тормозных дисков.

Эта цель достигаетс  тем, что каркас предлагаемого тормозного диска выполнен в виде колец, между которыми размещены бериллиевые вкладыши, соединенные между собой посредством хомутов, с выступающей частью по периферии диска.

На фиг. 1 изображен тормозной диск, общий вид; на фиг. 2-4 соответственно разрезы по А-А, Б-Б, В-В на фиг. 1.

Тормозной диск состоит из двух армирующих колец 1, 2, между которыми размещены бериллиевые вкладыпти 3. Армирующие кольца и бериллиевые вкладыши имеют прорези, в которые вставлены хомуты 4, выполненные в виде щипов. Хомуты св заны заклепками 5. На поверхности трени  диска методом плазменного напылени  нанесено фрикционное покрытие 6.

При торможении момент от барабана колеса снимаетс  выступающей частью хомутов и передаетс  через боковые стенки прорезей на бериллиевые вкладыши, откуда он реализуетс  фрикционным покрытием противолежащих дисков.

Описанна  конструкци  тормозного диска позвол ет использовать до 75% объема диска под энергоемкий и легкий теплопоглотитель.

Предмет изобретени 

Тормозной диск, состо щий- из каркаса и бериллиевых вкладышей, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  его энергоемкости и весовой отдачи, каркас выполнен в виде колец , между которыми размещены бериллиевые вкладыши, соединенных между собой посредством хомутов, с выступающей частью по периферии диска.

г«

.jy

Фиг.

///7//

.у

J

(лгЛ