SU403593A1 - VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOES - Google Patents
VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOESInfo
- Publication number
- SU403593A1 SU403593A1 SU1751060A SU1751060A SU403593A1 SU 403593 A1 SU403593 A1 SU 403593A1 SU 1751060 A SU1751060 A SU 1751060A SU 1751060 A SU1751060 A SU 1751060A SU 403593 A1 SU403593 A1 SU 403593A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- van
- transport
- vehicle
- pallet
- cargo
- Prior art date
Links
Description
1one
Изобретение относитс к специализированному подвижному составу дл перевозки легковесных грузов.This invention relates to specialized rolling stock for the transport of lightweight goods.
Известны транспортные средства дл перевозки легковесных грузов, содержащие полуприцеп , на котором размещены жестко прикрепленные к основанию стойки, взаимодействующие со стойками фургона.Vehicles for the transport of lightweight goods are known, comprising a semi-trailer, on which are placed rigidly attached to the base of the rack, interacting with the van stands.
Целью изобретени вл етс повышение производительности и обеспечение перевозки легковесных грузов как в свободном, так и в спрессованном состо нии.The aim of the invention is to increase productivity and ensure the transportation of lightweight goods in both the free and compressed state.
Дл этого фургои снабжен силовыми цилиндрами , штоки которых взаимодействуют с основанием при подъеме и опускании фургона по угловым направл ющим и со сменными грузонесущими поддонами посредством вильчатых захватов при погрузке и разгрузке груза.For this purpose, the truck is equipped with power cylinders, the rods of which interact with the base during the raising and lowering of the van along the corner rails and with the replaceable load carrying pallets by means of forks when loading and unloading the cargo.
С целью автоматизации процесса поочередного захвата грузонесущих поддонов при погрузке и разгрузке груза, вильчатые захваты выполнены в виде рамки с двойным гнездом и опорным основанием, в которой шарнирно закреплен самоопускающийс рычаг с углообразным зевом, взаимодействующим с пальцем грузонесущего поддона.In order to automate the process of alternately gripping cargo carrying pallets when loading and unloading cargo, the forked grippers are made in the form of a frame with a double nest and a supporting base, in which the self-lowering lever with angular throat interacting with the finger of the carrying pallet is hinged.
На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; па фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 3. Транспортное средство дл перевозки легковесных грузов выполнено в виде фургона 1, снабженного силовыми цилиндрами 2, щтоки 3 которых взаимодействуют с основанием 4 нри подъе.ме и опускании фургона по угловым направл ющим 5 и со сменными грузонесущими поддонами 6 посредством вильчатых захватов 7 при погрузке и разгрузке груза. Вильчатые захваты выполнены в виде рамки 8 с двойным гнездом 9 и опорным основанием 10, в которой шарннрно закреплен самоопускающийс рычаг 11 с углообразнымFIG. 1 shows the proposed vehicle, side view; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one; in fig. 3 shows the node I in FIG. one; pas figs. 4 is a section along BB in FIG. 3. The vehicle for the transportation of lightweight cargoes is made in the form of a van 1 equipped with power cylinders 2, the rods 3 of which interact with the base 4 when lifting and lowering the van along the angle guides 5 and with replaceable cargo-carrying pallets 6 by means of forked grippers 7 when loading and unloading cargo. Fork clamps are made in the form of a frame 8 with a double socket 9 and a support base 10, in which the self-lowering lever 11 with an angular shape is hinged.
зевом 12, взаимодействующим с пальцем 13 грузонесущего поддона.a shed 12, interacting with the finger 13 of the carrying pallet.
При ногрузке груза силовыми цилиндрами 2 поднимают фургон в крайнее верхнее положение по направл ющим стойкам и фиксируют его фиксаторами 14. После этого опускают штоки 3 силовых цилиндров 2 дл сцеплени с верхним поддоном 6, загружают поддон грузом до уровн подн того основани фургона и поднимают силовыми цилиидра.миWhen loading cargo by power cylinders 2, raise the van to the uppermost position along the guide posts and fix it with clips 14. After that, the rods 3 of the power cylinders 2 are lowered to engage with the upper pallet 6, load the pallet with the load to the level of the van base and lift the power cylinders .mi
груженый ноддон. При этом груз вместе с поддоном по направл ющим входит в фургои и устанавливаетс на опорных кроищтейнах 15. После этого опускают штоки силовых цилиндров дл сцеплени с очереднымloaded noddon. At the same time, the load, along with the pallet along the guides, enters the hulls and is installed on the support chistets 15. After that, the rods of the power cylinders are lowered to engage with the next
поддоном, загружают грузом очередной поддон и поднимают его. Под действием очередкого поддона первый поддон сходит с опорных кронштейнов и поднимаетс , а очередной встает на его место, прессу груз. Это повто-1 р етс до полного использовани всех имею-5 щихс поддонов в пределах допустимого ежати груза. Загрузка груза осуществл етс в обратной последовательности при подн том фургоне. При перевозке легковесного груза, не допус-Ю кающего сжати при транспортировке, используетс лишь верхний поддон. При подн том фургоне загружают или разгружают груз на верхнем поддоне, после чего опускают фургон, закрывают и пломбируют. Предмет изобретени 1. Транспортное средство дл перевозки легковесных грузов, содержащее полуприцеп. .. 1- --- ..jj..-,-.., на котором размещены жестко прикреплен- 20 ные к основанию стойки, взаимодействующие 15 со стойками фургона, отличающеес тем что с целью повышени производительности и обеспечени перевозки легковесных грузов как в свободном, так и в спрессованном состо нии , фургон снабжен силовыми цилиндрами , штоки которых взаимодействуют с основапием при подъеме и опускании фургона по угловым направл юшим и со сменными грузопесущими поддонами посредством вильчатых захватов при погрузке и разгрузке груза . 2. Транспортное средство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью автоматизации процесса поочередного захвата грузонесущих поддонов при погрузке и разгрузке груза, вильчатые захваты выполнены в виде рамки с двойным гнездом и опорным основанием, в которой шарнирно закреплен самоопускаюш ,ийс рычаг с углообразным зевом, взаимодействуюп ,шм с пальцем грузонесущего поддона .pallet, load with cargo the next pallet and lift it. Under the action of the next pallet, the first pallet comes off the support brackets and rises, and the next one rises in its place, the press loads. This is repeated-1 to fully utilize all available pallets within the allowable load. Cargo loading is carried out in reverse order when the van is raised. When transporting lightweight goods that do not allow compressing during transport, only the top pallet is used. When the van is raised, the load is loaded or unloaded on the upper pallet, after which the van is lowered, closed and sealed. The subject matter of the invention 1. A light-weight transport vehicle comprising a semi-trailer. .. 1- --- ..jj ..-, - .., on which are placed rigidly attached to the base of the rack, interacting 15 with the van posts, characterized in that with the aim of increasing productivity and ensuring the transportation of lightweight goods as in Free and compressed, the van is equipped with power cylinders, the rods of which interact with the base when lifting and lowering the van in the angular direction and with replaceable cargo-carrying pallets by means of fork arms during loading and unloading. 2. Vehicle under item 1, characterized in that, in order to automate the process of successively grabbing cargo-carrying pallets during loading and unloading of cargo, the forked grippers are made in the form of a frame with a double nest and a support base in which the hinge is fixed, the lever with lever angular pharynx, interaction, shm with a finger carrying the pallet.
Л 6 :JXi% w; 5 x 5/ S / %xL 6: JXi% w; 5 x 5 / s /% x
X V X v
,4 -А, 4 -A
// //У// //У//: / // /:$ фиг. г// // Y // // Y //: / // /: $ FIG. g
Б-БBb
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1751060A SU403593A1 (en) | 1972-02-23 | 1972-02-23 | VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1751060A SU403593A1 (en) | 1972-02-23 | 1972-02-23 | VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU403593A1 true SU403593A1 (en) | 1973-10-26 |
Family
ID=20504076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1751060A SU403593A1 (en) | 1972-02-23 | 1972-02-23 | VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU403593A1 (en) |
-
1972
- 1972-02-23 SU SU1751060A patent/SU403593A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1236173A (en) | Handling installation for air-freight containers | |
US2906405A (en) | Auto carrier | |
NO138992B (en) | LOAD PLAN EXPLOSIVE FROM A VEHICLE | |
KR100868843B1 (en) | Loading and unloading system of container | |
SU403593A1 (en) | VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF LIGHTWEIGHT CARGOES | |
US3515295A (en) | Device for cargo trucks for transporting and lateral loading and unloading | |
JPH0114158B2 (en) | ||
RU193958U1 (en) | Tipper vehicle body | |
CA2667746A1 (en) | Unloading vehicle and combination of an unloading vehicle with a container | |
SU503494A3 (en) | Single axle tipper trailer | |
US3941071A (en) | Shifting tween deck structure for cargo vessels | |
CN218505721U (en) | Truck is jib for auto-control handling | |
SU958168A1 (en) | Vehicle for carrying unit loads | |
JP3012229U (en) | Self-folding truck container | |
US3894495A (en) | Box car for transport of large elongated articles and method of loading the same | |
SU802105A1 (en) | Vehicle for carrying stacked cargo | |
SU958192A1 (en) | Cart for carrying cargoes | |
BE1004429A6 (en) | Device for loading and unloading of ships' holds. | |
SU1186539A1 (en) | Arrangement for securing long cargoes on vehicle | |
SU1133139A1 (en) | Dump truck body for carrying lightweight cargo | |
SU110661A1 (en) | Automobile for transportation of railway containers and similar goods | |
SU370093A1 (en) | SEMI-TRAILER FOR CARRIAGE OF LONG-DIMENSIONAL GOODS | |
SU368153A1 (en) | VZSSO'GOZNAYA | |
SU491503A1 (en) | Wagon for the transport of hot goods | |
SU1641671A1 (en) | Transport vehicle for carrying loads |