SU402749A1

SU402749A1 - Устройство для весового измерения количества фрезерного торфа

Info

Publication number: SU402749A1
Application number: SU1703043A
Authority: SU
Inventors: И. Г. Тановицкий Ф. Г. Дрик Институт торфа Белорусской ССР М. А. Гатих
Priority date: 1971-10-04
Filing date: 1971-10-04
Publication date: 1973-10-19

Description

1

Изобретение относитс к производству средств весового учета количества фрезерного торфа на передвижных бункерных машинах.

Известно устройство дл весового измерени количества фрезерного торфа на передвижных бункерных машинах, состо ш,ее из транспортера, приборов измерени скорости его движени и высоты торфа на транспортере и счетчика с электрической схемой преобразовани измеренных величин.

Дл повышени точности измерений предлагаемое устройство снабжено датчиком объемного веса сыпучих материалов и схемой коррекции, включенными в электрическую схему преобразовани измеренных величин, размеш,енными на пути сброса торфа с транспортера , перед заборной воронкой которого установлена решетка-сепаратор заданного фракционного состава торфа.

На фиг. 1 показана схема описываемого устройства; на фиг. 2 - его электрическа схема.

Устройство состоит из основного 1 и вспомогательного 2 транспортеров торфа, приборов 3 и 4 соответственно измерени скорости движени и высоты торфа на транспортере. На выходе торфа с транспортера 1 размещен датчик 5 объемного веса и установлена решетка-сепаратор 6, пропускающа заданный фракционный состав торфа, приводима в

движение от ведушего вала транспортера ценной передачей 7. Прибор измерени высоты торфа на транспортере снабжен копиром 8, взаимодействующим с движущимс торфом. Вспомогательный транспортер 2 установлен в верхней части выходного отверсти бункера (не показан) и выполнен в виде лопастного валика.

Дл паправлени ссыпаемого торфа на решетку-сепаратор 6 служат вертикальные направл ющие 9.

Датчик 5 снабжен заборной воронкой 10 (разрез по А-А) и представл ет собой массомер со шнеком 11, жестко соединенным с потокочувствителыюй крыльчаткой 12, вращаемыми электроприводом 13, помещенным в кожухе 14. В цепь обмотки статора электродвигател 13 включено сопротивление, на котором возникает напр жение Up, а на валу крыльчатки 12 при нагрузке возникает крут щий момент, пропорциональный инерционным силам Кориолиса - массовому расходу материала в единицу времени. Схема коррекции

представл ет собой импульсное счетно-решающее устройство, состо щее из генератора 15 пр моугольных электрических импульсов переменной длительности, импульсного делител напр жени 16 и сглаживающего фильтра

17, выход которого включен на счетчик энергии непрерывного действи , проградуированный в единицах веса. При выгрузке из бункера машины торф движетс по основному транспортеру 1. Вспомогательный транспортер 2 обеспечивает скорость, равную скорости движени ленты основного транспортера 1.

Скорость движени и высота торфа на ленте транспортера 1 в результате измерени преобразуютс в выходной сигнал U, (напр жение ), пропорциональный выгрулсенному из машины объемному количеству торфа. Далее торф через решетку-сепаратор 6 попадает в заборную воронку 10 датчика объемного веса . Электрические сигналы V-a и Up поступают на схему коррекции и счетчик, по показани м которого суд т о весовом количестве торфа.

Предмет изобретени

Устройство дл весового измерени количества фрезерного торфа, содержащее транспортер , приборы измерени скорости его движени и высоты торфа на транспортере, св занных схемой преобразовани измеренных величин в электрическнн сигнал, отличаюнд е е с тем, что, с целью повышени точности измерений, оно снабжено датчиком объемного веса сыпучих материалов и схемой коррекции, включенными в схему преобразовани измеренных величин, размеш,енными на пути сброса торфа с транспортера, перед заборной воронкой которого установлена решетка-сепаратор заданного фракционного состава торфа.

Фаг. г

3