SU394542A1 - Буровая каретка - Google Patents

Description

Известна бурова  каретка дл  проходческих работ, включаюи;а  маиииул торы с податчиками и бурильными машииами, самоходное шасси на пневмошинном ходу, расиорные домкраты, гидродомкраты, рычаги и колеса с ос ми.

Цель изобретени  - обеснечеиие самоходкости буровой каретки ири работе на рельсовой колее.

Дл  этого в предлагаемой ivapeTKe ведущие ииевмошиииые колеса снабжены фрикционными дисками, взаимодействующими иосредством гидродомкратов и рычагов с задними колесами рельсовой колеи.

На фиг. 1 нредставлена бурова  каретка в траиеиортиом иоложеиии на колесно-рельсовом ходу, общий вид; па фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, раз:рез по Б-Б на фиг. 1.

Бурова  каретка состоит из рамы / с нередиим управл емым колесом 2 и задними ведуи;ими колесами 3 с приводами 4, на которой установлены с помощью манинул торов и иодатчиков две бурильные машины 5.

На раме смонтирован пульт 6 управлени  и маслостанци . Дл  обеспечени  усто |чивости каретки ири работе она снабжена трем  домкратами 7. Позади приводиых колес на заднем валу 8 рамы закреплены рычаги 9 и 10, причем рычаг 10 св зан осью 11с гидро;и:л;111дром J2, а на рычагах 9 укреплены ::адние рельсовые колеса 13.

К стуницам колее 3 нрикреилены фрикционные диски 14. Передиие рельсовые колеса 15 укреплены на рычагах 16 нереднего вала /7, а рычаги 9 и 16 св заны игариирной т гой 18.

Бурова  каретка работает cлeдyloи и i обjiasoM .

В зоне забо  каретка неремеи1аетс  на пневмощинном ходу ири помощи колес 2 и 3 устаиавлнваете  в рабочее иоложеиис дл  бурени  на домкраты 7. Производитс  иастройка и установка манипул торов с нодатчика .ми в требуемое положение. Управление ири бурении и переездах осуществл етс  с нхльта 6.

При пеобходимости переезда но откаточным выработкам с иомоп1.ью гидроцилиндра 12 заднпе рельсовые колеса 13 оиуокаютс 

0 вниз. Переднне колеса 15 на рычагах-опорах 16, св занных с рычагами 9 шарнирными т гами , также онускаютс  вниз.

В таком но.южении каретка может Tpairснортироватьс  ио откаточным выработкам.

При необходимости работы в забое с рельсовой колеей задние рельсовые колеса 13 прижимаютс  гпдроцплиидром 12 к фрикционным дискам 14 ведущих пиевмощиииых колес , каретка может перемещатьс  по рельсам