SU392263A1

SU392263A1 - Впускная система для двигателя внутреннего

Info

Publication number: SU392263A1
Application number: SU1740653A
Authority: SU
Original assignee: Авторы изобретени Ю. В. Захребетков, В. В. Петров , В. П. Дмитриев
Priority date: 1972-01-04
Filing date: 1972-01-04
Publication date: 1973-07-27

Description

1

Изобретение относитс к области двигателестроени и может использоватьс , в частности , дл быстроходных тракторных дизелей с инерционным наддувом.

Известны внускиые системы дл двигател виутреииего сгораии с нперционным наддувом , содержащие подключенные к цилиндрам индивидуальные патрубки, снабженные трубопроводами , подсоединениыми к воздухоочнстнтелю .

Наибольшее з-иачепие коэффициента наполнени может быть получено при применении иидивидуальных трубопроводов дл каждого цилиндра одинаковой длины, так как в этом случае значительно уменьшаетс иеблагопри тпое вли иие колебательиых влений от соседних цилиндров и услови осуществлени инерционного наддува в миогоцилиидровых двигател х приближаютс к услови м в одноцилиндровых двигател х, где коэффициент ианолпенн при примеиеиии данного наддува может быть }вел.ичец па 25-30%. Длииа иидивидуальиых трубопроводов весьма зиачительиа (6,1 -1,5 м) и зависит от скорости вращени коленчатого вала двигател . Поэтому трубопроводы такой длины трудно сколгпо«овать на двигателе, что вл етс одним из осиовиых преи тствий дл использовани инерциониого наддува, особенпо на двк:.чте/1 х транспортных установок.

Целью изобретеии вл етс компактное размен. ение индивидуа.тьиых трубопроводов иа двигателе.

Это достигаетс тем, что в предлагаемой системе трубопроводы расположены относительно воздухоочистител по винтовой лиции с осью образующей поверхности, параллельной оси воздухооч нстител , н числом изгибов каждого трубопровода ие более четыре.х при радиусе изгиба, равном по меньщей мере 2,5 В1путреннего диаметра трубопровода.

Такое выполиеиие позвол ет разместить трубопроводы одинаковой длины, например, при установке воздухоочистител впереди или сзади двИгател .

Предлагаема конструкци может быть использоваиа как на одноцилиндровь1Х, так и па многоцилипдровых двигател х.

На чертеже показапа схема размещенн трубопроводов круглого сечени в системе дл двухцилиндрового двигател н разрез по .

Впускна система двигател включает в себ индивидлальиые патрубки 2 н 3, снабженные трубопроводами 4 и 5, подсоединеннымн к воздухоочистителю 6. Патрубок 3 одного цилиндра короче патрубка 2 другого цилиндра . Однако размещение резонансных трубопроводов 4 и 5 вокруг воздухоочистител по винТОБОЙ линии позвол ет сделать их одинаковой

ДЛИНЫ за. счет смещени входа трубоправода 5 относительно входа трубопровода 4. Трубопроводы имеют вход в объем 7 воздухоочистител , свободный от очистнтельных элементов.

Радиусы (R) изгибов трубопроводов должны быть выполне)Ны равными не менее 2,5 внутреннего диаметра (D) трубопровода, а число изгабов каждого трубопровода устанавливаетс не более четырех.

При работе двигател воздух, проход через фильтрующие элементы воздухоочистител 6, попадает в объем 7 и затем через трзбопроводы 4 5 и патрубки 2 и 5 постдпает в цилиндры двигател .

Испытани , проведенные на двухцилиндровом двигателе Д-21, подтвердили эффективность системы.

Предмет изобретени

Впускиа система дл двигател внутраннего сгорани с инерционным ладДувом, содержаща подключен1ные к цилиндрам индивидуальные патрубки, снабженные трубопроводами , подсоединенными к воздухоочистителю , отличающа с тем, что, с целью компактности размещени на двигателе, трубопроводы

расположень относительно воздухоочистител по винтовой линии с осью образующей поверхности , нараллельной оси воздухоочистител , и числом изгибов каждого трз бопровода не более четырех при радиусе изгиба, равном но

меньщей мере 2,5 внутреннего диаметра трубопровода .

Л

VJ