SU389494A1 - Впт б - Google Patents
Впт бInfo
- Publication number
- SU389494A1 SU389494A1 SU1708052A SU1708052A SU389494A1 SU 389494 A1 SU389494 A1 SU 389494A1 SU 1708052 A SU1708052 A SU 1708052A SU 1708052 A SU1708052 A SU 1708052A SU 389494 A1 SU389494 A1 SU 389494A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- amplifier
- pump
- engine
- sensor
- Prior art date
Links
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
УСТРОЙСТВО дл АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ
1
Устройство автоматического регулировани давлени жидкоста предназначено дл поддержани давлени мобильной насосной установки на заданном уровне, защиты насосной установки и на порного трубопровода от аварийного давлени нагнетани и предотвращени утечки перекачиваемой жидкости при обрыве напорного трубопровода.
Известно устройство, содержащее датчик и задатчик, подключенные через магнитный усилитель к первым входам усилителей мощности , вторые входы которых подключены через инвертор к сигнализатору давлени , выходы усилителей мощности -через двигатель посто нного тока подключены к редуктору, кинематически соединенному с двигателем насосной установки.
Однако такое устройство не позвол ет предотвратить утечку перекачиваемой жидкости при порыве трубопровода напорной ветви, что при перекачке горючего недопустимо.
Целью изобретени вл етс повышение точности и надежности работы устройства.
Поставленна цель достигаетс тем, что в предложенном устройстве установлены датчик максимальных оборотов двигател насосной установки, реле времени и триггер, вход которого через реле времени соединен с датчиком маМсимальных оборотов двигател насосной установки, кинематичеоки соединенным с двигателем насосной установки. Выходы триггера подключены « третьим входам усилителей мощности.
На чертеже представлена блок-схема: устройства .
Оно содержит датчик давлени /, задатчик давленИ 2, магнитный усилитель 3, сигналИзатор давлени 4, инвертор 5, усилитель мощности уменьшени оборотов двигател 6, усилитель мощности увеличени оборотов двигател 7, двигатель посто нного тока 5, тахогенератор Я редуктор 10, двигаггель внутреннего сгорани 11 насосной установки, ценгробежный насос 12, датчик 13 максимальных оборотов двигател насосной установки, реле времени 14, триггер 15 и систему рычагов /6.
Устройство работает следующим образом.
Сигнал рассогласовани с моста: посто нного тока, образованного датчиком давлени /. подсоединенным к напорной магистрали насоса , и задатчиком 2, поступает на вход усилител 3. В зависимости от -пол рности сигнала рассогласовани усилитель 3 включает один из полупроводниковых усилителей мощности 6 или 7.
Усилитель 6 включает обмотку правого вращени двигател посто нного тока 8, уменьша обороты двигател насосной установки , а усилитель 7 включает обмотку левого вращени электродвигател , увеличива
обороты двигаггел насОСной установ ки. Вращение двиГател 8 через редуктор 10 и систему рычагов 16 передаетс дроссельной заслонке карбюратора двигател внутреннего сгорани 11. В Процессе регулировани рычаг исполнительного Механизма может занимать два крайних йоложен-и (три положении I обороты двигател максимальны, при иоложении II двигатель работает на оборотах холостого хода ) . Вал двигател // насосной установки св зан с валом насоса -12.
При увеличении давлени напора по сравнению с заданным срабатывает усилитель в, включающий обмотку правого вращени исполнительного механизма, обороты двигател насосной установки уменьшаютс , и давление снижаетс . При уменьшении давлени включаетс усилитель 7, .коммутирующий обмотку исполнительного механизма увеличени оборотов , двигатель увеличивает обороты, и давление в системе повышаетс .
Дл стабилизации работы устройства схема выполнена с обратной св зью на тахотенераторе 9.
При увеличении давлени нагнетани выше допустимого срабатывает сигнализатор давлени 4, подсоединенный к напорной магистрали насоса, сигнал с которого поступает на инвертор , включающий усилитель 6 и отключающий усилитель 7. Двигатель насосной устаиовки Переводитс на холостые о-бороты и работает на них до снижени давлени .
При обрыве трубопровода или образовании течи в напориой ветви насоса давление в ней снижаетс , и сравниваюЩИЙ элемент (мост посто нного тока на элементак 1 и 2 выдает сигнал на включение усилител 7, который коммутирует цапь увеличени .оборотов двигател насосной установки. Так как с увеличением оборотов двигател давление в трубопроводе , вследствие его обрыва, не увеличиваетс , знак рассогласовани остаетс лосто нным и обороты двигагтел достигают 5 максимальиых. Рычаг занимает крайнее положение I и воздействует на датчик .максимальных оборотов 13. Сигнал с выхОДа датчика ,13 поступает на вход реле времени 14, которое с заданной выдержкой времени включает самоориентирующий триггер 15. Триггер одним сигналом включает усилитель 7, работающий на увеличение оборотов, а другим включает усилитель 6, работающий на уменьшение оборотов двигател насосной установки , и переводит его на холостые обороты, при которых производительность и давление насоса равны нулю.
Предмет изоб ре те им
Устройство дл автоматического регулировани давлени жидкости, содержащее даггчик и задатчик, подключенные через ма питный усилитель К первым входам усилителей мощности , вторые входы которых подключены через инвертор к сигнализатору давлени , выходы усилителей мощности через двигатель посто нного тока подключены к редуктору, ккнематически соединенному сДвигателем насосной установки, отличающеес тем, что, с целью повышени точности и надежности работы устройства, В нем установлены датчик максимальных оборотов двигател насосной устан-овки , реле времени и триггер, вход которого через реле времени соединен с датчиком макоимальных оборотов двигател насосной установки , кинематически соединенным с двигателем насосной установки, а выходы триггера Подключены к третьим входам усилителей мощности.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1708052A SU389494A1 (ru) | 1971-09-28 | 1971-09-28 | Впт б |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1708052A SU389494A1 (ru) | 1971-09-28 | 1971-09-28 | Впт б |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU389494A1 true SU389494A1 (ru) | 1973-07-05 |
Family
ID=20491095
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1708052A SU389494A1 (ru) | 1971-09-28 | 1971-09-28 | Впт б |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU389494A1 (ru) |
-
1971
- 1971-09-28 SU SU1708052A patent/SU389494A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3661130A (en) | Safety device for limiting the rotational speed of internal combustion engines | |
KR100188882B1 (ko) | 내연기관 및 유압펌프의 자동예열시스템 | |
SU389494A1 (ru) | Впт б | |
US4414950A (en) | Fail safe device for air/fuel ratio feedback control system | |
US3938329A (en) | Exhaust gas detoxication system for a motor vehicle combustion engine | |
JPS5751915A (en) | Fuel injection quantity controller | |
SU488425A3 (ru) | Устройство дл подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
JPH04350327A (ja) | 内燃機関用過給機 | |
SU1413203A1 (ru) | Устройство дл управлени насосным агрегатом | |
SE450404B (sv) | Kallstarthjelp for forbrenningsmotor | |
SU428109A1 (ru) | Устройство для синхронизации работынасосных установок с приводом от двигателя внутреннего сгорания | |
SU413281A1 (ru) | ||
SU1259726A1 (ru) | Устройство дл регулировани судового дизел | |
US3101670A (en) | Fluid-actuated apparatus to control motor speed | |
SU566946A1 (ru) | Комбинированный регул тор скорости и угла опережени зажигани двигател внутреннего сгорани | |
KR850004514A (ko) | 타이머 장치 | |
SU70960A1 (ru) | Устройство дл автоматического контрол и регулировани работы двигател внутреннего сгорани | |
JPS5618040A (en) | Reverse rotation preventive device for diesel engine | |
SU1374193A1 (ru) | Система управлени насосными агрегатами | |
SU1041708A1 (ru) | Устройство дл аварийной остановки теплового двигател | |
SU454363A1 (ru) | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани | |
FR2267453A1 (en) | Safety device for diesel engine driven plant - has electro-magnetic valve shutting off fuel supply in emergency | |
SU879139A1 (ru) | Устройство дл предотвращени срыва питательного насоса энергоблока | |
SU1493984A2 (ru) | Регул тор режимов работы насосной станции | |
SU399611A1 (ru) | Система регулирования паровой турбины |