SU389198A1 - - Google Patents

Description

КОЛЕЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ РАЗБОРНОГО МОСТА С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ

1

Изобрете-пие относитс  к 0:бласти мостостроени , в частности к конструщии разборных мостов.

Известна коле  пролетного строени  разборного моста с ездой поверху, в,ключаюш,а  имеющие верхние п нижние по са и стенки средние секции треугольного поперечного сечени  и концевые секции. Недостатком ее  вл етс  невозможность использовать по са секций дл  падвижки колеи по монтажному устройству, а также неустойчивое положение колеи при опирапии ее на оноры нижним по сом .

Целью изобретени   вл етс  обеспечение при сборке колен возможности надвижки ее но монтажному устройству верхними по сами и обеспечеьле устойчивого положени  колеи на опорах в рабочем положении.

Достигаетс  это тем, что верхние по са секций расположены с внешней стороны стенок, образу  по длине боковые выступы, а нижний по с концевой сеьщип состоит из двух ветвей, которые сомкнуты у конца, обращенного к средним секци м, и расход тс  по ширине к опорному концу ее.

На фиг. I изображена коле  пролетного строенп  разбор}1ого моста с фасада; на фиг. 2 - пролетное строение моста с двум  коле ми в плане; на фиг. 3 - средн   секци  колеи с фасада; на фиг. 4 - разрез по А-Л

на фиг. 3; па фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 3.

Предложенна  коле  пролетного строени  состоит из средних секций У .и концевых секдни 2, соедин емых между собой с помощью узловых штырей 3. Пролетное строение моста образуетс  из нескольких колей, промежутки между которыми заполн ютс  межколеЙ1 ыми щита МП 4.

Кажда  средн   секци  У имеет по фасад пр моугольное очертание, а в поперечном сечении треугольное. Средн   секци  / имеет треугольное иоперечное сечение, включает верхние по са 5 и 6, нижний но с 7, две боковые нродольные стенки 8 п 9 с ребрами жесткости , поперечные балки W просзл ей части, продольные балки //, лист 12, присоединенный к по сам 5 и 6, поперечным 10 п продольным // балкам. По са секции 1 имеют по копцам стыковые проущины 13-18 с отверсти  ми под ззловой штырь 5 дл  взаимного соединени  любым концом средних секций / между собой, а также с концевой секцией 2По торцам средние секцпп / имеют гнезда 19, расположенные на продольной оси, проход щей через центр т жести секции дл  креплени  траверсы автомобильного крана (на чертел ах не показана) np:i вынолнен 1н погрузочно-разгрузочных работ.

Концева  секци  2 имеет треугольное поперечное сечение у конца, обращенного к средним секци м /. От этого конца нижний по с ее 20 расходитс  на две ветви 21 и 22, концы которых прикреплены к опорным концам верхних по сов 23 и 24 концевой секции 2, выполненных аналогично верхним по сам 5 и 6 средних секций /.

Перевоз т секции на автомобил х.

На одном автомобиле размещаетс  две средние секции проезжей частью вниз или две коццевые секции. Автомобиль с погруженными на него секци ми при перевозке по железной дороге вписываетс  в габарит 02-Т.

В .комплект разборного моста кроме колей включаетс  монтажное оборудование дл  сборки и надвижки колей в пролет по верхним по сам секций колей.

Предмет и з о :б р е т е и и  

Коле  пролетного строени  разбориого моста с ездой поверху, включающа  имеющие верхние и нижние по са и стенки средние секции треугольного поперечного сечени  и концевые секции, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  при сборке колеи иадвижки ее но монтажному устройству верхними по сами и обеспечени  устойчивого положени  колеи на опорах в рабочем положении, верхние по са секций расположены с внешней стороиы стенок, образу  но длине боковые выступы , а нижний по с концевой секции состоит из двух ветвей, .которые сомкнуты у конца, обращенного к средним секци м, и расход тс  по ширине к опорному концу ее.

й;

-т 20

75,

/

Г

/7

15,1b

75

Т

t

t/2. J