SU381501A1 - Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора - Google Patents

Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора

Info

Publication number
SU381501A1
SU381501A1 SU1489657A SU1489657A SU381501A1 SU 381501 A1 SU381501 A1 SU 381501A1 SU 1489657 A SU1489657 A SU 1489657A SU 1489657 A SU1489657 A SU 1489657A SU 381501 A1 SU381501 A1 SU 381501A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotation
shoulder
compensation
title
static moment
Prior art date
Application number
SU1489657A
Other languages
English (en)
Inventor
А. И. Калинин Ю. И. Кузьмин В. В. Шабаршов А. Н. Ядыкин В. А. Васильев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1489657A priority Critical patent/SU381501A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU381501A1 publication Critical patent/SU381501A1/ru

Links

Landscapes

  • Manipulator (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к области автоматического управлени  и предназначено дл  использовани  е системах уиравлени  манилул торами , установленных на транспортных средствах.
Известны системы компенсации статического момеНТа в звене ротации плеча дистанционных манипул торов, содержащие потешдюметрический акселерометр, установленный на звене ротации плеча, и звень  плеча и предплечь  с датчиками синуса углов их поворота . Недостатками этих систем  вл ютс  их сложность, а также низка  надежность и точность работы.
Отличие олисываемой системы состоит в том, что выходы датчиков сищуса углов поворота звеньев через резисторы подключены к входным клеммам -питани  потенцнометрического акселерометра. Это -позвол ет упростить систему и повысить надежность и точность ее работы.
На чертеже показана функциональна  схема описыВае.мой системы, котора  содержит: датчи-к / синуса угла поворота плеча, датчик 2 синуса угла поворота предплечь , ось 3 плеча, ось 4 предплечь , резисторы 5 н 6, лотенциометрический акселерометр 7.
Система работает следующим образом.
Манипул тор состоит из последователывд спсдшгениых звеньев jioTaimn плеча, качани  плеча и качани  предплечь . Каждое звено имеет отдельный привод. В сустлв х плеча и качани  предплечь  установлены .ыдатчики таким образом, что их роторы механически св заны с поворота соответствующих звеньев и, кроме того, статор сельсина-датчпка предплечь  соединен через механическую передачу с осью поворота плеча. На звене ротации плеча установлен; потенциометрический акселерометр с осью чувстви тельности, перпендикул рной плоскости качани  звеньев манипул тора. Выходы сельсинов-датчиков плеча и предплечь  электрически соединены. При колебани х основани  манипул тора в звене ротации плеча возникает момент от сил веса конструкции исполнительного или задающего органа, который, воздейству  на оператора, создает помехи .манипулированию . Дл  компенсации этого момента необходимо подать на в.ход усилител  капала отражени  усили  сигвал, равный по величине сигналу датчика момента задающего или исполпительного органа от веса конструкции манипул тора н обратный ему по знаку.
Дл  потенциометрических акселерометров перемещение двнЖКа пропорционально составл юндей ускорен-и , направленной по оси чувствительности, в том числе составл ющей уско.оии  свободного паден-и : « где: /(о - коэффициент пропорциональности, и - н-апр жение питани  потенциометра; gx- составл юща  ускорени  свободного падени  .по оси чувствнтельиости акселерометра. Если акселерО метр 7 установлен на звене ротации плеча так, что его ось чувствительно сти перпендикул ;рна оси ротации плеча и лежит в плоскости, перпендикул рной плоскости качани  3|Веньбв манипул тора, то: ёх ё-sin «ft где: o.h - угол крена манипул тора. Сигналы, снимаемые с сельсинов-датчиков плеча и предплечь  1 и 2, соответствеп«о описываютс  выражени ми: 7с1 /CjSlnaj /Га sin or.j + Oj, где:ai - угол поворота плеча, ci2 - угол поворота .предплечь , Xi и KZ - крутизна сельсинов-датчиков. Подава  эти сигналы через резисторы 5 и 6 на клеммы питани  акселерометра, на выходе последнего напр жение, описываемое выра жением: и а К1 Sin у., + /Сг sin (а -f a,)J/C.g -sin а/,. MoiMfiHT от веса конструкции манипул тора в звене ротации плеча при крене и дифферен те основани  записываетс  е виде: Мрп (-1/1 + ) sin аJ -f а2/2 sin (а +  ) Sin о.. Сигнал, сн,ил;асмый с датчика момента, установленного в суставе ротации нлеча, можно представить в виде дм (,, + ) Sin а, + ,2/2 X Xsin(7, + : 2)д.м sin 2ft где: - крутизна датчика момента. Выбрав Хь /С2 и К -g соответствевно равными , 1 (°1/1 + ), ЛГ2 АГдм 2/2 / ag lполучим с выхода акселерометра точный си-гнал компенсации. Подавша  этот сигнал ва вход усилител  канала отражени  усили , получим на выходе разностный сигна.т, соответствующий информации только о нолезной нагрузке . Предмет изобретени  Систем.а компенсага и статического момента в звене ротации плеча дистанционного м-анипул тора , содержаща  иотенциометрический акселерометр, установленный на звене ротации плеча, и звень  плеча и предплечь  с датчиками синуса углов их поворота, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  системы и повышени  надежности и точности ее работы , вых)оды датчиков синуса углов поворота звеньев через резисторы подключены к входным клеммам питани  потенциометрического лкселерометра.
SU1489657A 1970-11-03 1970-11-03 Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора SU381501A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1489657A SU381501A1 (ru) 1970-11-03 1970-11-03 Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1489657A SU381501A1 (ru) 1970-11-03 1970-11-03 Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU381501A1 true SU381501A1 (ru) 1973-05-22

Family

ID=20459424

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1489657A SU381501A1 (ru) 1970-11-03 1970-11-03 Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU381501A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS63212483A (ja) 多自由度マニピユレ−タの制御装置
ES447499A1 (es) Un acelerometro angular.
US3422965A (en) Manipulator apparatus
Fossen Comments on" Hamiltonian adaptive control of spacecraft" by JJE Slotine and MD Di Benedetto
SU381501A1 (ru) Система компенсации статического момента в звене ротации плеча дистанционного манипулятора
US3087333A (en) Inertial navigation system
US3062059A (en) Acceleration measuring system
US4016469A (en) Sensor including means for operating the sensor in rate measuring and stabilization modes
JPS60207477A (ja) 電動アクチユエ−タ
US2551502A (en) Arrangement for detecting, measuring, or directly using for control purposes, the time derivatives of space
SU411987A1 (ru)
JPS61224012A (ja) マニピユレ−タの駆動方式
Deniz et al. Absolute joint-angle estimation of Generalised N-Trailer vehicles equipped with incremental encoders using moving horizon estimation
JPS62162479A (ja) 力感知式マニプレ−タ
US2979960A (en) Acceleration measuring means
US3349630A (en) Drift compensation computer
GB1515372A (en) Remote-control manipulator
SU373141A1 (ru) Система компенсации статического момента
US3817480A (en) Gain changer for angle-of-attack/attitude fluidic flight control system
RU2011169C1 (ru) Бесплатформенная инерциальная навигационная система
Arai et al. Force detection and active power assistance of a direct-drive manipulator
SU582960A1 (ru) Устройство дл управлени дистанционным манипул тором
SU894674A2 (ru) След ща система поворота проектора кинотренажера
SU1334562A1 (ru) Устройство дл управлени копирующим манипул тором
Serafini et al. A Generalized Method for Solving a Group of Problems Referring to the Dynamics of Manipulators with an Electromechanical Servo Drive