SU379022A1 - Бесконтактный электродвигатель постоянного тока - Google Patents

Бесконтактный электродвигатель постоянного тока

Info

Publication number
SU379022A1
SU379022A1 SU1490141A SU1490141A SU379022A1 SU 379022 A1 SU379022 A1 SU 379022A1 SU 1490141 A SU1490141 A SU 1490141A SU 1490141 A SU1490141 A SU 1490141A SU 379022 A1 SU379022 A1 SU 379022A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
transistors
transistor
power
winding
emf
Prior art date
Application number
SU1490141A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1490141A priority Critical patent/SU379022A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU379022A1 publication Critical patent/SU379022A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к бесконтактным микроэлектродвигател м посто нного тока.
Известны бесконтактные электродвигатели посто нного тока с фазными обмотками, состо щими из двух полуфаз с выводом средней точки, подключенным к одному полюсу источника питани , и с концами, подсоединенными к другому полюсу источника через силовые транзисторы, св занные через транзисторы предварительного усилени  с датчиками положени  ротора. Однако недостаточно высока  надежность схем известных двигателей св зана с относительно низкой крутизной фронтов переключени  транзисторов или с усложнени ми схемы при осуществлении формировани  крутых фронтов переключени  транзисторов, а также с их склонностью к автоколебательным процессам из-за наличи  электромагнитных св зей между силовыми цеп ми и цеп ми управлени  при работе с маломощными (малогабаритными) датчиками положени  ротора.
Целью изобретени   вл етс  упрощение схемы и повышение ее надежности.
Предлагаемый бесконтактный электродвигатель отличаетс  тем, что между базами транзисторов предварительного усилени  и коллекторами силовых транзисторов каждой полуфазы, а также между коллекторами транзисторов предварительного усилени  и
коллекторами силовых транзисторов разных полуфаз каждой фазы включены активные сопротивлени .
На чертеже приведена схема одной фазы предлагаемого электродвигател  с однополупериодной схемой питани  обмоток.
Обмотка 1 фазы имеет две ветви 2 и 5 со встречной намоткой. Кажда  из обмоток подключаетс  к источнику 4 питани  в пределах
одного полупериода вращени  ротора через силовые транзисторы 5 и б. Функции силового транзистора могут выполн тьс  как одиночным транзистором, так и несколькими транзисторами, включеными по схеме составного триода. Переключение силовых транзисторов осуществл етс  по сигналам датчика 7 положени  ротора, поданным на базы транзисторов S и 9 предварительного усилени . Нулевой или отрицательный сигнал датчика 7 на базе обеспечивает открытое состо ние соответствующего транзистора предварительного усилени , которое соответствует закрытому состо нию силового транзистора, и наоборот . Таким образом, кажда  ветвь обмотки электродвигател  коммутируетс  отдельным электронным переключателем, выполненным на базе транзистора предварительного усилени  и силового триода. Особенностью предлагаемого электродвигател   вл етс  применение в каждом электронном переключателе обратных св зей в виде активных сопротивлений 10-13. Цепь сопротивл1ени  10, включенного между базой транзистора 8 и коллектором транзистора 5, обеспечивает протекание тока, открывающего транзистор 8 при отсутствии сигнала или при отрицательном сигнале датчика 7 на базе транзистора 8.
При по влении на базе транзистора 8 положительного сигнала датчика 7 транзистор начинает закрыватьс  (транзистор 9 открыт). В результате этого в базе силового транзистора 5 по вл етс  открывающий ток, и уменьщаетс  падение напр жени  на его переходах эмиттер-коллектор, что означает по вление напр жени  на обмотке 2, которое в первый момент компенсируетс  э.д.с. самоиндукции обмотки, направленной навстречу напр жению питани . Одновременно в параллельной обмотке 3 возникает э.д.с. взаимоиндукции, имеюща  направление, согласное с напр жением питани . Отмеченные  влени  обеспечивают лавинообразный процесс переключени  транзисторов.
При снижении управл ющего сигнала датчика 7 до некоторого критического значени , близкого к нулю, транзистор 8 начинает открыватьс  током по цепи сопротивлени  10, протекающим под действием напр жени  смещени  см- Это сопровождаетс  уменьшением базового тока силового транзистора 5, выходом его из ключевого режима и уменьщением тока в обмотке 2 двигател . Уменьщение тока в обмотке вызывает в ней по вление э.д.с. самоиндукции, направленной от коллектора транзистора 5 к отрицательному полюсу источника питани . Одновременно в параллельной ветви возиикает э.д.с. взаимоиндукции , направленна  от средней точки обмотки к коллектору транзистора 6.
В результате действи  э.д.с. самоиндукции и взаимоиндукции процесс закрыти  силового транзистора также преобретает лавинообразный характер. Благодар  действию предлагаемой системы обратных св зей, использующей э.д.с. самоиндукции и взаимоиндукции обмоток двигател , крутизна фронтов переключени  силовых транзисторов возрастает до максимального уровн . Это способствует снижению загрузки транзисторов мощностью , повыщает надежность их работы и
дает возможность построени  бесконтактных электродвигателей посто нного тока с высокими скорост ми вращени  (60000 об/мин и более). При этом практически отпадает необходимость в искусственом охлаждении транзисторов, что обеспечивает минимальные габариты коммутаторов.
Работа двигател  сопровождаетс  наведением в обмотке э.д.с. вращени . Согласно
принципу действи  бесконтактного электродвигател  посто нного тока силовой транзистор должен быть открыт при встречном направлении э.д.с. вращени  напр жению питани  и закрыт при э.д.с. вращени , направленной согласно напр жению питани . В соответствии с этим дл  предлагаемой схемы э.д.с. вращение в обмотке двигател  увеличивает базовый и уменьщает коллекторный токи транзистора предварительного усилени 
имено в течение той части периода вращени , когда он должен быть открытым. Таким образом , действие э.д.с. вращени  в предлагаемом бесконтактном электродвигателе посто нного тока способствует сохранению транзисторов пердварительно усилени  в необходимом режиме работы, затрудн   случайные переключени  схемы в результате воздействи  помех по цеп м датчика положени  ротора.
Предмет изобретени 
Бесконтактный электродвигатель посто нного тока с разом.кнутой т-фазной обмоткой,
кажда  из фаз которой состоит из двух полуфаз с выводом средней точки, подсоединенным к одному полюсу источника питани , концы полуфаз подключены к другому полюсу источника питани  через силовые транзисторы , св занные с транзисторами предварительного усилени , и через них управл емые датчиком угла положени  ротора, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  схемы и повышени  ее надежности, между базами
транзисторов предварительного усилени  и коллекторами силовых транзисторов каждой полуфазы, а также между коллекторами транзисторов предварительного усилени  и коллекторами силовых транзисторов разных
полуфаз каждой фазы включены активные сопротивлени .
SU1490141A 1970-10-30 1970-10-30 Бесконтактный электродвигатель постоянного тока SU379022A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1490141A SU379022A1 (ru) 1970-10-30 1970-10-30 Бесконтактный электродвигатель постоянного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1490141A SU379022A1 (ru) 1970-10-30 1970-10-30 Бесконтактный электродвигатель постоянного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU379022A1 true SU379022A1 (ru) 1973-04-18

Family

ID=20459495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1490141A SU379022A1 (ru) 1970-10-30 1970-10-30 Бесконтактный электродвигатель постоянного тока

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU379022A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5254935A (en) Monitoring circuit for a system for recharging a motor vehicle battery
US3769555A (en) Electronic control device in particular for use in a variable reluctance motor
US4740734A (en) Control apparatus for brushless dc motors
DE3788342D1 (de) Gleichstromsteller.
TW200511704A (en) A driving method and a driving circuit for a dc motor
GB1424223A (en) Control circuits for d c motors
SU379022A1 (ru) Бесконтактный электродвигатель постоянного тока
GB1313933A (en) Electric motors
US3185910A (en) Magnetic switch-scr for motor speed control system
GB1131759A (en) Improvements in or relating to commutatorless d.c. motors
JPS6443095A (en) Control device for brushless motor
US4417187A (en) Circuit for controlling the speed of a motor
WO1989001260A1 (en) Switched reluctance motor control system
JPS57160386A (en) Position detecting method for brushless direct current motor
SU456340A1 (ru) Транзисторный коммутатор дл двигател посто нного тока
JPS5649691A (en) Current controlling circuit for dc motor
SU919035A1 (ru) Устройство дл управлени трехфазным асинхронным двигателем
SU785929A1 (ru) Вентильный электродвигатель
SU959249A1 (ru) Электропривод
SU699645A1 (ru) Устройство дл управлени двигателем переменного тока
SU383192A1 (ru) Способ управления поворотом ротора синхронного двигателя
SU1458961A1 (ru) Управл емый вентильный электродвигатель
KR920702069A (ko) 무브러시모우터의 운전장치
SU1001344A1 (ru) Вентильный электродвигатель
SU470042A1 (ru) Стабилизированный бесконтактный электродвигатель