SU374212A1 - DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE - Google Patents

DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE

Info

Publication number
SU374212A1
SU374212A1 SU1685316A SU1685316A SU374212A1 SU 374212 A1 SU374212 A1 SU 374212A1 SU 1685316 A SU1685316 A SU 1685316A SU 1685316 A SU1685316 A SU 1685316A SU 374212 A1 SU374212 A1 SU 374212A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
relay
control
windings
electric drive
circuit
Prior art date
Application number
SU1685316A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Л. Ф. Кондратенко В. А. Кононов Авторы изобретени витель А. С. Переборов
Original Assignee
Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта академика В. Н. Образцова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта академика В. Н. Образцова filed Critical Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта академика В. Н. Образцова
Priority to SU1685316A priority Critical patent/SU374212A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU374212A1 publication Critical patent/SU374212A1/en

Links

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

Изобретеиие относитс  к устро11ствам автоматики и телемехаиики на железнодорожном транспорте и может быть использовано дл  дистанционного управлени  стрелочным электроприводом .The invention relates to automation and telemechanics in railway transport and can be used for remote control of a switch-type electric drive.

Известны устройства дл  управлени  стрелочным электроприводом, содержащие электропривод , пусковые и контрольные реле, линейные провода, реверсируюш,ие приборы.Devices for controlling a switch-actuator are known, which include electric drive, starting and control relays, linear wires, reversing, and other devices.

Целью изобретени   вл етс  повышение надёжности работы.The aim of the invention is to increase the reliability of work.

Это достигаетс  теМ, что и нем реверсирующий прибор выполнен в виде четырехобмоточного реле с диодами и конденсаторами. При этом начало первой и второй обмоток соединено с соответствующиГ.ш л нeйныMи проводами , конны этих же обмоток через разделительный конденсатор св заны с общим линейным проводом, а начало третьей и конец четвертой обмоток подключены к анодам соответствующих диодов, катоды которых соединены с концом и началом этих же обмоток.This is achieved by the fact that the reversing device is also designed as a four-winding relay with diodes and capacitors. The beginning of the first and second windings are connected to the corresponding wires and wires, the horses of the same windings are connected to the common line wire through a coupling capacitor, and the beginning of the third and end of the fourth windings are connected to the anodes of the respective diodes, the cathodes of which are connected to the end and the beginning same windings.

На фиг. 1 схематически изображено нредлагаемое устройство в случае применени  трехфазного двигател ; на фиг. 2 - схема включени  обмоток реверсирующего прибора.FIG. Figure 1 shows schematically the proposed device in the case of using a three-phase motor; in fig. 2 shows the connection circuit of the windings of the reversing device.

Схема на фиг. 1 содержит пусковое пол ризованное реле 1, нейтральное пусковое реле 2, два контрольных реле 3 и 4 комбинированного тина, реверсирующее устройство 5, контрольные трансформаторы 6 и 7, дв аполупериодный выпр митель 8, кнопки 9, контакт JO пол ризованного реле, контакты Л-16 нейтрального реле, контакты 17 и 18 пол ризованного контрольного реле, конденсатор 19, контакты 20-23 реверсивного реле, контакт 24 контрольного реле, резисторы 25 и 26, контакт 27 нейтрального реле, кнопку 28, линейные провода 29, 30, 31, трансформаторы 32 33, 34The circuit in FIG. 1 contains a starting polarized relay 1, a neutral starting relay 2, two control relays 3 and 4 of the combined OT, a reversing device 5, control transformers 6 and 7, two semi-periodic rectifier 8, buttons 9, the JO contact of a polarized relay, contacts L- 16 neutral relay, contacts 17 and 18 of the polarized control relay, capacitor 19, contacts 20-23 of the reversing relay, contact 24 of the control relay, resistors 25 and 26, contact 27 of the neutral relay, button 28, line wires 29, 30, 31, transformers 32 33, 34

тока,current,

Реверсирующий прибор выполнен в виде че тырехобмоточного малогабаритного реле. Первичные обмотки 35 и 36 трехфазного двигател  включены совместно с конденсатором 37The reverse device is made in the form of a four-winding compact relay. The primary windings 35 and 36 of the three-phase motor are connected together with the capacitor 37

в линейные провода по фазочувствительной схеме, а обмотки 38 и 39 замкнуты на дИоды соответственно 40 и 41. В случае применени  сериесного двигател  посто нного тока все обЛТотки четырехобмоточного реле включены поin the linear wires according to the phase-sensitive scheme, and the windings 38 and 39 are closed at the diodes 40 and 41, respectively. In the case of application of a DC-series servo motor, all areas of the four-winding relay are switched on by

схеме реле носто нгюго тока с носледовательным соединением всех обмоток. При этом диоды 40 и 41 должны быть отключены.relay circuit nosgo current with a continuous connection of all windings. In this case, the diodes 40 and 41 should be turned off.

Контрольна  цепь устройства выполнена с пснользованием трех линейиых проводов. ОнаThe control circuit of the device is made with the use of three line wires. She is

подключена к источнику переменного напр жени  через ностовой контрольный трансформатор 6, во вторичной обмотке которого включен напольный контрольный трансформатор 7 с двухполупернодным выпр мителем 8 во вторнчной обмотке. Нагрузкой этого выпр мител  служат два последовательно соединенных контрольных реле 3 и 4 комбинированного типа , на которые подано только посто нное напр жение .connected to an alternating voltage source through a nost control transformer 6, in the secondary winding of which a floor control transformer 7 is connected with a two-half-rectifier rectifier 8 in the secondary winding. The load of this rectifier are two series-connected control relays 3 and 4 of the combined type, to which only a constant voltage is applied.

Фазоконтрольна  приставка содержит три трансформатора 32, 33 и 34 тока, вторичные обмотки которых последовательно соединены с обмоткой самоблокировки реле 2.The phase control console contains three current transformers 32, 33 and 34, the secondary windings of which are connected in series with the self-blocking winding of the relay 2.

При переводе стрелки в минусовое положение пажимают кнопку 9. В результате этого срабатывает по обмотке возбуждени  реле 2 по пени, проход щей через коитакт 10 реле 1 и контакты // и 12, предназначенные дл  проверки возможности перевода стрелки по услови м безопасности движени  в системе электрической централизации. После срабатывани  реле 2 включаетс  реле 1 по цепи, проход щей через контакт 13 реле 2. Переключившиес  контакты 14, 15 и 16 реле 2 и /7 и 18 реле / замыкают рабочую цепь. При этом срабатывает реверсируюпхее ycTpoiicTBo 5 и своими коитактами 20, 21 и 22 подключает обмотки двигател  к линейным проводам через рабочие контакты 42, 43 и 44 автопереключател  привода. Начинаетс  перевод стрелки в минусовое положение. Реле 2, отключенное от источника питани  контактом 10 реле /, во врем  перевода стрелки продолжает удерживать свой  корь в прит нутом положении по удерживающей обмотке, котора  включена в фазоконт1 )ольную приставку. При наличии цепи рабочего тока во всех трех фазах трансформаторы 32, 33 и 34 тока вход т в насыщение, поэтому результирующее напр жение на выходе фазокоитрольной приставки равно сумме напр жений третьей гармоники вторичных обмоток , что обеспечивает самоблокировку пускового реле 2. В конце перевода стрелки переключаютс  коитакты автопереключател , размыка  цепь рабочего тока. Одновременно создаетс  цепь контрольного тока. Контакт 24 нровер ет соответствие положений контактов реле / и устройства 5 и автопереключател  привода. Резисторы 25 и 26 ограничивают токи в контрольной цени при ее коротком замыкании . Контакт 27, принадлежащий реле 2, и кнопка 28 используютс  при переводе стрелки в плюсовое положение, что производитс  апалогично описанному выще.When the switch is in the minus position, the button 9 is pressed. As a result, the excitation winding of the relay 2 is activated according to the penalty passing through the co-tact 10 of the relay 1 and the contacts // and 12, which are intended to test the possibility of the transfer of the arrow according to the traffic safety conditions in the electrical system centralization. After the relay 2 trips, the relay 1 is activated along the circuit passing through the terminal 13 of the relay 2. The switched contacts 14, 15 and 16 of the relay 2 and / 7 and 18 relays / close the operating circuit. In this case, the ycTpoiicTBo 5 reversible is activated, and with its co-tacts 20, 21, and 22 it connects the motor windings to the line wires through the working contacts 42, 43, and 44 of the drive's autoswitch. The shift of the arrow to the minus position begins. Relay 2, disconnected from the power supply by contact 10 of the relay /, continues to hold its measles in the tightened position along the holding coil, which is included in the phase monitor 1), during the transfer of the arrow. When there is an operating current circuit in all three phases, the transformers 32, 33 and 34 of the current enter into saturation, therefore the resulting voltage at the output of the phase-cutter console is equal to the sum of the third harmonic voltages of the secondary windings, which ensures self-blocking of the starting relay 2. At the end of the translation, the arrows switch co-switches autoswitch, open circuit operating current. A control current circuit is simultaneously created. Terminal 24 checks for the contact positions of the relay / and device 5 and the drive autoswitch. Resistors 25 and 26 limit the currents in the control value when it is short-circuited. Pin 27, belonging to relay 2, and button 28 are used in moving the arrow to the positive position, which is done in a manner described above.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  управлени  стрелочным электроприводом, содержащее пусковые и контрольпые реле, реверсирующий прибор, электропривод с коптактами автопереключател , линейные провода, соедин ющие цепи унравлени  и контрол  со схемой пуска электропривода , фазокоптрольный блок, реверсируюи;ий прибор и источник питани , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы, в нем реверсирующий прибор выполнен в виде четырехобмоточиого реле с диодами и конденсатором, причем начало первой и второй обмоток соединено с соответствующими линейными нроводами, концы этих же обмоток через разделительный конденсатор св заны с общим линейным проводом, а начало третье и конец четвертой обмоток подключены к анодам соответствующих диодов, катоды которых соединены с концом и началом этих же обмоток .A device for controlling a switch-actuator containing starting and control relays, a reversing device, an electric drive with auto-switch contacts, linear wires connecting control and monitoring circuits with an electric drive start circuit, a phase-controlled unit, reversing unit, and the device and power supply unit characterized by in order to increase reliability of operation, the reversing device in it is designed as a four-winding relay with diodes and a capacitor, with the beginning of the first and second windings connected to the corresponding ineynymi nrovodami, the ends of these windings via a coupling capacitor coupled to a common line conductor, and the beginning end of the third and fourth windings are connected to anodes of respective diodes whose cathodes are connected to the end and the beginning of the same winding.

I I II I I

SU1685316A 1971-07-20 1971-07-20 DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE SU374212A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1685316A SU374212A1 (en) 1971-07-20 1971-07-20 DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1685316A SU374212A1 (en) 1971-07-20 1971-07-20 DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU374212A1 true SU374212A1 (en) 1973-03-20

Family

ID=20484170

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1685316A SU374212A1 (en) 1971-07-20 1971-07-20 DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU374212A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU374212A1 (en) DEVICE FOR CONTROL OF SWITCH ELECTRIC DRIVE
RU2514540C1 (en) Device for controlling electric drive of railroad switch
SU1532403A1 (en) Apparatus for controlling electric switch machines of twin switches
SU150852A1 (en) Device for controlling electrical interlocking arrows
RU2019446C1 (en) Device for centralized electric heating of passenger train
US3432736A (en) Ac motor phase reversing circuit
RU192290U1 (en) ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE
SU1144921A1 (en) Switch drive control device
US3469165A (en) Arcless reversing motor control
SU1534710A2 (en) Device for starting multimotor electric drive
SU1411904A1 (en) Device for controlling three-phase induction motor
SU993419A1 (en) Reversible electric motor control device
SU1198732A1 (en) Two-motor electric drive for dump trucks
SU1715670A1 (en) Switch drive control device
RU2074830C1 (en) Device to control switch electric drive
SU1303474A1 (en) Device for controlling switch alternating current machine motor
SU1036605A1 (en) Apparatus for controlling three-phase current point electric drive
SU760368A1 (en) Dc electric drive
SU1049315A1 (en) Device for controlling rail switch electric drive
SU93260A2 (en) Device to control the position of the arrows
SU1334345A1 (en) Electric drive
SU1453565A1 (en) A.c. electric drive
SU1084165A1 (en) Apparatus for controlling switch point actuator and monitoring point position
SU1122538A1 (en) Device for controlling rail switch actuator
SU1744782A1 (en) Device for control over three-phase asynchronous motor