Устройство предназначено дл использовани в устройствах электри ческой централизации стрелок и сигналов на железнодорожном транспорте Известно устройство дл управлени стрелочными электроприводами трехфазного тока, содержащее двигат ли, которые через контакты автопере ключател св заны трехпроводной линией св зи с пусковым блоком, сос то щим из нейтрального и пол ризованного пусковых реле, фазочувствительный блок, имеющий включенные в каждый из трех линейных проводов одни обмотки трансформаторов тока, причем друга обмотка.трансформатор Уока первой фазы соединена с первым конденсатором, друга обмотка транс форматора тока второй фазы через размыкающие контакты первого и второго стрелочных контрольных реле и обмотку нейтрального пускового реле соединена с первым резистором, а друга обмотка трансформатора тока с вторым резистором, причем между собой другие обмотки трансформаторо тока, первый конденсатор, первый и второй резисторы соединены по схеме звезда-звезда, первый и второй контакты пол ризованного пускового реле включены соответственно во бторой и третий линейный провод ij Однако известное устройство не обеспечивает надежной работы в услови х значительной асимметрии трехфазной системы, достигающей 30% Целью изобретени вл етс повышение надежности в услови х несимме рии фазПутем контрол чередовани . последовательности фаз в начале и Э конце линейных проводов. Поставленна цель достигаетс Тем, что устройство дл управлени стрелочными электроприводами трехфа ного тока, содержащее двигатели, ко торые через контакты автопереключател св заны трехпроводной линией св зи с пусковым блоком, состо щим из нейтрального и пол ризованного пусковых реле, фазочувствительный блок, имеющий включенные в каждый и Трех линейных проводов одни обмотки трансформаторов тока, причем друга обмотка трансформатора тока первой фазы соединена с первым конденсатором , друга обмотка трансформатора тока второй фазы через размыкающие Контакты первого и второго стрелочных контрольных реле и обмотку нейт рального пускового реле соединена с одним резистором, а друга обмотк трансформатора тока .соединена со вторым резистором, причем между собой другие обмотки трансформаторо тока, первый конденсатор, первый и. второй резисторы соединены по схеме звезйа-звезда, первый и второй контакты пол ризованного пускового реле включены соответственно во вто рой и третий линейный провод, оно снабжено включенным в линейные провода дополнительным фазочувствительным блоком, имеющим дополнительное нейтральное , пусковое реле, другой конденсатор , третий и четвертый резисторы, причем в первый линейный провод включен другой конденсатор, в другой линейный .провод - обмотка дополнительного нейтрального .пускового реле последовательно с третьим резистором, а четвертый резистор включен в третий линейный провод, при этом второй конденсатор, третий и четвертый резисторы соединены между собой звездой. На чертеже показана принципиальна схема управлени стрелочными электроприводами трехфазного тока, дл плюсового положени стрелки. Устройство содержит линейные провода 1-3, фазочувствительный блок, В состав которого вход т трансформаторы тока 4-6, одни обмотки каждого из которых включены в соответствующий линейный провод 1-3. Другие обмотки трансформат-ОрОв тока 4-6 соединены мелоду собоюзвездой, нагрузкой которой вл ютс конденсатор 7 и резисторы 8 и 9. Питание контрольной цепи осуществл етс от контрольного трансформатора 10, одна обмотка которого включена в первый линейный провод, а его друга обмотка подключена к полюсам источника питани через конденсатор 11. Первое 12 и второе 13 стрелочные контрольные реле с контактами , соответдтвенно 12.1, 12.2, 12.3, 13.1, 13.2 и 13.3.Параллельно обмоткам первого 12 и второго 13 стрелочных контрольных реле соответственно включены конденсаторы 14 и15. Пусковой блок содержит нейтральное пусковое реле 16 с контактами 16.2, 16.1, 16.3 и 16.4, а также пол ризованное пусковое реле ,17 с контактами 17.1, 17.2, 17.3 и 17.4. В состав устройства вход т также диоды 18, 19 и 20, резистор 21 и конденсатор 22, контакт стрелочного путевого реле 23, и контакт замыкающего реле 24, контакт стрелочной руко тки 25, минусовое 26 и плюсовое 27 контрольные реле, обмотки трехфазного электродвигател 28, 29 и 30 дополнительный фазочувствительный блок,, собранный на конденсаторе 31, резисторах 32 и 33, соединенных звездой, а также содержащий дополнительное нейтральное пусковое репе 34 с контактами 34.1 и 34.2. В схеме электропривода содержитс также выпр митель, состо щий из диода 35, резисторов 36, 37 и 38 контактов автопереключател 39 и 40. л управлени спаренной стр елкой обмотки трехфазных двигатёлей 41-46 соедин ютс треугольником . Фазоконтрольный блок собран на конденсаторе 47, резисторах 48 и 49, соединенных Звездой, а также содержит дополнительное нейтральное пусковое реле 50 с контактами 50.1, 50.2 и 50.3. Выпр митель собран на диоде 51 и резисторах 52, 53, 54. Коммутаци электр ческих цепей осуществл етс контактами автопереключател 55 и 56. Устройство работает следующим образом. Дл перевода стрелки в минусовое положение стрелочную руко тку поворачивают вправо. Замыкающийс контакт стрелочной руко тки 25 создает цепь возбуждени нейтрального пуско вого реле 16 по пусковой (нижней) обмотке. Нейтральное пусковое реле 16, замыка свои замыкающие контакты 16.1, 16.2 и 16.3, подключает линейные провода 1, 2 и 3 к источнику трехфазного тока и обрывает цепь питани первого 12 и второго 13 стре лочных контрольных реле, одновремен подава напр жение на обмотку пол ризованного пускового реле 17. Последнее своими контактами измен ет пор док подключени фаз источ-ника пускового тока к линейным проводам 2 и 3. Пол ризованное пусковое реле 17 контактом 17,1 обрывает цепь первоначального возбуждени нейтрально пускового реле 16 через пусковую обмотку . При соответствии пор дка чередовани фазс положением контактов автопереключател 39 и 40 дополнительное нейтральное пусковое реле 34 возбуждаетс и своими контактами 34.1 и 34,2 включает питание на обмотках электродвигател 28 и 2 Необходимым условием возбуждени нейтрального пускового 16 и дополнительного нейтрального пускового реле 34 вл етс наличие во второй линейном проводе 2 напр жени , достигающего величины линейного напр жени . Второй линейный провод 2 выбран дл подключени обмоток нейт рального пускового 16 и дополнитель ного нейтрального пускового реле 34 Цепь питани этих.реле размыкаетс пороговым эле1«1ентом, установленным внутри корпуса реле (не показано). После окончани перевода стрелки контакты автопереключател 39 и 40 электропривода измен ют пор док подключени фаз в линейные провода. В результате этого нейтральное пусковое 16 и дополнительное Нейтральное пусковое реле 34 обесточиваютс и обрывают цепь электродвигател .Включаютс первое 12 и второе 13 стрелочные контрольные реле, получакнцие питание от контрольного Tpai-cформатора10 через диод 35, резисторы 36, 37 и 38. Над стрелочной руко ткой по вл етс контроль-минусового положени стрелки. Включение контрольных лампочек осуществл етс контактами минусового 26 и. плюсового 27 контрольного реле, включен ие которых осуществл етс контактами пол ризованного пускового реле 17,первого 12 и второго 13 стрелочных контрольных реле, исключающий ложный контроль в случае незамыкани их пол ризованных корей. При управлении спаренной стрелкой также используетс фазоконтрольный блок, содержащий конденсатор 47, резисторы 48 и 49, дополнительное нейтральное пусковое реле 50 с контактами 50.1, 50.2 и 50.3, однако в этом случае обмотки электродвигателей спаренных стрелок соединены пocлeдq; i„ вательно треугольникоми включаютс размыкак цими контактами дополнительного пол ризованного реле 50 .1, 50 .2 и 50.3, Выпр мительный блок собран на диоде 51, резисторах 52, 53 и 54, Контроль положени спаренной стрелки осуществл етс последовательно сначала в одном, а затем в другом электроприводе :через замыкающие контакты 5D . 1,, 50 .2 и .3 дополнительного нейтрального пускового реле 50. Одновременный перевод спаренных стрелок вдвое сокращает врем на их переключение. Положительный эффект от применени предлагаемого устройства заключаетс в том, что исключаетс ложный контроль положени .стрелок при значительной (до 30%) асимметрии фаз и при.неправильном подключении лиНейных проводов. Это достигаетс за счет того, что каждый провод контролируетс своим контрольным реле. Кроме того, в устройстве исключен, непроизвольный перевод стрелки из-за нарушени чередовани пр мой последовательности фаз, контролируемый как в начале, так и в конце линейной цепи.The device is intended for use in electric centralization devices of arrows and signals in railway transport. A device for controlling three-phase switch electric actuators is known, containing motors that are connected via a three-wire communication line to the starting block from the neutral and the floor through the contacts of the auto switch. rizazhivanny relays, phase-sensitive unit, having one winding of current transformers included in each of the three linear wires, and another winding. Walk’s first phase inverter is connected to the first capacitor, the other winding of the second-phase current transformer is connected to the first resistor by the opening contacts of the first and second switch-type control relays and the neutral starting relay is connected to the first resistor, and the other windings of the transformer are connected to each other. current, the first capacitor, the first and second resistors are connected according to the star-star circuit, the first and second contacts of the polarized starting relay are included in the second and third line wire ij However, the known device does not provide reliable operation under conditions of significant asymmetry of a three-phase system reaching 30%. The aim of the invention is to increase reliability under conditions of phase unbalance by controlling alternation. phase sequence at the beginning and at the end of the linear wires. The goal is achieved by the fact that a device for controlling three-phase electric switch actuators containing motors that are connected via a three-wire communication line to a starting block consisting of neutral and polarized starting relays via contacts of an auto-switch, has a phase-sensitive block having and Three linear wires one winding of current transformers, with the other winding of the current transformer of the first phase connected to the first capacitor, the other winding of the current transformer of the second phase through the break contacts of the first and second control switches and relay winding of the neutral starting relay is connected to the one resistor, and the other winding of the current transformer .soedinena with the second resistor, and the other between a power transformer winding, a first capacitor, the first and. The second resistors are connected according to the star-star scheme, the first and second contacts of the polarized starting relay are connected to the second and third line wires, respectively, and equipped with an additional phase-sensitive unit connected to the lines, which has an additional neutral, starting relay, another capacitor, the third and fourth resistors, and in the first linear wire another capacitor is connected, in the other linear wire - the winding of an additional neutral .rush relay in series with the third resistor, and h The fourth resistor is connected to the third line wire, while the second capacitor, the third and fourth resistors are interconnected by a star. The drawing shows a schematic diagram of the control of three-phase current electric actuators for the positive position of the arrow. The device contains linear wires 1-3, a phase-sensitive unit, which includes current transformers 4-6, one windings of each of which are included in the corresponding linear wire 1-3. The other windings of transformer-current current 4-6 are connected to a star star, the load of which is capacitor 7 and resistors 8 and 9. The control circuit is powered from control transformer 10, one winding of which is connected to the first line wire, and its other winding is connected to to the poles of the power source through the capacitor 11. The first 12 and second 13 pointer control relays with contacts, respectively 12.1, 12.2, 12.3, 13.1, 13.2 and 13.3. Parallel to the windings of the first 12 and second 13 pointer control relays, respectively, ensatory 14 i15. The starting block contains a neutral starting relay 16 with contacts 16.2, 16.1, 16.3 and 16.4, as well as a polarized starting relay, 17 with contacts 17.1, 17.2, 17.3 and 17.4. The device also includes diodes 18, 19, and 20, a resistor 21 and a capacitor 22, a contact of a pointing track relay 23, and a contact of a closing relay 24, a contact of an arrow knob 25, a minus 26 and a positive 27 control relays, windings of a three-phase electric motor 28, 29 and 30 is an additional phase-sensitive unit, assembled on a capacitor 31, resistors 32 and 33, connected by a star, and also containing an additional neutral starting turnip 34 with contacts 34.1 and 34.2. The drive circuit also contains a rectifier consisting of a diode 35, resistors 36, 37 and 38 of the autoswitch 39 and 40. The control of the paired side winding of the three-phase motors 41-46 is connected by a triangle. The phase control unit is assembled on a capacitor 47, resistors 48 and 49, connected by a Star, and also contains an additional neutral starting relay 50 with contacts 50.1, 50.2 and 50.3. The rectifier is assembled on a diode 51 and resistors 52, 53, 54. The switching of the electric circuits is carried out by the contacts of the autoswitch 55 and 56. The device operates as follows. To move the arrow to the minus position, the knob is turned to the right. The closing contact of the hand grip 25 creates the excitation circuit of the neutral starting relay 16 through the starting (bottom) winding. The neutral starting relay 16, closing its closing contacts 16.1, 16.2 and 16.3, connects the linear wires 1, 2 and 3 to the three-phase current source and interrupts the power supply circuit of the first 12 and second 13 directional control relays, simultaneously applying voltage to the winding of the polarized starting relay 17. The latter, by its contacts, changes the order of connecting the phases of the starting current source to the line wires 2 and 3. The polarized starting relay 17 by contact 17.1 interrupts the initial excitation circuit of the neutral starting relay 16 through the starting winding. If the order of alternation of the phases corresponds to the position of the contacts of the autoswitch 39 and 40, the additional neutral starting relay 34 is energized and its contacts 34.1 and 34.2 turn on the power on the windings of the electric motor 28 and 2. A necessary condition for exciting the neutral starting 16 and the additional neutral starting relay 34 is the second line wire 2 voltage, reaching the value of the linear voltage. The second line wire 2 is selected for connecting the windings of the neutral starting 16 and the additional neutral starting relay 34 The power supply circuit of these relays is disconnected by a threshold element 1 "installed inside the relay housing (not shown). After the transfer of the arrow ends, the contacts of the autoswitch 39 and 40 of the electric drive change the order of connecting the phases to the linear wires. As a result, the neutral start-up 16 and the additional neutral start-up relay 34 de-energize and break the motor circuit. The first 12 and second 13 switch-box control relays are turned on, receiving power from the control Tpai-transformer 10 through the diode 35, resistors 36, 37 and 38. Above the pointer knob control-minus position of the arrow appears. The control lights are turned on by the negative contacts 26 and. A positive 27 control relay, which is turned on by the contacts of a polarized starting relay 17, the first 12 and second 13 dial control relays, which excludes spurious control in the event that their polarized Koreas are not closed. When controlling the paired arrow, a phase-monitoring unit is also used, which contains a capacitor 47, resistors 48 and 49, an additional neutral starting relay 50 with contacts 50.1, 50.2 and 50.3, however, in this case, the windings of the electric motors of the paired arrows are connected; I triangles are turned on by opening the contacts of an additional polarized relay 50 .1, 50 .2 and 50.3. The rectifier unit is assembled on a diode 51, resistors 52, 53 and 54. The position of the paired arrow is monitored sequentially first in one and then in another electric drive: through the closing contacts 5D. 1 ,, 50 .2 and .3 additional neutral starting relay 50. Simultaneous transfer of twin arrows shortens the time for switching them in half. The positive effect from the application of the proposed device is that false control of the position of the arrows is excluded with a significant (up to 30%) phase imbalance and incorrect connection of the line wires. This is due to the fact that each wire is controlled by its control relay. In addition, the device eliminates the involuntary transfer of an arrow due to the disruption of the alternation of the direct sequence of phases, which is controlled both at the beginning and at the end of a linear chain.