SU37127A1

SU37127A1 - Claw-shaped automatic coupling

Info

Publication number: SU37127A1
Application number: SU121253A
Authority: SU
Inventors: В.Г. Голованов; И. Новиков
Original assignee: В.Г. Голованов; И. Новиков
Priority date: 1932-12-31
Filing date: 1932-12-31
Publication date: 1934-06-30

Description

Известны автоматические сцепки дл железнодорожного подвижного состава с замыкающими, в силу собственного веса, колодками. По предлагаемому изобретению , замыкающие колодки установлены на шариках в цел х уменьшени трени колодок при перемещении их в своих гнездах.Known automatic coupling for railway rolling stock with the closing, due to its own weight, pads. According to the invention, the locking pads are mounted on the balls in order to reduce the friction of the pads when moving them in their sockets.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез головки сцепки в положении замыкани ; фиг. 2-то же, в положении размыкани ; фиг. 3 - горизонтальный разрез головки сцепки.In FIG. 1 shows a vertical section of the hitch head in the closed position; FIG. 2 is the same in the open position; FIG. 3 is a horizontal section of the hitch head.

Как известно, в автоматической сцепной головке, имеющей два зацепных когт , помещаетс замыкающа колодка, котора опираетс на наклонные поверхности . При подходе сцепл емых головок друг к другу, скошенна часть малого когт одной головки скользит по наклонной поверхности большого когт встречной головки, вследствие чего происходит центрирование головок. В момент соприкосновени головок лобовыми стенками, замыкающие колодки перемещаютс по наклонным поверхност м и западают друг за друга. При этом, зачастую, вследствие .большого трени т желых колодок, последние перемещаютс медленно иAs is known, in the automatic coupling head having two hitch claws, a locking pad is placed which rests on the inclined surfaces. When the coupled heads approach each other, the beveled part of the small claw of one head slides along the inclined surface of the large claw of the opposite head, as a result of which the heads are centered. At the time of the heads' contact with the front walls, the closing pads move along inclined surfaces and sink down behind each other. In this case, often due to the large friction of the heavy pads, the latter move slowly and

сцепление вагонов, в особенности вагонов легкого типа, не происходит. Дл избежани этого, в предлагаемой сцепке замыкающа колодка 2, в цел х уменьшени трени ее при перемещени х в своем гнезде, установлена на шариках 3, один из которых перекатываетс по приливу 6, расположенному на верхней стенке гнезда, наклонно к продольной оси сцепки и параллельно нижней стенке гнезда, а второй шарик перекатываетс по нижней стенке гнезда.coupling of wagons, in particular light-weight wagons, does not occur. To avoid this, in the proposed coupling, the closure block 2, in order to reduce its friction when moving in its socket, is mounted on balls 3, one of which rolls along tide 6 located on the upper wall of the socket obliquely to the longitudinal axis of the hitch and parallel to the bottom wall of the socket, and the second ball rolls along the bottom wall of the socket.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

/Автоматическа сцепка когтеобразной формы с замыкающей, в силу собственного веса, колодкой, отличающа с тем, что, в цел х уменьшени трени замыкающей колодки 2 при перемещени х ее в своем гнезде, последн установлена в гнезде головки на шариках 3, верхний из коих перекатываетс по направл ющему приливу 5, расположенному наклонно к продольной оси сцепки, а нижний-перекатываетс в гнезде корпуса головки по стенке, параллельной направл ющему приливу 6. к авторскому свидетельству В, Г. Голованова и И. Новикова Л1 37127The automatic coupling of a claw-shaped form with a closing, by virtue of its own weight, a pad, characterized in that, in order to reduce the friction of the lock pad 2 when moving it in its socket, the latter is installed in the head socket on the balls 3, the top one rolling along the guide tide 5 located obliquely to the longitudinal axis of the coupling, and the lower one rolls in the head housing nest along the wall parallel to the guide tide 6. to the author's testimony B, G. Golovanov and I. Novikov L1 37127

фйг.1.fig.1.

фиг.2.figure 2.

6 36 3

в Ьin b