SU36848A1 - Устройство дл сн ти судов с мели - Google Patents

Description

Известно, какае огромное соп тиВление сн тию судов с мелей оказывают присасывающиес  воздействи  последних . Предлагаемое ,устройство дл  сн ти  судов- с ме,ли имеет целью, главным образом Парализовать это присасыёа1рщее воздействие мелей и, одновременно, в некоторой степени уменьшить рилу трени  дна судна о мель при его сн тии. Сушность его заключаетс  в Totj, что дно судна- снабжаетс  большим меньшим числом отверстий,  вл етс , выходами системы труб, л 4единенных или, с а осферой илиС вод (уйм г ростра  ством окружающим, Или же со специальными резервуара и, хран щими ту или иную жидкость. сн тий судна с мели между его дноп и мелью не может образрватьс , засос (вакуум), так как жидкость или во|Ду;| были бы тотчас же засосаны по из того п|зс)странства, с которым сЬоб:|11 а1етс , помощью этих труб, прос | ан ство под ,дном судна. Эту или воздухмЬжно подавать под давлёние1м помощью HSCOCOB. В последнем случае не только более радикально йг рцлизуетс  засос, но и создаетс  йёкртф и воздушна  или жидкостна  пОд дном судна, котора  уменьшиттрение Ъ мель в момент -его сн тий

...:,. - -1J

(192) :. -

« На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез судна с устройством дл  сн ти  его с мели, фиг. 2- то же, с применением йасосов.

Отверсти  1 и 2 в днище судна 3, слева от оси АВ фиг. 1, соединены трубами 4 и 5 с магистралью 6, ведущей к отверстию 7 в бортЬйЬй стенке судна, каковое; отверстие расположено ниже ватерлинии. При сн тии судна забортна  вода засасываетс  через отверстие 7, проходит по трубам 6, 5 и 4 к отверсти м 1 и 2 в днище судна 3 и паралич зует вакуум.

Справа от оси АВ на фиг. 1 показаны отверсти  1 и 2 в днище судна 3, соединенные трубами 4 н 5 с магистралью 6, ведущей к атмосфере. В этом случае пОд днище судна при его сн тии с меЛи будет засасыватьс  воздух, ко торым .и осуществл етс  парализование ||вакуума.

Показанные слева от оси Л В (фиг. 2) отверсти  1 и 2 в днище судна 3, соединены с трубой 8, св за1нной с; насосом 9., В момент сн ти  судна насОс 9 забирает трубою 10 отверстие 7, лежащее ниже ватерлинии, Или забортную ВОДУ;или иную жидкость из специального резервуара и подает ее под давлением под судна Г паjpaлит

эу  Вакуум и образу вод ную подушку пой днйщей) V уменьшает тррние о мель при сн тии. Вместо воды или жидкости под днище суДна мЪжет по-даватье  вШдз,ГДл  чего отверсти  1 хи 2 (фиг. 2), в днище судна 3 соедицёЦы с трубок) 8 крмпрессрра У, подающего воздух через Jотверсти  и 2 под дно судна 3 Воздух этот, парализу  вакуум, создает воздушную подуш/ку . уменьшающую трение днища судна О мель в момент сн ти  его.

П р е д мет ,в 3 о б-р е те н и  .

Устройство дл  сн ти  судов с /мел и, отличающеес  применением на системы труб 1--2, 4-5,6-г-7.через ко-; торые,подводитс  насосами под днище-; вую, чаСть ег либо воздух, либо забортМа  вода, либо ина  жидкость

в цел х уничтЬжени  присоса судна tf. грунту.

.-:.

Т/

- ФйпЕ .