SU36443A1 - Воздухоподогреватель дл паровозов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к воздухоподогревател м , устанавливаемым в дымовых коробках паровозов и служащим дл  подогревани  отход щими газами необходимого дл  горени  воздуха. Известны воздухоподогреватели в форме трубчатых элементов, в которые воздух Подаетс  снаружи дымовой коробки через отверсти  в ее дверце, а нагретый воздух отводитс  через кольцевую полость между котлом и надетым на него кожухом в поддувало топки. В предлагаемом воздухоподогревателе д.л  облегчени  осмотра дымовой коробки и производства в ней ремонтных работ трубчатые элементы укреплены своими концами к кожуху и дверце дымовой коробки и ВЫВОДИТСЯ из последней при открывании дверцы.

На схематическом чертеже фиг. l изображает продольный разрез паровоза с воздухоподогревателем; фиг. 2 - вид дверцы дымовой коробки спереди царовоза; фиг. 3-вид ее сверху; фиг. 4- разрез по АВ на фиг. 1, и фиг. б-разрез по СМ на фиг. 1.

Воздухоподогреватель состоит из р да изогнутых, открытых с обоих концов трубчатых элементов 2, располагаемыхв дымовой коробке паровоза и омываемых отход щими дымовыми газами и выхлопным паром. Концами 1 элементы

(304)

воздухоподогревател  укреплены в кожухе 3, прикрывающем дверцу 7 дымовой коробки, а концами 9-непог.редственно в самой дверце 7. На цилиндрическую часть паровозного котла надет кожух 8, переход щий в отвод 5, присоединенный к зольниковой коробке. Подлежащий нагреванию воздух поступает через открытые концы I элементов, проходит через изогнутые элементы и выходит в полость между двррцеи 7 и ее кожуюм 3. Далее нагретый воздух идет по полости 4 между кожухо г 8 и котлом   через отвод 5 вводитс  в зольник , в котором в цел х повышени  нагрева проходит по коленчатому каналу, образованному кладкой и порогом 6, и поступает в топку. Подогреватель, укрепленный на дверце дымовой коробки, при открывании дверцы вывод тс  из коробки, чем в последней облегчаютс  услови  ремонтных работ и осмотра.

Предмет изобретени .

Воздухоподогреватель дл  паровозов с применением помещаемых в дымовой коробке и омываемых отход щими газами трубчатых элементов с воздуха через отверсти  в кожухе дверцы дымовой коробки и отводом нагретого воздуха в поддувало через полость

ме:1;ду котлом и надетым на него кожухом , отличающийс  тем, что концы трубчатых элементов подогревател  укреплены соответственно к кожуху и дверце

дымовой коробки в цел х возможности вывода из последней воздухоподогревател  при открывании дверцы дл  осмотра и ремонтных работ.

фиг 55 фиг 4

-

С

i ,.. i V йЧ

ie;