SU363629A1 - CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOAT - Google Patents
CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOATInfo
- Publication number
- SU363629A1 SU363629A1 SU1493890A SU1493890A SU363629A1 SU 363629 A1 SU363629 A1 SU 363629A1 SU 1493890 A SU1493890 A SU 1493890A SU 1493890 A SU1493890 A SU 1493890A SU 363629 A1 SU363629 A1 SU 363629A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bridge
- connectional
- ship
- multiple boat
- longitudinal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области судостроени .This invention relates to the field of shipbuilding.
Известны соединительные мосты .многокорпусных судов, содержащие поперечные и продольные св зи, выполненные, например, в виде балок, раз.мещенпых в междукорпусном пространстве.Connecting bridges of multi body ships are known, containing transverse and longitudinal links made, for example, in the form of beams, spaced in the inter body space.
Цель изобретени - увеличение клиренса и улучшение мореходных качеств судна за счет уменьплени количества и размеров св зей, расположенных в междукорпусном пространстве , без снижени прочности и надежности моста. Это достигаетс тем, что на палубе судна в плоскости поперечного набора установлены шпренгелн, стойки и по сь которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором корпусов судна, а в продольном направлении стойки шпренгелей соединены между собой и корпусами судна продольными шпренгельными по сь ми.The purpose of the invention is to increase ground clearance and improve the seaworthiness of the vessel by reducing the number and size of connections located in the between-shell space, without reducing the strength and reliability of the bridge. This is achieved by installing sprengeln on the deck of the ship in the plane of the transverse set, the posts and along which in the upper deck and below it are connected to the set of ship hulls, and in the longitudinal direction the struts are connected to each other and the ship hulls .
На фиг. 1 изображен описываемый мост, поперечный разрез; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.FIG. 1 shows the described bridge, cross section; in fig. 2 is a section along the line A-A in FIG. one; in fig. 3 shows the node I in FIG. one; in fig. 4 is a view B in FIG. 3
Соединительный мост / содержит поперечные и продольные св зи, например, в виде балок , соединенных с корпусами 2 судна. На палубе судна в плоскости поперечного набора 3 установлены шпренгели, стойки 4 и по сь 5 которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором 3 корпусов судна с по .мощью книц 6. Е продольном направлении стойки 4 шпренгелей соединены между собой и корпусами 2 судна продольными шпренгельными по сь ми 7.The connecting bridge / contains transverse and longitudinal links, for example, in the form of beams connected to the hulls 2 of the vessel. On the deck of the ship, in the plane of the transverse set 3, there are mounted sprenges, pillars 4 and 5 which, in the area of the upper deck and below it, are connected to a set of 3 ship hulls using knits 6 and E. ship longitudinal trussed over 7.
Предмет изобретени Subject invention
Соединительный .мост многокорпусного суднл , содержащий поперечные и продольные св зи , выполненные в виде балок, размешенныхThe connecting bridge of a multi-body ship containing transverse and longitudinal links, made in the form of beams, placed
в междукорпусно.м пространстве, отличающийс тем, что, с целью увеличени клиренса и улучшени мореходных качеств судна за счет уменьшени количества и размеров св зей, расьоложенных в междукорпусном пространстве , без снижени прочности и надел ности моста, на палубе судна в плоскости поперечного набора установлены шпренгели, стойки и по сь которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором корпусов судна, аin the case between corps, characterized in that, in order to increase the clearance and improve the seaworthiness of the vessel by reducing the number and size of links, distributed in the shell, without reducing the strength and the size of the bridge, installed on the deck of the vessel spregs, which are located in the area of the upper deck and below it, are connected to a set of ship hulls, and
в продольном направлении стойки шпренгелей соединены между собой и корпусами продольными шпренгельными по сь ми.in the longitudinal direction, the struts of the sprenges are interconnected and the bodies of the longitudinal truss-like gears.
А- А 3 if7A- A 3 if7
.X.X
{{
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1493890A SU363629A1 (en) | 1970-11-30 | 1970-11-30 | CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOAT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1493890A SU363629A1 (en) | 1970-11-30 | 1970-11-30 | CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOAT |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU363629A1 true SU363629A1 (en) | 1972-12-25 |
Family
ID=20460137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1493890A SU363629A1 (en) | 1970-11-30 | 1970-11-30 | CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOAT |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU363629A1 (en) |
-
1970
- 1970-11-30 SU SU1493890A patent/SU363629A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2060199C1 (en) | Trimaran with varying trim | |
SU363629A1 (en) | CONNECTIONAL BRIDGE OF THE MULTIPLE BOAT | |
ES406340A1 (en) | Ships equipped with pressurized cargo tanks supported on continuous shells | |
US3221697A (en) | Boats with two or more hulls | |
GB1260831A (en) | A twin-hulled vessel (catamaran) with composite hulls | |
US3307513A (en) | Multiple compartment scow | |
GB1440042A (en) | Ship hull and a method of assembling the same | |
US3919960A (en) | Converted ship and method of converting | |
GB1473477A (en) | Collision protection structure for nuclear reactors on ships | |
GB804207A (en) | Improvements in or relating to pontoons | |
US3834339A (en) | Construction of ships | |
ES289505Y (en) | DOUBLE HULL STRUCTURE WITHOUT CROSS BEAMS, FOR CARGO SHIP. | |
US2379259A (en) | Art of shipbuilding | |
US3625174A (en) | Ship construction | |
SU893679A1 (en) | Method of contruction of cylindrical insert of tanker hull | |
SU484117A1 (en) | The hull of a displacement vessel with a simplified shape of the contours | |
SU893705A1 (en) | Device for group sluicing of small ships | |
DE805129C (en) | Lifeboat, dinghy or similar vehicle | |
SU462763A1 (en) | The method of construction of the hull with a superstructure | |
SU391219A1 (en) | RANCH OF THE PORTABLE BRIDGE | |
SU1049347A1 (en) | Floating dock | |
SU493393A1 (en) | The method of manufacture of ship hulls | |
RU2124998C1 (en) | Ship's hull (versions) | |
SU640901A1 (en) | Transverse bulkhead of ship side structural protection | |
GB217992A (en) | Improvements in or connected with the construction of ships and boats |