SU35874A1 - Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов - Google Patents
Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагоновInfo
- Publication number
- SU35874A1 SU35874A1 SU95527A SU95527A SU35874A1 SU 35874 A1 SU35874 A1 SU 35874A1 SU 95527 A SU95527 A SU 95527A SU 95527 A SU95527 A SU 95527A SU 35874 A1 SU35874 A1 SU 35874A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- springs
- bolster
- bodies
- suspending
- railway carriages
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
Изобретение предназначаетс дл сообщени плавности хода железнодорожным тележечным вагонам, у которых подрессорный брус опираетс при посредстве пружин на подвесную раму и может перемещатьс в перпендикул рном к оси вагона направлении.
Дл этой в предлагаемом устройстве дл подвешивани кузовов служат вертикально устанавливаемые винтцвые пружины, воспринимающие как вертикальные , так и горизонтальные пер|емещени надрессорного бруса. Дл быст .рого гашени перемещений указанного рус пружинам придаетс коническа форма, а дл устранени перемещений бруса вдоль оси вадона установлены ограничительные направл ющие.
На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку с частичным разрезом и фиг. 2-то же, сзади.
На жестком ложе тележки устанавливаютс патроны, образующие гнезда дл серий конических пружин /. При помощи конических пружин, имеющих широкие основани , предполагаетс достигнуть: 1) устойчивости вагона в отношении боковых толчков и надежного противодействи пружин боковым сдвигам и 2) спокойстви хода вагона, в виду разнородного ритма колебаний отдельных витков пружин.
(331)
Верхний надрессорный брус свободно устанавливаетс на верхушках пружин помощью выступающих патронов, вход щих внутрь витков.
Боковые толчки на закруглени х и крестовинах амортизируютс свободным качанием надрессорного бруса и наход щегос над ним кузова, дл каковой цели между надрессорным брусом и рамой тележки устраиваетс достаточный зазор. С целью воспреп тствовать перемещени м подрессорного бруса вдоль оси вагона применены огран ичительные направл ющие 2.
Предмет изобретени .
Claims (3)
1.Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов с применением перемещающегос в направлении, перпендикул рном к оси вагона, надрессорного бруса, опирающегос5| при посредстве пружин на подвесную раму, отличающеес тем, что дл восприн ти как вертикальных, так и горизонтальных перемещений надрессорного бруса предназначены одни и те же вертикально установленные винтовые пружины 7, /.
2.Форма выполнени устройства по п. 1, отличающа с тем, что с целью быстрого гашени перемещений надрессорного бруса винтовым пружинам 7, / придана коническа форма.
3. Форма выполнени i/стройства по п. 1, отличающа с тем, что дл вос
преп тствовани перемещени м надрессорного бруса в направлении оси вагона применены ограничительные направл ющие 2, 2.
U)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU95527A SU35874A1 (ru) | 1931-10-06 | 1931-10-06 | Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU95527A SU35874A1 (ru) | 1931-10-06 | 1931-10-06 | Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU35874A1 true SU35874A1 (ru) | 1934-04-30 |
Family
ID=48352533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU95527A SU35874A1 (ru) | 1931-10-06 | 1931-10-06 | Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU35874A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2576646C2 (ru) * | 2011-08-30 | 2016-03-10 | Сименс Аг Эстеррайх | Пружинный стопор для дополнительной рессоры |
-
1931
- 1931-10-06 SU SU95527A patent/SU35874A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2576646C2 (ru) * | 2011-08-30 | 2016-03-10 | Сименс Аг Эстеррайх | Пружинный стопор для дополнительной рессоры |
| US10279820B2 (en) | 2011-08-30 | 2019-05-07 | Siemens Ag Oesterreich | Spring lock for secondary spring |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| UA27042C2 (ru) | Тележка для железнодорожных вагонов с изменяющейся колеей между колесами | |
| SU416930A3 (ru) | ||
| SE7902589L (sv) | Boggifjedersystem | |
| US2230215A (en) | Car truck | |
| SU35874A1 (ru) | Устройство дл подвешивани кузовов железнодорожных тележечных вагонов | |
| US2434287A (en) | Railway truck | |
| US2330912A (en) | Railway truck | |
| GB1306080A (ru) | ||
| US2173725A (en) | Railway truck | |
| DE2145738B2 (en) | Rail vehicle curve guidance device - has bellows type pneumatic springs providing smooth ride characteristics | |
| US2403045A (en) | Car truck | |
| US2475327A (en) | Railway car truck | |
| US2234414A (en) | Railway car truck | |
| US2267210A (en) | Car truck | |
| US2074891A (en) | Rail car truck | |
| US2206487A (en) | Railway car truck | |
| GB1290799A (ru) | ||
| SU606753A1 (ru) | Продольно сбалансированное рессорное подвешивание тележки железнодорожного подвижного состава | |
| US1740415A (en) | Car hanger | |
| US1541281A (en) | Railway | |
| US1562315A (en) | Railway-car truck | |
| GB219300A (en) | Improvements in and relating to bogies for railway and tramway vehicles | |
| SU31461A1 (ru) | Амортизационное устройство в железнодорожных вагонах над буксой или под п тниковой балкой | |
| GB426026A (en) | Improvements in bogies for rail vehicles | |
| GB216374A (en) | Improvements in baby carriages |