SU356562A1 - Способ измерения мгновенной скоростивращения - Google Patents

Description

Данное изобретение относитс  к области измерений и контрол  параметров движени .

Известные способы мгновенной скорости вращени  с помои,ью расиоложенных вокруг объекта врап1.ени  датчиков не обеспечивают необходимой точности измерений, когда геометрический центр ,ени  объекта под воздействием биени , вибрации и эксцентриситета перемещаетс  по сложной кривой. В этом случае при определении скорости, например , но среднему иоказа 1ню датчиков нельз  устранить ошибки измерени , обусловленные у1 ;азанным 1 причинами.

Предложенный способ нозвол ет повысить точность измерени , так как но нему учитывают реальную кривую с.гещепи  геометрического центра вращенн  вала.

Это достигаетс  тем, что но предлагаемому способу фиксируют начало срабатывани  одного из датчиков и его сигналом блокируют остальные датчики до возврап.1ени  всех их в исходное положение и по временным иитервалам между началами срабатывани  датчиков суд т о контролируемом нараметре.

Дл  реализации способа предлагаетс  один из вариантов устройства, показанного на фиг 1; иа фиг. 2 иоказаны временные диаграммы , по сн ющее работу устройства.

мент запрета 4, иересчетную схему 5 и усилитель мощности 6.

Датчики устанавливают по окружности зубчатого колеса (на чертеже не показано), расположенного на валу, с шагом, кратным средь ему рассто н по между зубцами. При вхождении зубцов зубчатого колеса в зазор датчиков У, 2, 3 па выходе последних по вл ютс  импульсы, длительпости которых равны времени нахождени  зубцов в зазоре датчиков . Из-за биений, вибрации и эксце11Т)иситета геиератора зубцы колеса вход ч в датчики не все одновременно, а с HeKOTOpbixj временным сдвигом, т. е. импульсы нанр жени  иа выходе датчиков будут сдвин)ты относительно друг друга. Имнульсы с выходов датчиков /, 2, 3 поступают на элемент запрета 4, иронуекаюн1его сигнал только от датчика , сработавшего первым.

Пулевому значенню выходного сигнала элемента запрета соответствует состо ние, когда все датчики выйдут из зацеплени  с зубь .дш колеса. Выходные импульсы элемента запрета дифференцируютс  и подаютс  на вход пересчетиой схемы 5, а затем на вход усилител  мощности 6.

объекта вращени  датчиков, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности измерений , фикеируют начало срабатывани  одного нз датчиков и его сигналом блокнруют

остальные датчики до возвращени  всех их в исходное положение и но временным интервалам между началами срабатывани  датчиков суд т о контролируемом параметре.

И был

фаг.2