SU35122A1 - Приспособление дл нанесени полос красок, лака или т.п. - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приспособлени м дл  нанесени  полос краски лака и т. д. на автомобильных кузовах, напр., вдоль выступа или вокруг оконных рам и т. п. Вследствие разнообразного контура кузова, его неправильностей , кривых углов и т. д., затруднительно было эффективно и бы стро наносить полосы одинаковой ши рины с ровным краем. Даже при наличии инструмента дл  проведени  таких полос результаты .получались неудовлетворительными , в частности, при использовании дл  этого дела при массовомо производстве, как .это и желательно, неквалифицированного труда.

Посредством предлагаемого приспособлени  имеетс  в виду достигнуть устранени  вышеуказанных дефектов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособлени  сбоку; фиг. 2-то же, в ьсртикальном разрезе; фиг. 3-вид приспособлени  сверху; фиг. 4 и 5-положение приспособлени  при проведении им по неровным поверхност м, напр., по выступам; фиг. б-приспособление по другому варианту в перспективном виде; фиг. 7-то же, з продольном разразе; фиг. 8-разрез по линии 8-8 на фиг. 7.

Изображенное на фиг. 1-5 приспособление представл ет собой резервуар 10кп  прин ти  крас щего вещества , напр., лака или краски. Внутренн $г стенка Юл резервуара пр ма , Нктрун на  , 10Ь-скошенна  внизу. В верхней части резервуара имеетс  шейка JOc с наружной нарезкой, на которую нлвинчиваетс  коробка с клоппном //. В коробке, посредине, имеетс  отпер- стие 12 .и боковое отверстие fj, соелин ющеес  с гибким рукавом // дл  подвода краски из запаса. Посрсдстпом, устанавливаемого вентил  /5 подводка краски в резервуар W из рукава /-f может быть регулируема.

Внутри резервуара Ю понсщаетсч вертикальна  металлическа  трубка 20, идуща  вдоль стенки /Оа на нсбольшог- рассто нии от нее. В нижней споо;; части резервуар /О суживаетс  и образует цилиндр 2/, в котором у1 рСГ7;С:(

нижний конец трубки 20. Последним простираетс  до верхней части резср-, пуара /О, где она в месте 22 остаетс  открытой. В нижней части трубхи. 20 имеетс  отверстие 23 дл  подаодкк краски из резервуара /0. , В трубке 20 помещаетс  бссконечкьш винт, расположенный по всей трубки. г{ижн   часть бесконечного оинта-цилиндрическа  и имеет фланец 25ti, сид щий в пазе подшипниковой крышки 27. Эта крышка навинчена fia конец нарезки 26 цилиндра 2/. Таким образом бесконечный винт 24 закреплен в крышку 27, поддерживаетс  сю и вращаетс  в трубке 20. Отвинчива  крышку 27, можно вынуть бесконечный винт нз трубки. Нижний ко ( нец 25 бесконечного винта утонен, зследсгвие чего образуетс  шпиндель 28, на .котором закреплено зубчатое колесо 2Р, Это зубчатое колесо сцепл етс  с другим зубчатым колесом 30, насаженным на болт 31 и соединенным с колесиком 32. Последнее может быть снабжено резиновым ободом. Болт 31 прикреплен к хвосту 33 резервуара. Колесико 32, следэвательно, приводит в движение бесконечный винт помощью зубчатых .колес 29, 30, koгдa оно проводитс  пдоль окрашиваемой поверхности.

В резервуаре около верхней части трубки 20 имеетс  обработанный прилип 80, над которым помещен вилкообразный конец вставки дл  рейсфе дера. Эти части собраны подвижными посредством штифтов 82. Штифты S2 . Наход тс  на конце рычага 43, вращающегос  около точки 44, имеющего конец -/5 дл  нажати  пальцем, и обычно сохран ющего посредством пружины 49 . положение, при котором штифты: 82 ПРИХОДЯТСЯ в отверсти х частей 81 и 80. Штифты 82 расположены на согнутом под пр мым углом конце 46 рычага 43 (фиг. 3). Часть 81 имеет круговой паз дл  прин ти  шарикового подшипника (9., окруженного кольцом 84, навинченным на тело 35 крас щего инструмента . Последний имеет универсально с ним соединенную ножку 36, а также устанавливаемую ножку 38, вставленную передвигающейс  в/проушину 37, причем эта ножко посто нно отжимаегс  пружиной 39 наружу и, кроме того, полдержипаетс  штифтом 41, пропущенным D отверстие 40 (фиг. 3). Вследствие тпхого устройства крас щий инструмент может поворачиватьс  так, что рейсфед р самосто тельно прилаживаетс  к контурам окрашиваемых поверхностей. Сбоку у резервуара предусмотрено

направл ющее приспособление 55, имеющее с противоположных сторон продольные пазы 55а, в которые вставлены полозь  .салазок 56, скольз щих по направл ющей 55. Салазки 56 имеют ведущую штангу 57, в которой покоитс  передвижной стержень 59 направл ющей . Стержень обычно прижимаетс  наружу действием пружины 60 и передвигаетс  посредством штифта 62 а проушине 63.

Показанна  на фиг. б-8 форма выполнени  приспособлени  изображает тело 110 с резервуаром ///, закрываемым съемной крышкой 112. Последн   имеет отверстие 113 дл  пропуска воздуха . Тело ПО заканчиваетс  книзу ручкой 114. Это тело 110 имеет еще патрубок 115 с нарезкой, а с диаметрально противоположной стороны другой патрубок с нарезкой 116 и по той же линии за ним удлинение 117. Резервуар отдел етс  от внутренней -части тела 110 перегородкой 111ч, отверсти  //// предназначаютс  йл  пропуска жидкости из резервуара.

На патрубок 115 навинчен крас щий инструмент, состо щий из неподвижной части 118 и расположенной в нем вращающейс  части 119. Обе эти части св зываютс  кольцом 120 посредством промежуточного соединени  шариковым подшипником 121. Вращающа с  часть //Р имеет две шарнирных ножки/22 и 123, представл ющие собой устанавливаемый рейсфедер. Ножки укреплены на шарнирах на вращающейс  части J19. Подвод ща  трубка,/2-/ проходит сквозь части 118, //Р до места близ оконечности ножки /22. Ножки задерживаютс  в известном установленном положении зажимом /25, снабженным нажимным винтом 126, посредством которого обе ножки устанавливаютс  на определенном рассто нии. На заднем патрубке 116 навинчен колпак /27 с отверсти ми; между колпаком и патрубком имеетс  набивка 128. Сквозь колпак пропущен вентиль в виде иглы 129 со стержнем ISO. проход щий через патрубки 7/5, 116 и вдающийс  в конический « внутренний конец прдпод щеа трубки 124. Стержень игольчатого иентил  имеет два утолщени  131, 132. Задн   часть удлинени  117 имеет внутреннюю карезку дл  навинчиьами 

вставного установочного винта 133, имеющего 8 своей просверленной части спиральную пружину 134, окружающую стержень 130-129 и упирающуюс  в утолщение 132. Напр жение пружины регулируетс  винтом 133,

Дл  подводки желаемого количества крас щей жидкости в рейсфедер предусмотрен рычаг 135, открывающий вентиль 129. Рычаг этот примыкает в шарнирном соединении к удлинению 117 в месте 136 и имеет распростран ющуюс  в направлении к передней части прибора часть 137, кончающуюс  отростком 138 дл  надавливани  большим пальцем, чем и приводитс  в действие этот отросток, когда рабочий захватывает ручку ///. Внутренний конец 139 рычага вдаетс  между утолщением 131 и колпаком 127. Надавливанием на конец рычага 138 конец 139 рычага отклон етс  направо (фиг. б), а стержень 130 идет назад, и вентиль 129 приоткрываетс .

Приспособление можно проводить во врем  окраски вдоль утолщени  окрашиваемой поверхности посредством устанавливаемой эластичной направл юи щей дл  движени . По одну сторону акольца 120 приделаны две свешиваюти вм щиес  направл ющие щтанги /55, соедин ющиес  друг с другом в нижних оконцах поперечной штангой /57. Напрас  вл ющее- приспособление состоит из ручки 158, в которой находитс  передвигающийс  стержень 163, который, посто нно прижимаетс  наружу пружиной 162. Продвижение стержн  ограничиваетс  штифтиком 165,, пропущенным

из сквозь прорез 169 хомута. В конце

pстержн  163 имеетс  направл ющебM , кольцо. Ручка 158 передвигаетс  в вертикальном направлениипо направл ющим штангам /55 и имеет с этой целью

ИЗ просверленные отростки 160, 161. Отросток 161 имеет прорез, чтобы предоставить позможность защемить накрепко хомугик в установленном положении посредством винта. 166. Из выщеизложенного  сно, что приспособление дл  направлени  вращаетс  вместе с рейсфедером вокруг его продольной оси. Следовательно , оно удет при поступательном движении по кривым и углам окрашиваемой поверхности. ч/

.. .

Так как направл ющее приспособление эластично, то оно будет при работе следовать не только всем неровност м окрашиваемых поверхностей, но и оказывать -сопротивление нажатию, произподимому рабочим. Этим достигпстс  возможность окраски полос одинакопой ширины с ровными кра ми. Если полоса наноситс  на полукруглом выступе /И, то относительно эластичные концы рейсфедера приноравливаютс  к кривизне выступа, как показано на фиг. 4 и 5.

Благодар  прикреплению направл ющего аппарата к крас щему инструменту таким способом, что они вращаютс  вместе, как показано на фиг, 6 и 7, приспособление хорощо работает не только тогда, когда оно следует по кривым и углам, но его iijomHO установить так, что оно будет находитьс  либо над, либо под крас щим инструментом, что зависит от того, с которой стороны выступа надо нанести полосу.

Предмет патента. ,1 .Приспособление Дл  нанесени  полос краски, лака и т. п. на автомобильных кузовах, выполненное в виде рейсфедера, питаемого краской из резервуара , снабженного шнеком дл  подачи краски, отличающеес  тем, что дл  приведгни  шнека во вращение применено сочлененное с ним при помощи зубчаток 29, 30 и монтированное на резервуаре W колесико 32, служащее также дл  перекатывани  приспособлени  по окрашиваемой поверхности.

2.Форма выполнени  приспособлени  по п. 1, отличающа с  тем, что одна из губок рейсфедера выполнена подвижной вдоль оси последнего и нагружена пружиной 39.

3.В приспособлении по п.п. 1, 2 применение нагруженного пружиной 49 рычажка 43, снабженного ш гиф га ми S2, служащими дл  закреплени  peHCtjjencpa на приливе SO стенки резервуара 10.

4.Форма выполнени  приспособлени  по п.п. 1-3, отличающа с  тем, что ручка 15S направл ющего стержн  163 выполнена подвижной к рабочему крас щему инструменту и поворотной вокруг продольной оси последнего. К патен

ФигЗ

. jf .

ipTfL., ..

.jy

«#

Фиг.4 Фиг5

- ,

.в

(iT

цгдсрг .

Pctiufdh ту ин-ной (|)ирмы .,Гудзоновска.  автомобильна  компани  jN& 35122 . Фиг1 . syfftyM i irWJW -- , -5 . Фиг. 2 36 lJ63ff SO 1 944 - г : « -;-iS