Изобретение относитс к эксплуатации морских грузов судов И касаетс способов предотвращени смещени сыпучих грузов в трюме судна. Известны способы предотвращени сметени сыпучих грузов в трюме судна путем прил ати свободной поверхности груза. Цель изобретени - уменьшение затрат времени на операцию пр-нжати груза. Дл этого сво:бодную поверхность груза покрывают эластичной прокладкой, герметизирующей грузовое пространство, в котором затем создают вакуум, обеспечивающий прнж1тие за счет атмосферного давлен1ИЯ. На чертеже представлен судовой трюм с грузом по пpeдлaiгaeмiaмy способу. В трюм / после загрузки или разравнивани сыпучего груза 2 помещают эластичную листовую воздухонепроницаемую прокладку 3, которую присоедин ют к стенке 4 трюма и герметизируют с помощью прокладок 5 или любым другим способом. После герметизации прокладки 3 через защищенные фильтры 6 из зоны размещени груза отсасывают возду.х. При этом атмосферное давление будет прижимать к сыпучему грузу 2 эластичную прокладку 3 и оказывать «а него равномерное -но всей площади давление, прип тству смещению груза . Величину разности давлени можно регулировать и контролировать обычными средствами . Предмет и з о б р е т ен и Способ нредотвращени смещени сыпучих грузов в трюме судна путем прижати овободной поверхности груза, отличающийс тем, что, с целью уменьщени затрат времени иа операцию прижати , свободную поверхность груза покрывают эластичной про-кладкой, Iepметизирующей грузовое пространство, в KOI-Oром затем создают вакуум, обеспечивающий прижатие за счет атмосферного давлени .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the operation of marine cargo ships and relates to methods for preventing the displacement of bulk cargo in the hold of a vessel. Methods are known for preventing the sweeping of bulk cargo in the hold of a vessel by adding a free surface to the cargo. The purpose of the invention is to reduce the time spent on the operation of the cargo load. For this, its own: the free surface of the cargo is covered with an elastic gasket, sealing the cargo space, in which a vacuum is then created, which ensures pressure due to atmospheric pressure. The drawing shows the ship's hold with the cargo in accordance with the method. In the hold / after loading or leveling the bulk cargo 2 is placed an elastic sheet airtight gasket 3, which is attached to the wall 4 of the hold and sealed with gaskets 5 or in any other way. After sealing the gasket 3 through the protected filters 6, air is sucked out of the load placement area. At the same time, atmospheric pressure will press an elastic gasket 3 to the bulk cargo 2 and will exert uniform pressure on the entire area, along with displacement of the cargo. The magnitude of the pressure difference can be adjusted and controlled by conventional means. Subject matter and method and method of preventing the displacement of bulk cargo in the vessel's hold by pressing the cargo free surface, characterized in that, in order to reduce the time required for pressing operation, the free surface of the cargo is covered with an elastic liner Ipermet the cargo space , in KOI-Orom, then a vacuum is created, which ensures compression by atmospheric pressure.