SU31977A1 - Safety net for tramcars - Google Patents

Safety net for tramcars

Info

Publication number
SU31977A1
SU31977A1 SU94039A SU94039A SU31977A1 SU 31977 A1 SU31977 A1 SU 31977A1 SU 94039 A SU94039 A SU 94039A SU 94039 A SU94039 A SU 94039A SU 31977 A1 SU31977 A1 SU 31977A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tramcars
net
safety net
spring
car
Prior art date
Application number
SU94039A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
П.Н. Минут
Original Assignee
П.Н. Минут
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by П.Н. Минут filed Critical П.Н. Минут
Priority to SU94039A priority Critical patent/SU31977A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU31977A1 publication Critical patent/SU31977A1/en

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам предохранительных приспособлений дл  трамвайных вагонов с применением шарнирных сеточных ограждений, включающих тормозные устройства вагонов при наезде на встречный предмет. В предлагаемой -предохранительной сетке бортам ее придана форма Нюрнбергских ножниц , концы которых, прикрепленные к передней стенке вагона, нагружены пружиной дл  удержани  сетки в нат нутом положении.The invention relates to devices for safety devices for trams using articulated mesh fencing, including braking devices for cars traveling against an oncoming object. In the proposed safety net, its sides are shaped as Nuremberg scissors, the ends of which, attached to the front wall of the carriage, are loaded with a spring to hold the net in a tensioned position.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сетки сбоку; фиг. 2-вид ее сверху и фиг. 3-способ прикреплени  сетки к вагону.In the schematic drawing of FIG. 1 is a side view of the grid; FIG. 2 is a top view and FIG. 3-way mesh attachment to the car.

Предохранительное приспособление состоит из сетки 77, прикрепленной к имеющим форму Нюрнбергских ножниц бортам 9, подвешенным одним своим концом на крючь  13, имеющиес  на передней стенке вагона, а другим свободным концом опирающимс  на рельсы ползунками или роликами . Между надетыми на крючь  13 концами 15 бортов 9 вставлены пружины 12, ст гивающие эти концы и выдвигающие вследствие этого нат нутую сетку вперед. Пружины 12 надеты на стержни 7 и укреплены нижними концамиThe safety device consists of a grid 77 attached to the sides of the Nuremberg-shaped scissors 9, suspended at one end on a hook 13 located on the front wall of the car, and the other free end resting on the rails with sliders or rollers. Between the ends of the 15 beads 9 which are put on the hook 13, springs 12 are inserted, which tighten these ends and, as a result, push the tensioned net forward. The springs 12 are put on the rods 7 and reinforced by the lower ends

243243

К стержн м, а верхними-зацеплены за крючь  13. К верхнему концу звена 15 борта 9 присоединена втулка 16, могуща  передвигатьс  вдоль стержн  14 и упирающа с  в конец рычага 17. Последний поворотно закреплен в точке 75 и прижимаетс  под действием пружины 19 другим своим плечом к контакту А (фиг. 3).To the rods, and the upper ones are hooked to the hook 13. A sleeve 16 is attached to the upper end of the link 15 of the bead 9, which can move along the rod 14 and abutting against the end of the lever 17. The latter is pivoted at the point 75 and pressed by the spring 19 with its other shoulder to contact A (Fig. 3).

При наезде на встречный предмет последний , удар  сь в опущенный конец сетки, сдвигает звень  борта 9, раст гива  пружину 12, котора , нажима  на втулку 16, поднимает ею плечо рычага 17. При этом наход ща с  на другом плече рычага пружина 19 раст гиваетс , отвод  это плечо от соединенного с мотором вагона контакта А к контакту Б, св занному с тормозами вагонов трамва , вызывающими остановку вагона.When driving over to the oncoming object, the latter, striking the lowered end of the net, moves the links of the bead 9, stretching the spring 12, which, pressing the sleeve 16, lifts the lever arm 17 with it. At the same time, the spring 19 located on the other lever arm The tap is a shoulder from the contact car A connected to the motor and contact B connected with the tram car brakes causing the car to stop.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Предохранительна  сетка к трамвайным вагонам, отличающа с  тем, что борта сетки 11 выполнены в форме Нюрнбергских ножниц, одни концы 15 которых нагружены пружиной /2, в цел х удержани  сетки в нат нутом положении.Safety net to tram cars, characterized in that the sides of the net 11 are in the form of Nuremberg shears, one ends 15 of which are loaded with spring / 2, in order to keep the net in a tensioned position.

фигfig

фиг 2fig 2

.филЗ.filz

SU94039A 1931-09-05 1931-09-05 Safety net for tramcars SU31977A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU94039A SU31977A1 (en) 1931-09-05 1931-09-05 Safety net for tramcars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU94039A SU31977A1 (en) 1931-09-05 1931-09-05 Safety net for tramcars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU31977A1 true SU31977A1 (en) 1933-09-30

Family

ID=48349233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU94039A SU31977A1 (en) 1931-09-05 1931-09-05 Safety net for tramcars

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU31977A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU31977A1 (en) Safety net for tramcars
US1889187A (en) Automobile frame straightening machine
US3508499A (en) Apparatus for propelling railroad cars and the like
SU17346A1 (en) Wagon for moving cars
US1389393A (en) Elevator and holder for railway sleepers or ties
US1943803A (en) Form puller
SU37667A1 (en) A device for stopping carriages torn off along inclined workings
SU21221A1 (en) Automatically operating when the breakage of a rope is stopped
SU16708A1 (en) Fitting to the tram and so on. accident prevention vehicles
SU8599A1 (en) Handbrake for railroad cars
SU31466A1 (en) Tool for removing rails from rails
SU35880A1 (en) Friction rail stop
SU5164A1 (en) Car brake
DE464948C (en) Safety device for conveyor wagons and similar vehicles
SU59031A1 (en) Stop for trolleys of inclined roads, automatically acting when the cable is broken
SU7638A1 (en) Device for transferring arrows from a tram car
SU3126A1 (en) Tram Dump Shield
US1422191A (en) Railway-switch stand
SU44822A1 (en) The device barriers against tracked vehicles
SU18821A1 (en) The device for slipping cars and locomotives
US1573947A (en) Emergency brake
SU48451A1 (en) Brake for a monorail carriage
SU14235A1 (en) Device for the movement of cars
SU20127A1 (en) Brake device for cars of inclined railways, acting when the cable is broken
SU16255A1 (en) The device for slipping locomotives and cars