SU31977A1 - Safety net for tramcars - Google Patents
Safety net for tramcarsInfo
- Publication number
- SU31977A1 SU31977A1 SU94039A SU94039A SU31977A1 SU 31977 A1 SU31977 A1 SU 31977A1 SU 94039 A SU94039 A SU 94039A SU 94039 A SU94039 A SU 94039A SU 31977 A1 SU31977 A1 SU 31977A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tramcars
- net
- safety net
- spring
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Изобретение относитс к устройствам предохранительных приспособлений дл трамвайных вагонов с применением шарнирных сеточных ограждений, включающих тормозные устройства вагонов при наезде на встречный предмет. В предлагаемой -предохранительной сетке бортам ее придана форма Нюрнбергских ножниц , концы которых, прикрепленные к передней стенке вагона, нагружены пружиной дл удержани сетки в нат нутом положении.The invention relates to devices for safety devices for trams using articulated mesh fencing, including braking devices for cars traveling against an oncoming object. In the proposed safety net, its sides are shaped as Nuremberg scissors, the ends of which, attached to the front wall of the carriage, are loaded with a spring to hold the net in a tensioned position.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сетки сбоку; фиг. 2-вид ее сверху и фиг. 3-способ прикреплени сетки к вагону.In the schematic drawing of FIG. 1 is a side view of the grid; FIG. 2 is a top view and FIG. 3-way mesh attachment to the car.
Предохранительное приспособление состоит из сетки 77, прикрепленной к имеющим форму Нюрнбергских ножниц бортам 9, подвешенным одним своим концом на крючь 13, имеющиес на передней стенке вагона, а другим свободным концом опирающимс на рельсы ползунками или роликами . Между надетыми на крючь 13 концами 15 бортов 9 вставлены пружины 12, ст гивающие эти концы и выдвигающие вследствие этого нат нутую сетку вперед. Пружины 12 надеты на стержни 7 и укреплены нижними концамиThe safety device consists of a grid 77 attached to the sides of the Nuremberg-shaped scissors 9, suspended at one end on a hook 13 located on the front wall of the car, and the other free end resting on the rails with sliders or rollers. Between the ends of the 15 beads 9 which are put on the hook 13, springs 12 are inserted, which tighten these ends and, as a result, push the tensioned net forward. The springs 12 are put on the rods 7 and reinforced by the lower ends
243243
К стержн м, а верхними-зацеплены за крючь 13. К верхнему концу звена 15 борта 9 присоединена втулка 16, могуща передвигатьс вдоль стержн 14 и упирающа с в конец рычага 17. Последний поворотно закреплен в точке 75 и прижимаетс под действием пружины 19 другим своим плечом к контакту А (фиг. 3).To the rods, and the upper ones are hooked to the hook 13. A sleeve 16 is attached to the upper end of the link 15 of the bead 9, which can move along the rod 14 and abutting against the end of the lever 17. The latter is pivoted at the point 75 and pressed by the spring 19 with its other shoulder to contact A (Fig. 3).
При наезде на встречный предмет последний , удар сь в опущенный конец сетки, сдвигает звень борта 9, раст гива пружину 12, котора , нажима на втулку 16, поднимает ею плечо рычага 17. При этом наход ща с на другом плече рычага пружина 19 раст гиваетс , отвод это плечо от соединенного с мотором вагона контакта А к контакту Б, св занному с тормозами вагонов трамва , вызывающими остановку вагона.When driving over to the oncoming object, the latter, striking the lowered end of the net, moves the links of the bead 9, stretching the spring 12, which, pressing the sleeve 16, lifts the lever arm 17 with it. At the same time, the spring 19 located on the other lever arm The tap is a shoulder from the contact car A connected to the motor and contact B connected with the tram car brakes causing the car to stop.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Предохранительна сетка к трамвайным вагонам, отличающа с тем, что борта сетки 11 выполнены в форме Нюрнбергских ножниц, одни концы 15 которых нагружены пружиной /2, в цел х удержани сетки в нат нутом положении.Safety net to tram cars, characterized in that the sides of the net 11 are in the form of Nuremberg shears, one ends 15 of which are loaded with spring / 2, in order to keep the net in a tensioned position.
фигfig
фиг 2fig 2
.филЗ.filz
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU94039A SU31977A1 (en) | 1931-09-05 | 1931-09-05 | Safety net for tramcars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU94039A SU31977A1 (en) | 1931-09-05 | 1931-09-05 | Safety net for tramcars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU31977A1 true SU31977A1 (en) | 1933-09-30 |
Family
ID=48349233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU94039A SU31977A1 (en) | 1931-09-05 | 1931-09-05 | Safety net for tramcars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU31977A1 (en) |
-
1931
- 1931-09-05 SU SU94039A patent/SU31977A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU31977A1 (en) | Safety net for tramcars | |
US1889187A (en) | Automobile frame straightening machine | |
US3508499A (en) | Apparatus for propelling railroad cars and the like | |
SU17346A1 (en) | Wagon for moving cars | |
US1389393A (en) | Elevator and holder for railway sleepers or ties | |
US1943803A (en) | Form puller | |
SU37667A1 (en) | A device for stopping carriages torn off along inclined workings | |
SU21221A1 (en) | Automatically operating when the breakage of a rope is stopped | |
SU16708A1 (en) | Fitting to the tram and so on. accident prevention vehicles | |
SU8599A1 (en) | Handbrake for railroad cars | |
SU31466A1 (en) | Tool for removing rails from rails | |
SU35880A1 (en) | Friction rail stop | |
SU5164A1 (en) | Car brake | |
DE464948C (en) | Safety device for conveyor wagons and similar vehicles | |
SU59031A1 (en) | Stop for trolleys of inclined roads, automatically acting when the cable is broken | |
SU7638A1 (en) | Device for transferring arrows from a tram car | |
SU3126A1 (en) | Tram Dump Shield | |
US1422191A (en) | Railway-switch stand | |
SU44822A1 (en) | The device barriers against tracked vehicles | |
SU18821A1 (en) | The device for slipping cars and locomotives | |
US1573947A (en) | Emergency brake | |
SU48451A1 (en) | Brake for a monorail carriage | |
SU14235A1 (en) | Device for the movement of cars | |
SU20127A1 (en) | Brake device for cars of inclined railways, acting when the cable is broken | |
SU16255A1 (en) | The device for slipping locomotives and cars |