SU313021A1 - Подшипниковый узел - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и касаетс  конструкции подшинникового узла, выполненного с устройством дл  подачи смазки в рабочую зону подшипника , примен емого в различных электродвигател х , редукторах, генераторах и т. п.

Известен подшипниковый узел, содержаший установленный в корпусе подшипник качени , предварительно заполненный консистентной смазкой, и устройство дл  дополнительной подачи в него смазки, расположенное между торцом подшипника и закрепленной в корпусе крышкой, снабженное обоймой и подпружиненным поршнем. Внутри обоймы установлено кольцо с емкостью дл  смазки и питаюш,ими отверсти ми, соедин юшими емкость с полостью между кольцами подшипника качени , а подпружиненный поршень взаимодействует с фиксатором, выполненным в виде штыр , ограничиваюшего неремеш,ение этого поршн  и обеснечивающего нодачу смазки в подшипник. Однако в таком подшипниковом узле устройство дл  дополнительной подачи смазки в подшипник довольно сложное и ненадежное, а фиксатор, контактирующий с внутренним кольцом подшипника , при истирании его может засор ть подшипник продуктами износа.

того, как наход ща с  в нем смазка потер ет свои с.мазочные свойства и тем самым превысит допустимую рабочую температуру подшипника . Это достигаетс  выполнением фиксатора с биметаллической пластиной, закрепленной в корпусе и жестко св занной со штырем, вход щим в канавку, имеющуюс  на наружной поверхности поршн .

На чертеже изображен подшипниковый

узел в разрезе.

Подшипник 1 качени  установлен в корпусе 2, между торцом подшипника и крышкой 3 корпуса расположено устройство дл  донолнительной подачи консистентной смазки

Л в нодшипник. Устройство снабл-сено обоймой 4, внутри которой установлено кольцо 5 с емкостью 6 дл  смазки и нитаюшими отверсти .ми 7, соедин ющими емкость с полостью между кольцами подшипника качени .

Подпружиненный поршень 8 взаимодействует с фиксатором, вынолненным в виде биметаллической пластины 9, закрепленной в корпусе и жестко св занной со штырем W, установленным в канавке 11, выполненной на наружной поверхности норшн .

В услови х одноразовой закладки с.мазки, когда периодическое поступление свелчей смазки отсутствует, она под действием р да факторов, таких как, например, высокие

са и других, тер ет свои первоначальные свойства. Это приводит к росту температуры подшипиика по отношеиию к температуре, соответствующей нормальной эксплуатации подшипника качени .

При нагреве подшипника, а следовательно и обоймы с биметаллической пластиной, сверх заданной температуры пластина начинает изгибатьс , а штырь постепенно выходит из канавки. При полном его выходе происходит выдавливание свежей смазки в подшипник .

Предмет изобретени 

Подшипниковый узел, содержащий установленный в корпусе подшипник качени , предварительно заполненный консистентной смазкой , и устройство дл  дополнительной подачи в пего смазки, расположенное между торцом подшипника и закрепленной в корпусе крышкой, снабженное обоймой, внутри которой установлено кольцо с емкостью дл  смазки и питающими отверсти ми, соедин ющими емкость с полостью между кольцами подшиппика качени , а также снабженное подпружиненным поршнем, взаимодействующим с фиксатором, выполненным в виде штыр , ограпичивающего перемещение этого поршн  и обеспечивающего подачу смазки в подшипник , отличающийс  тем, что, с целью подачи свежей смазки при нагреве подшипника до заданной температуры, фиксатор снабжен биметаллической пластиной, закрепленной в корпусе и жестко св занной со штырем, вход щим в канавку, выполненную на наружной поверхности поршн .