SU717474A1 - Пресс-масленка - Google Patents

Description

Предлагаема  пресс-масленка относитс  к промышленному и сельскохоз йствейному машиностроению и может быть использована дл  подачи консистентной смаз ки к подшттниковым узлам машин и механизмов . Известны пресс-масленкн, содержащие корпус, шариковый клапан, пружину к элемент стопорени  пружины на корпусе til и 2 . При эксплуаташга дл  предотвращени  попадани  загр знений и самовозврата консистентной смазки отверстие в головке корпуса закрываетс  автоматическим шариковым клапаном. Под-воздействием пружины,, установленной внутри цилиндрического корпуса, шариковый клапан хорошо зашишает смазываемый узел от попадани  гр зи и предотвращает потерю смазки, наход щейс  в полости. Эти пресс-масленки удобны в эксплуатации и просты в конструктивном исполнении. Однако они не позвол ют осуществл ть контроль за количественным наполнением подшипникового узла смазкой. Контроль подачи смазки осуществл етс  по числу ходов плунжера нагнетательного шприца, или особенно при смазке подшипниковых узлов машин сельскохоз йственного назначени , по наличию вытесненной смазки через сальниковые уплотнени . Это приводит к преждевременному выходу из стро  последних и к значительным потер м смазочных материалов. Кроме того, избыток смазки в подшипниковом узле отрицательно вли ет на его работу - увеличиваетс  трение и повышаетс  температура . Цель изобретени  - уменьшение потерь смазочного материала и обеспечение контрол  за количеством подаваемой смазки . Это достигаетс  установкой внутри Kopnycia между элементом стопорени  и пружиной установлен дифференциальный поршень с осевым отверстием, обращенного торцом с меньшей площадью в сторону пружины.

Claims (1)

1. Формула и з о б р е т е н и я

   Пресс-масленка для подачи консистентЙой смазки к узлам машин и механизмов,.

   5 содержащая корпус, шариковый клапан, пружину и элемент стопорения пружины на корпусе, от л и чающаяся тем, что, с целью уменьшения потерь смазочного материала и обеспечения контроля за количеством подаваемой смазки, внутри Корпуёа меЖду эНементом стопорения» и пружиной установлен дифференциальный поршень с осевым отверстием, обращенный торцом с меньшей площадью в сторону пружины. .