SU300829A1 - - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области измерительной техники, в частности к устройствам дл  иовер|Ки и градуировки акселерометров.

Известны центрифуги дл  поверки акселерометров , содержащие ротор с вертикальной осью вращени , .привод ротора и установочное приспособление дл  креплени  акселерометра, жестко св занное с ротором. Недостатком известных устройств  вл етс  недостаточно точное задание ускорени , что объ сн етс  неточностью выставки оси чувствительности акселерометра из-за прогиба ротора и изменением величины прогиба при вращении ротора.

С целью устранени  указанных недостатков с корпусом установочного приспособлени  св зан шток, проход щий сквозь ротор, перпендикул рный его плоскости и несущий дополнительную массу, а установочное приспособление снабжено направл ющими дл  перемещени  в радиальном и перпендикул рном плоскости ротора направлени х и шарнирно св зано с корпусом.

На фиг. 1 изображена конструктивна  схема установочного приспособлени  нредлагаемой центрифуги; на фиг. 2 - схема компенсации динамического прогиба ротора.

ватьс  вокруг горизонтальной оси. По кронштейну 2 с ломощью микрометрической пары 3 1-1 направл ющей 4 перемещаетс  угольник 5. На горизонтальной плоскости угольника 5

имеетс  направл юща  6, расположенна  параллельно радиусу ротора (па чертеже не показан ), по которой при помощи микрометрической пары 7 перемещаетс  платформа 8. На а1латформе 8 укрепл етс  повер емый акселерометр (на чертеже не показан), ось чувствительности которого располагаетс  параллельно направл ющей 6. Шарнирна  св зь корпуса / и кронштейна 2 осуществл етс  полуос ми 9, а угол поворота кронштейна 2 отмечаетс  по шкале 10. Фиксаци  кронштейна 2 осуществл етс  стопором 11. С корпусом / жестко св зан шток 12, который проходит сквозь р.отор и |Пер1пенд1-гкулЯрен его плоскости . На штоке 12, под ротором, крепитс  дополнительна  масса 13.

Повер емый акселерометр устанавливаетс  иа платформе 8, и с помощью микрометрических пар 5 и 7 центр масс чувствительного элемента акселерометра совмещаетс  с осью вращени  поворотного кроищтейна 2. Затем кронштейн 2 на полуос х 9 поворачиваетс  относительно горизонтальной плоскости корпуса / на угол «уст , который определ етс  по формуле

/-(-)

Cos a

уст

где a - задаваемое ускорение, которое (равно

а /()-/)-+ - раосто иие от оси вращени  до центра масс чувствительного элемента;

со - углова  скорость вращени  ротора. Вес плеча ротора, установочного шрисиособлени  и акселерометра вызывают прогиб плеча ipOTopa. При вращенИИ вследствие дейст1ви  центробежных сил Ci и Cz величина прогиба измен етс , и ось чувствительности акселерометра отклон етс  от нормали к оси вращени  ротора. ЕслИ центр маос установочного приспособлени  находитс  на рассто нии 1 от нейтральной оси ротора, а суммарна  масса установочного .приапо1собленил 1и акселерометра равна т, то, установив дополнительную массу та на рассто нии /2 от нейтральной оси ротора, можно устранить изменение прогиба ротора, если

/Па /2 mi /1.

Учет изменени  прогиба ротора из-за его массы Производитс  опытным путем - изменением величины /2 Устранение изменений прогиба ротора позвол ет точно выставить ось чувст1вительности акселерометра и обеспечить Получение заданной величины ускорени .

Предмет изобретени 

Центрифуга, содержаща  ротор с вертикальной осью вращени , привод и установочное приапосо)бление дл  креплени  акселерометра , отличающа с  тем, что, с целью повыщени  точности задани  уокорени , с корлусом установочного приспособлени  св зан Щ1ТОК, проход щий сквозь ротор, перпендикул рный его плоскости и несущий дополнительную массу, а установочное приспособление снабжено направл ющими дл  перемещени  в радиальном и (перпендикул рном плоскости ротора направлени х и щарнирно св зано с корпусом.

сРиг../