SU1097900A1 - Устройство дл статической балансировки деталей - Google Patents
Устройство дл статической балансировки деталей Download PDFInfo
- Publication number
- SU1097900A1 SU1097900A1 SU823485003A SU3485003A SU1097900A1 SU 1097900 A1 SU1097900 A1 SU 1097900A1 SU 823485003 A SU823485003 A SU 823485003A SU 3485003 A SU3485003 A SU 3485003A SU 1097900 A1 SU1097900 A1 SU 1097900A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spindle
- sensor
- mandrel
- base
- balancing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Balance (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ, содержащее основание со шпинделем, ось которого перпендикул рна последнему. L Т :- -ч; m m f : взаимодействующую со шпинделем оправку дл креплени балансируемой детали и датчик неуравновешенности, установленный на основании, отличающеес тем, что, с целью повьш1ени точности, оно снабжено вторым датчиком неуравновешенности, а оправка установлена на шпинделе с возможностью поворота ее вокруг оси шпиндел . 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что в качестве второго датчика неуравновешенности использован дифференциальный датчик перемещений. (Л с
Description
со
со Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при статической балансировке различ ных деталей. Известно устройство дл статичес кой балансировки деталей, содержаще основание, закрепленную на нем опор установленную на опоре оправку дл балансируемой детали с рычагом дл креплени уравновешивающего груза. Величина .неуравновешенности в известном устройстве определ етс по величине и местоположению уравновешивающего груза С 1 1. Недостатком известного устройств вл етс низка точность, обусловле на низкой точностью определени положени уравновешивающего груза. Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл статической балд,нсировки деталей, содержащее ос нование со шпинделем, ось которого перпендикул рна последнему, взаимодействующую со шпинделем оправку дл креплени балансируемой детали и датчик неуравновешенности, установленный на основании. В известном устройстве оправка дл креплени детали установлена на шпинделе посредством сферического подвеса, а датчик неуравновешенности выполнен виде четырех пружинных динамометров 23. Недостатком данного устройства вл етс низка точность уравновеши вани , обусловленна недостаточной разрешающей способностью пружинных динамометров. Цель изобретени - повьш ение точ ности статической балансировки деталей . Поставленна цель достигаетс те что устройство дл статической балансировки деталей, содержащее основание со шпинделем, ось которого перпендикул рна последнему, взаимодействующую со шпинделем оправку дл креплени балансируемой детали и датчик неуравновешенности, установленный на основании, снабжено вторым датчиком неуравновешенности а оправка установлена на шпинделе с возможностью поворота ее вокруг оси шпиндел . В качестве второго датчика неур новешенности использован дифференц альный датчик перемещений. 02 На чертеже изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит основание 1, закрепленньш на основании шпиндель 2, ось которого перпендикул рна основанию 1, оправку 3 дл креплени балансируемой детали 4, установленную с возможностью поворота вокруг оси шпиндел 2 на подвесе 5 посредством упорного шарикоподшипника 6. Подвеска 5 посредством шарнира 7 установлена на шпинделе 2 с возможностью поворота ее в плоскости, перпендикул рной основанию 1. На основании 1 установлены гидростатический датчик 8 неуравновешенности, взаимодействующий через ролик 9 с подвеской 5, и датчик 10 неуравновешенности в виде дифференциального датчика перемещени подвески 5 относительно основани 1. Устройство работает следующим образом . На оправку 3 устанавливаетс балансируема деталь 4. Под действием неуравновешенности детали подвеска 5 поворачиваетс вокруг оси шарнира 7 и воздействует на гидростатический датчик 8. Поворачива оправку 3 совместно с балансируемой деталью 4, добиваютс максимального показани датчика 8. В этом положении на балансируемую деталь 4 устанавливают уравновешивающие грузы (не показаны) до тех пор, пока в соответствии с показани ми датчика 8 деталь не будет уравновешена. После этого фиксируют показани датчика 10, обладающего существенно большей чувствительностью , и разворачивают оправку 3 совместно с балансируемой деталью 4 на .и-вторично фикси-. руют показани датчика 10, По результатам измерени в двух положени х, отличающихс на 180°, определ ют остаточную неуравновешенность детали. Таким образом, благодар тому, что устройство дл статической балансировки деталей снабжено вторым датчиком неуравновешенности, в качестве которого дифференциальный датчик перемещений, а оправка дл креплени балансируемой детали установлена с возможностью поворота вокруг оси шпиндел , повьштаетс точность балансировки за счет более точного определени неуравновешенности.
Claims (2)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ, содержащее основание со шпинделем, ось которого перпендикулярна последнему, взаимодействующую со шпинделем оправку для крепления балансируемой детали и датчик неуравновешенности, установленный на основании, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено вторым датчиком неуравновешенности, а оправка установлена на шпинделе с возможностью поворота ее вокруг оси шпинделя.
2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что в качестве второго датчика неуравновешенности использован дифференциальный датчик перемещений.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823485003A SU1097900A1 (ru) | 1982-08-13 | 1982-08-13 | Устройство дл статической балансировки деталей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823485003A SU1097900A1 (ru) | 1982-08-13 | 1982-08-13 | Устройство дл статической балансировки деталей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1097900A1 true SU1097900A1 (ru) | 1984-06-15 |
Family
ID=21027120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823485003A SU1097900A1 (ru) | 1982-08-13 | 1982-08-13 | Устройство дл статической балансировки деталей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1097900A1 (ru) |
-
1982
- 1982-08-13 SU SU823485003A patent/SU1097900A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Иль нков А.И., Левит М.Е. Основы сборки авиационных двигателей, М., Машиностроение, 1980, с. 170. 2. Авторское свидетельство СССР № 79198, кл. G 01 М 1/12, 1947 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Thearle | A new type of dynamic-balancing machine | |
US4601195A (en) | Apparatus and method for measuring viscoelastic properties of materials | |
KR20010091931A (ko) | 동적평형을 측정하기 위한 방법 및 장치 | |
SU1097900A1 (ru) | Устройство дл статической балансировки деталей | |
US4094198A (en) | Machine for balancing a body of revolution | |
US4235092A (en) | Low friction bearing running torque measuring apparatus | |
JPS588459B2 (ja) | 清不つりあい測定装置 | |
US3272015A (en) | Rotor balancing device | |
US3742758A (en) | Torque reaction table | |
SU1511609A1 (ru) | Устройство дл балансировки колес | |
US3847025A (en) | Dynamic tire balancing method and apparatus | |
SU1420416A1 (ru) | Устройство дл статической балансировки деталей | |
RU2115904C1 (ru) | Способ определения осевого момента инерции тела и устройство для его осуществления | |
SU1562721A1 (ru) | Устройство дл статической балансировки | |
US3788147A (en) | Device for the balancing of out of balance bodies especially vehicle wheels | |
SU756240A1 (ru) | Устройство для определения дисбаланса вращающихся роторов1 | |
SU618670A1 (ru) | Устройство дл измерени сил трени в подшипнике скольжени | |
SU1278631A1 (ru) | Способ измерени крут щего момента на вращающемс валу | |
SU576521A1 (ru) | Устройство дл определени величины дисбаланса изделий в форме тел вращени | |
SU849021A1 (ru) | Устройство дл статической балан-СиРОВКи шлифОВАльНыХ КРугОВ | |
SU978020A1 (ru) | Установка дл измерени момента трени сферического подшипника | |
JPS5824774Y2 (ja) | 回転体の微小トルク計 | |
SU1543260A1 (ru) | Устройство дл динамометрических исследований электродвигателей | |
SU781701A1 (ru) | Центрифуга | |
JPS63186120A (ja) | クランクシヤフトの不釣合測定方法 |