SU267859A1 - Ограничитель грузоподъемности для стреловыхкранов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к ограничител м грузоподъемности, предназначенным преимущественно дл  стреловых самоходных кранов.

Известен ограничитель грузоподъемности, содержащий рычаг, поворотный ири воздействии нат жени  рабочих канатов, св занные с этим рычагом выключатель системы управлени  приводом крана и подпружиненную удерживающую т гу, а также силовой гидравлический цилиндр, воздействующий на пружину т ги дл  изменени  диапазона нагрузок срабатывани  устройства.

Предложенный ограничитель грузоподъемности дл  стреловых кранов отличаетс  от известного тем, что его силовой гидравлический цилиндр выполнен с двум  рабочими полост ми и с подвижным трубчатым порщневым щто ..ком, в своих верхнем и нижнем положени х соответственно освобождающим и нагружающим пружину т ги, размещенной в его полости .

Кроме того, удерживающа  т га оборудована дополнительным уравновешивающим грузом .

При таком выполнении ограничител  повышаетс  точность его действи  при работе на низшей грузовой характеристике путем уравновешивани  иоворотного рычага только весовыми нагрузками.

На фиг. 1 изображена схема описываемого ограничител ; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1 (шарнир поворотного рычага).

В качестве датчика нагрузки в ограничителе используетс  стойка / поворотной платформы крана, поддерлчиваема  подкосом 2. На головке стойки смонтированы отклон ющий блок грузового каната 3 и блоки стрелового полиспаста 4.

Равнодействующа  R нат жени  каната 3 и полиспаста 4 вызывает в стойке / продольное усилие Р.

Основание стойки / (см. фиг. 2) посал ено на эксцентриковую шайбу вала 5 (величина

эксцентриситета е), смонтированного на опорах 6.

На одном конце вала 5 закреплен поворотный рычаг 7, с которым щарнирно св заны т ги 8, 9. На нижнем конце удерживающей

т ги 9 установлен груз 10, а в верхней части она снабжена пружиной 11, положение которой фиксируетс  шайбой 12. Т га 9 размещена в полости трубчатого порщневого щтока 13, перемещающегос  в неподвижно укрепленном

на раме крана силовом гидравлическом цилиндре 14 с патрубками 15, 16 дл  подачи рабочей ЛСидкости соответственно в надпоршне вую и подпоршневую полости. На верхней части штока 13 предусмотрена резьба дл  гайРазмеры гидравлического цилиндра 14 и штока 13 выбираютс  таким образом, чтобы при верхнем полож:еиии штока его верхним торцом и шайбой 12 был гарантированный зазор а.

Т га 8 несет уцор 18, 19, ограничивающие сответственно и верхнее нолол :ени  рычага 7. Нижний конец этой т ги св зан со штоком двухпозиционного золотника 20, играюшим роль выключател  системы управлени  приводом крана.

Золотник 20 получает питание от гидросистемы крана через блокировочпый золотник 21, соединенный с напорным 22 и сливным 23 трубопроводами гидросистемы. Дл  соединени  золотников 20, 21 между собой предусмотрены трубопроводы 24, 25, помимо этого золотник 20 соединен со сливным трубопроводом 26 и при помощи трубопровода 27 с силовым цилиндром 28 системы управлени  приводом.

В показанном на чертеже ноложении рабоча  жидкость подаетс  в патрубок 16 гидравлического цилиндра 14, благодар  этому его шток 13 подн т в крайнее верхнее положение и не воздействует на пружину //.

Таким образом, рычаг 7 испытывает только весовые нагрузки - от собственного веса п веса св занных с ним элементов, включа  и груз 10. Нижнее положение рычага 7 ограничиваетс  упором 18.

При подъеме груза, превышающего предельную величину дл  работы на данной грузовой характеристике, величина усили  Р, нагружающего стойку 1, возрастает настолько, что момент от него относительно оси вала 5 будет достаточен дл  преодолени  момента, создаваемого рычагом 7. Рычаг поворачиваетс  и приводит в действие золотник 20, в результате чего в цилиндр 28 поступает рабоча  жидкость и привод отключаетс .

При работе в данном режиме момент, создаваемый нат жением рабочих канатов 5 и 4, уравновешиваетс  только за счет веса рычага 7 и св занных с ним элементов. Этим устран ютс  погрешности, имеюшие место при использовании в качестве уравновешиваюшего элемента пружины, что особенно существенно при работе устройства в зоне малых нагрузок .

Дл  переключени  ограничител  на другую, более высокую грузовую характеристику рабочую жидкость подают в патрубок 15 цилиндра 14. Шток 13 опускаетс  в пределах хода, определенного установкой гайки 17, при этом пружина // сжимаетс  так, чтобы усилие, передаваемое ею па т гу 9, создавало необходимый удерживающий момент на рычаге 7.

Блокировочный золотник 21 служит дл  отключени  ограничител  путем блокировки золотннка 20.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Ограничитель грузоподъемности дл  стреловых кранов, содержащий рычаг, новоротный при воздействии нат жени  рабочих канатов, св занные с указанным рычагом выключатель системы управлени  приводом крана и подпружиненную удерживающую т гу, а также силовой гидравлический цилиндр, воздействующий на пружину т ги дл  изменени  диапазона нагрузок срабатывани  ограничител , отличающийс  тем, что, с целью повышени 

точности действи  ограничител  при работе на низшей грззовой характеристике путем уравновешивани  поворотного рычага только весовыми нагрузками, силовой гидравлический цилиндр ограничител  выполнен с двум  рабочими полост ми и подвижным трубчатым поршневым штоком, в своих верхнем и нижнем положени х соответственно освобождающим и нагружающим пружипу т ги, размещенной в его нолости.

2. Ограничитель грузоподъемности по п. 1, отличающийс  тем, что его удерживающа  т га оборудована дополнительным уравновешивающим грузом.

Узе/ А

с,

г