SU26152A1 - Двигатель внутреннего горени - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  двигател  внутреннего горени  с качающимис  в кольцгвом цилиндре поршн ми и кривошипно-шатунной передачей к валу. В предлагаемом двигателе применены две коробки-одна неподвижна , а друга  подвижна , которые в собранном виде образуют р д кольцевых кругового сечени  рабочих пространств с могущею качатьс  в каждом из них перегородкой .

На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид двигател  сбоку, с частичным разрезом; фиг. 2-осевой разрез двигател .

Неподвижна  коробка а двигател  образована двум  плоскими стенками fli и кольцевой стенкой а полукругового сечени  и снабжена выступающими перегородками д полукругового сечени ; внутри нее помещена подвижна  коробка б, образованна  двум  плоскими стенками 6i и кольцевой стенкой бг полукругового сечени  и снабженна  выступающими перегородками е полукольцевого сечени . В собранном виде коробки а и 5 образуют р д кольцевых кругового сечени  рабочих пространств с могущею качатьс  в каждом из них перегородкою Подвижна  коробка б насажена на проход щую сквозь неподвижную коробку ось ж, снабженную кривощипом з, на коем расположен подвижной шип,

который может перемещатьс  при помощи винта л и на который надета головка к шатуна г, действующего на коленчатый вал в. Таким образом, пространство « между полукольцевыми поверхност ми коробок разбито неподвижными перегородками д на рабочие пространства , из коих каждое делитс  подвижною перегородкою е на две камеры горени . Зажигание, распределение, охлаждение , смазка и подача карбурированного топлива производитс  так же, как и в других двигател х.

При последовательных вспышках горючего в камерах горени  внутренн   подвижна  коробка б совершает колебани  около оси ас и через посредство кривошипа 3 и шатуна г приводит во вращение коленчатый вал в. Изменение степени сжати  в рабочих пространствах достигаетс  перемещением расположенного на кривошипе з подвижного шипа с насаженною на нем головкою к шатуна г; перемещение производитс  проход щим сквозь шип винтом л, который приводитс  во вращение винтовым колесом , насаженным на ось ж; если этому колесу, посредством тормозов, даетс  возможность качани  только в какуюнибудь одну сторону, винт л также вра щаетс  в соответствующую сторону и передвигает шип в том или другом направлении .

Предмет изобретени .

1. Двигатель внутреннего горени  с качающимис  в кольцевом цилиндре поршн ми и кривошипно-шатунной передачей к валу, отличающийс  применением: 1) неподвижной коробки а, образованной двум  плоскими стенками «i и кольцевой стенкой вз полукругового сечени  и снабженной выступающими кругового сечени  перегородками d и 2) подвижной коробки б, образованной двум  плоскими стенками 6i и кольцевой стенкой бз

полукругового сечени  и снабженной выступающими кругового сечени  перегородками е, каковые коробки а и б в собранном виде образуют р д кольцевых кругового сечени  рабочих пространств с могущей качатьс  в каждом из них перегородкой е (фиг. 1 и 2).

2. Применение в охарактеризованном в п. 1 двигателе винта л дл  соединени  головки к шатуна с кривошипом в цел х возможности их относительного смещени  и изменени  тем степени сжати  в рабочих пространствах двигател .

Фиг.1