SU383858A1 - Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Info

Publication number
SU383858A1
SU383858A1 SU1199074A SU1199074A SU383858A1 SU 383858 A1 SU383858 A1 SU 383858A1 SU 1199074 A SU1199074 A SU 1199074A SU 1199074 A SU1199074 A SU 1199074A SU 383858 A1 SU383858 A1 SU 383858A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
current internal
cylinder
crankshafts
Prior art date
Application number
SU1199074A
Other languages
English (en)
Inventor
В. И. Олексенко Г. А. Омель нович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1199074A priority Critical patent/SU383858A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU383858A1 publication Critical patent/SU383858A1/ru

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к четырехтактным двигател м внутреннего сгорани  со встречно движущимис  в одном цилиндре двум  поршн ми и двум  коленчатыми валами.
Известны четырехтактные двигатели внутреннего сгорани  со Встречно движущимис  в одном цилиндре поршн ми, сочлененными шатунами с двум  коленчатыми валами, имеющие золотниковое газораспределение и системы смазки, охлаждени , питани  и зажигани ,
Цель изобретени  - совершенствование таких двигателей и уменьшение -их габаритОВ за счет сокращеНИ  пространства, занимаемого поршн ми, шатунами и коленчатыми валами.
Это достигаетс  тем, что коленчатые валы с шатунами размещены Внутри полых поршней , а опоры коренных шеек коленчатых валов расположены в стенках цилиндра.
Двигатель имеет золотниковое газораспределение , диски которого конструктивно объединены с шестерн ми синхронизации движени  поршней.
На фиг. 1 представлен дв.игатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез но А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - 1разрез по В-В на фиг. 3.
Двигатель имеет блок-цилиидр /, две крышки 2 передач, две крышки 3 цилиндра, маслокартер 4.
2
В цилиндре движутс  два поршн  5, имеющие по два уплотнительных кольца 6 и но одному маслосбрасывающему кольцу 7.
В блоке цилиндра на нодщипниках 8 установлены кривошнны 9, выполненные заодно с силовыми шестерн ми 10, имеющими противовесы 7/. На хвостовике кривошипа 9 плотно носажена и закреплена штифтом 12 и гайкой 13 шестерн  14.
Верхн   головка шатуНа 15 соединена с поршнем 5 пальцем 16. От осевого перемещени  налец 16 ограничИВаетс  бобышками 17, Силовые шестерни 10 соединены между собой шестерн ми 18 и -19, которые через нодшинники опираютс  на цапфы 20. Дл  газораспределени  в центральных шестерн х IS н 19 имеютс  прорези 21, а в бЛок-цилиндре н крышках - каналы 22 и 23, уплотнеННые кольцами 24. В каналах установлень1 электросвечи 25. Прерыватель электрозажигани  подсоедин етс  к хвостовику 26. Отбор мощности осуществл етс  от зубчатого хвостовика 27 центральной шестерни IS.
Предмет изобретени 
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани , содержащий блок-цилиндр со встречно движущимис  поршн ми, два коленчатых вала, шатуны, золотниковое газораспределение и системы смазки, охлаждени , питани  и
зажигани , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и новышени  объемной мощности двигател , коленчатые валы с шатунами размещены внутри полых порщней
и соединены дисковыми газораспределитель- 5 линдра.
.ными щестерн ми, причем в поршне верхней головки щатуна имеетс  ограничитель осевого перемещени  щатуна, а опоры коренных шеек коленчатого вала размещены в стенках ци
Выход охл. тидкоста. e 8ходмаопа
Выход масла
В Фи2. / 5
SU1199074A 1967-11-25 1967-11-25 Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания SU383858A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1199074A SU383858A1 (ru) 1967-11-25 1967-11-25 Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1199074A SU383858A1 (ru) 1967-11-25 1967-11-25 Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU383858A1 true SU383858A1 (ru) 1973-05-23

Family

ID=20441468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1199074A SU383858A1 (ru) 1967-11-25 1967-11-25 Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU383858A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003008784A1 (fr) * 2001-07-20 2003-01-30 Dmitry Viktorovich Anashin Moteur a combustion interne

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003008784A1 (fr) * 2001-07-20 2003-01-30 Dmitry Viktorovich Anashin Moteur a combustion interne

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2067049A (en) Internal combustion engine
US1830046A (en) Internal combustion engine
US2915050A (en) allred
US1889946A (en) Gas engine
US4941396A (en) Reciprocating double-ended piston
SU383858A1 (ru) Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
US3386424A (en) Internal combustion engines
US2303025A (en) Internal combustion engine
US4338892A (en) Internal combustion engine with smoothed ignition
US1697723A (en) Double-acting internal-combustion engine
US2675791A (en) Internal-combustion engine
US2911964A (en) Internal combustion engines
US1946718A (en) Internal combustion engine
US1670549A (en) Internal-combustion engine
US1468516A (en) Explosive engine
US1662740A (en) Internal-combustion engine
US2278038A (en) Two-cycle engine
GB183501A (en) Improvements relating to internal combustion engines
US2053242A (en) Two-cycle engine
US1394248A (en) Valve for internal-combustion engines
US1972497A (en) Dual piston engine
US2358660A (en) Tandem two-cycle internal-combustion engine
SU26152A1 (ru) Двигатель внутреннего горени
US1697876A (en) Internal-combustion engine
US3100401A (en) Pressure retaining means for double-acting piston engines