Предлагаемое изобретение предназначаетс дл автоматической записи числа часов работы двигател и степени eroi нагрузки. Действие прибора основано на том, что нагрузке данного двигател соответствует определенное положение частей регул тора, действующих на паро- или газораспределение, или насосы, подающие нефть (в Дизел х), и наоборот , любому положению частей регул тора соответствует определенна нагрузка двигател . При исследовании дл данной установки разных положений регул тора или распределительного механизма при различных нагрузках, получают возможность судить о нагрузке двигател по положению регул тора. Св зыва определенные точки регул тора или распределительного механизма с пищушим прибором , нанос щим кривую на барабане , вращающемс с равномерной скоростью на оси стрелки часового механизма , получают диаграмму нагрузки двигател , как функцию времени и разных положений регул тора. Изображенное на чертеже в боковом виде по фиг. 1 и в плане на фиг. 2 устройство состоит из рычажка 4, прикрепленного или к порщеньку катаракта регул тора, или к его серьге, и передающего при помощи установленного на конце рычажка фафитного или медного карандаща запись на металлический барабан 3 часового механизма 2. Па барабан, делающий один оборот в течение 12 часов, наклеиваетс контрольный лист, на котором , таким образом, получаетс диаграмма нагрузки двигател . Часовой механизм 2 с барабаном 3 устанавливаютс на колонке 1, прикрепл емой к двигателю при помощи скобы 5. С наибольщими результатами предлагаемое устройство может быть использовано дл контрол работ в производстве с непрерывным процессом , где этот прибор одновременно с характеристикой нагрузки двигател дает полную картину работы всего производства, напр., в мукомольном деле.The present invention is intended to automatically record the number of engine hours and the degree of eroi load. The operation of the device is based on the fact that the load of this engine corresponds to a certain position of parts of the regulator acting on steam or gas distribution, or pumps that supply oil (in Diesel), and vice versa, a certain engine load corresponds to any position of parts of the regulator. When examining for a given installation different positions of the regulator or distribution mechanism under different loads, it is possible to judge the engine load by the position of the regulator. By associating certain points of the regulator or distribution mechanism with a pusher device plotting a curve on a drum rotating at a uniform speed on the axis of the clock mechanism, the engine load diagram is obtained as a function of time and different positions of the regulator. The side view shown in FIG. 1 and in terms of FIG. 2 the device consists of a lever 4 attached to either the cataract of the regulator or to its earring, and transmitting with the help of the end face or copper pencil lever on the metal drum 3 of the clock mechanism 2. Pa drum making one turn over 12 hours, a control sheet is pasted, on which, thus, an engine load diagram is obtained. A clock mechanism 2 with a drum 3 is mounted on column 1 attached to the engine using a clevis 5. With the greatest results, the proposed device can be used to monitor work in a continuous process, where this device simultaneously with the engine load characteristic gives a complete picture of the work production, for example., in the milling business.
рычаш ом 4, несущим карандаш, слуп р Е д м Е г п А1 Е н 1 А.ж щий ДЛЯ записи перемещений порСамопишущее устройство дл реги-шенька на барабане 3 часового мехастрации нагрузки двигателей, характе- ;низма 2, установленного на колонке /,lever 4, carrying a pencil, sleeper R E d m E g p A1 E n 1 A. auger FOR recording movements of poros self recording device for registering a drum 3 hours mechanical load of engines, character; bottom 2 mounted on a column / ,
ризующеес снабжением поршенькакотора , при посредстве скобы 5 прикатаракта регул тора или его серьги креплена к двигателю.The supply of the piston to the piston, by means of the clip 5, pritaraktara regulator or its earrings is attached to the engine.
Типо-питографи «Красный Печатник, Ленинград, ЬСеждународный, 75. фиг. I.Pitograph Typhoid, Red Pechatnik, Leningrad, International, 75. FIG. I.