SU258790A1 - Фрикционная дисковая муфта - Google Patents

Description

Описываема  муфта или тормоз может быть использована в различных отрасл х машиностроени , например в кривошипных прессах п других машинах кузнечно-прессового оборудовани .

С целью передачи больших крут щих моментов в известных фрикционных муфтах и тормозах примен ют фрикционные элементы в виде накладок (секторов) из ферродо, ретинакса и других фрикционных материалов, которые приклепывают или приклеивают к дискам (ведомым или ведуш,им). При включении муфты боковые поверхности накладок, сопр л енные с заклепками, подвергаютс  ударам, вызываюш;им местные напр жени  во фрикционном материале привод щие к преждевременному разрушению накладок.

Приклеивание накладок также не обеспечивает надежного соединени , так как в результате действи  высокой температуры на фрикционном контакте происходит изменение прочностных характеристик кле . Одновременное приклеивание и приклепывание накладок несколько увеличивает срок их службы.

Известны также фрикционные дисковые муфты, фрикционные элементы которых расположены между ведущими и ведомыми элементами муфты с возможностью проскальзывани  относительно них при включении муфты. Однако такие муфты сложны конструктивно и

имеют сравнительно небольшую удельную нагрузочную способность.

Предлагаема  муфта или тормоз отличаетс  от известных тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  нагрузочной способности , она снабжена охватывающей ведомый диск п жестко соединенной с ним обечайкой, выступающей кра ми за его торцы, а фрикционные элементы выполнень в впде секторов,

свободно расположенных внутри обечайки с обеих сторон ведомого диска.

Fla фиг. 1 изображена предлагаема  муфта (тормоз) в разрезе; на фиг. 2 - установка фрикционных секторов на ведомом диске муфты (тормоза).

Фрикционна  дискова  муфта, например, кривошипного пресса, содерлшт маховик J, установленный на подшипниках, расположенных на валу 2, фрикционные секторы 3 (образующие два кольца трени ), свободно установленные с двух сторон ведомого диска 4 и охваченные обечайкой 5. Последн   состоит из отдельных элементов, каледый из которых имеет фиксатор 6, вход щий в паз диска 4 и удерживающий элементы обечайки от вращени  относительно ведомого диска 4. Элементы обечайки 5 прикрепл ютс  винтами 7 к подвпжно установленному на шлицах вала 2 диску 4 и дл  предохранени  от вывертывани  обв зыразуетс  нажп.мным диском (поршнем) 9 и крышкой пневмоцилиндра 10, котора  винтами У/ крепитс  к маховику У. Регулировка зазора в зоне трени  ио мере износа фрикционных элементов осуш,ествл етс  с иомош,ыо регулировочных прокладок 12, расиоложенных между маховиком / и крышкой ииевмоцилиндра 10. Отжимные пружины 13 установлеиы на винтах 14, прикреилеиных к нажимному диску Р.

Работает муфга следуюидим образом.

При подаче сжатого воздуха в пневмоцилиндр нал имной диск 9 перемешаетс  в осевом направлении ио шлицам маховика /, иреодолева  усилие отжимных пружин 13, при этом зазоры между иоверхност ми трени  выбираютс , фрикционные секторы 3 увлекаютс  вращающимис  маховиком 1 и нажимным диском 9 и, по мере уменьшени  зазора, проскальзывают относительно маховика /, нажимного 9 и ведомого 4 дисков.

Таким образом, в момент включени  муфты фрикционные секторы 3 имеют переменную скорость вращени , отличную от скорости вращени  маховика /, нажимного и ведомого дисков , а при полном включении муфты все детали будут вращатьс  с одинаковой скоростью.

Замена 1зиошеииых в процессе работы

фрикционных секторов 3 ироизводитс  через

окна в маховике / иосле выкручивани  виитов

7 и сн ти  элементов обечайки 5.

При включении подачи сжатого воздуха отжимные пружины /с через винты 14 возвращают нажимной диск 9 в исходное положение, и тем самым происходит растормаживание маховика 1, фрикиионных секторов 3, ведомого 4 и нажимного 9 дисков.

Предмет изобретени 

Фрикционна  дискова  муфта, содержаща  фрикционные элементы, установленные между ведущими и ведомыми дисками с возможностью ироскальзывани  относительно них в момент включени  муфты, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  нагрузочной способности, она снабжена охватывающей ведомый диск и л естко соединенной с ним обечайкой, выступающей своими кра ми за его торцы, а фрикционные элементы выполнены в виде секторов, свободио расиоложенных внутри обечайки с обеих сторон ведомото диска.

1

3 5 S 7

ВидА

Фиг. 2