SU207111A1 - УСТРОЙСТВО дл СОРТИРОВКИ И УКЛАДКИ В НАКОПИТЕЛИБРЕВЕН - Google Patents

Description

Известны устройства дл  сортировки и укладки в накопители бревен, содержащие поиеречный транспортер, к т говым цеп м которого присоединены перемещающиес  по грузовым пут м тележки. К их траверсам щарнирно прикреплены концами грузовые лапы, адресные диски, установленные на концах траверс и служащие дл  них катками, перемещающимис  по жестким направл ющим, механизмы дл  пощтучной выдачи бревен и загрузки ими тележек поперечного транспортера , механизмы заказа сорта, управл ющие стрелочными переводами дл  направлени  адресных дисков тележек по соответствующим жестким направл ющим, имеющим у приемНИКОВ сортируемых бревен съезды, а также расположенные под поперечным транспортером приемники бревен с накопител ми и выносными транспортерами.

Однако в таких устройствах рабочей  вл етс  только одна из ветвей поперечного транспортера, что снижает производительность устройства в целом.

В предложенном устройстве механизмы дл  пощтучной выдачи бревен и загрузки ими тележек поперечного транспортера, а также управл емые механизмами заказа сорта стрелочные переводы дл  направлени  адресных дисков тележек по соответствующим направл ющим установлены с обоих концов поперечного транспортера. Грузовые пути дл  тележек транспортера и направл ющие адресных дисков тележек уложены в два  руса.

Тележки присоединены к т говым цеп м с помощью коленчатых поводков и кажда  из них выполнена с двум  образующими, которые жестко соединены между собой и образуют рамку. К одной образующей рамки шарнирно прикреплена траверса с установленными на ней адресными дисками и грузовыми лапами, концы которых свободно контактируют со второй образующей рамки. Грузовые пути верхнего  руса имеют качающиес  переводы в виде щарнирно закренленных концами отрезков пути, которые с одной стороны путей противовесами удерживаютс  в горизонтальном положении, а свободные концы противолежащих нереводов уложены на грузовые пути нижнего  руса.

Дл  исключени  ударов сортируемых бревен об элементы накопител  при их сброске и автоматизации формировани  пакетов приемники сортируемых бревен могут быть выполнены с амортизационными порожками, имеющими наклон в сторону выносных транспортеров , а транспортеры наклонены в сторону выхода из-под поперечного транспортера и выполнены двухцепными. Цепи снабжены перемещающимис  по нанравл ющим катками и в местах их установки соединены тросовыми

поводками, образу  подвесную люльку, в которую с амортизационных порожков скатываютс  бревна. Выносные транспортеры оборудованы тормозными устройствами, а в конце каждого транспортера установлен торцующий щит.

На фиг. 1 изображена в сборе  чейка транспортера , ее крепление к грузовым цеп м и размещение ветви транспортера в пространстве; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - продольный разрез устройства.

Описываемое устройство включает поперечный транспортер 1, грузовые пути 2, тележки 3, грузовые лапы 4, адресные диски 5, катки 6, поводки 7, промежуточные траверсы 8, грузовые цепи 9, механизм 10 заказа сорта, коленчатые поводки 11, съезды 12, буферные устройства 13 и 14, механизмы 15 дл  поштучной выдачи бревен в тележки поперечного транспортера, ведущие туера 16, качающиес  переводы 17 и 18, стрелочные переводы

19,накопителИ с выносными транспортерами

20,амортизационные порожки 21, тормозные устройства 22, нижний  рус 23 транспортера, верхний  рус 24 транспортера, катковые цепи 25, торцующие щиты 26 и крановые устройства с захватными приспособлени ми 27.

Стрелками показаны траектории падени  сортируемых предметов с первого и второго  русов транспортера.

По грузовым пут м 2, уложенным в два  руса, перемещаютс  на катках 6 рамки-тележки 3, шарнирно св занные коленчатыми поводками 11 с грузовыми цеп ми 9. К передним образующим рамок-тележек поводками 7 прикреплены промежуточные траверсы 8, длина которых может телескопически измен тьс . Траверсы 8 концами опираютс  па адресные диски 5, служащие дл  них катками.

К траверсам шарнирно креп тс  грузовые лапы 4, на которые при сортировке укладываютс  бревна. Вторые концы лап свободно лежат на второй образующей рамки-тележки 5.

Механизм 10 заказа сорта управл ет стрелочными переводами 19 дл  направлени  адресных дисков 5, тележек 3 по соответствующим жестким направл ющим, имеющим у приемников бревен съезды 12.

В тех местах, где грузовые цепи 9 огибают ведущие и ведомые туера, на верхнем  русе путей шарнирно одним концом закреплены качающиес  переводы 17. С одной стороны они с помощью противовесов занимают горизонтальное положение и опускаютс  на нижний  рус тогда, когда на них въезжает рамкатележка 3, а с другой стороны они лежат свободным концом на пут х нижнего  руса. При проходе под переводом рамки-тележки 3 они приподнимаютс , т. е. она протаскиваетс  под ними. После того, как звено цепи, к которому коленчатыми поводками 11 присоединена рамка-тележка , обогнет туер и направление движени  рамки-тележки изменитс  на противоположное , она по этим переводам закатываетс  на верхний  рус.

В местах перехода рамок-тележек с одного  руса на другой, когда направление их движени  измен етс  на противоположное установлены механизмы 15 дл  поштучной выдачи бревен и укладки их в накопители и буферные устройства к ним. Рамка-тележка подталкиваетс  грузовыми цеп ми под механизм дл 

поштучной выдачи при ее переходе с одного  руса на другой, и на концы ее укладываетс  сортируемый предмет. С помощью стрелочного перевода оператор-сортировщик направл ет адресные диски 5 промен уточной траверсы

8 по необходимым направл ющим механизма 10 заказа сорта. При дальнейшем движении адресные диски достигают съездов 12 и промежуточна  траверса скатываетс  на горизонт ниже. Длины лап не хватает, концы их

сдергиваютс  со второй образующей рамкнтележки , и сортируемый предмет сбрасываетс  в приемники.

При подходе рамки-тележки ко второму загрузочному устройству лапы автоматически

взвод тс , промежуточна  траверса снова поднимаетс  па один уровень с образующими рамкн-тележки и при огибании коленчатых поводков 11 туеров на лапы рамки снова выдаетс  сортируемый предмет. Качающиес  переводы 18 теперь оказались сзади рамки ори ее обратном движении, поэтому она «въезжает на верхний  рус 24 и проходит мимо оператора , который направл ет адресные диски 5 по соответствующим направл ющим.

Цикл повтор етс , но только в обратную сторону. Чтобы, проход  туер, рамка-тележка с сортируемым предметом не задела идущую сзади рамку, последние на транспортере несколько расставлены, а съезды 12 верхнего

 руса установлены так, что сортируемый предмет сбрасываетс  в окно между двум  рамками , движущимис  по нижнему  русу. Траектори  падени  сортируемых предметов с верхнего и нижнего  руса показана стрелками.

Сброшенные в приемники сортируемые предметы падают на имеющий паклон в сторону выносного транспортера амортизационный порожек 21 и скатываютс  в тросовую люльку этого транспортера. Сбрасывание сортируемого предмета на землю и скатывание его на транспортер, самосто тельное или принудительное , необходимо только дл  т желых предметов, например бревен диаметром до 1 м. При сортировке досок, горбылей и прочее их можно сбрасывать непосредственно в тросовую люльку, па которой формируетс  пакет сортируемых предметов. Так как транспортер наклонен в направлении выхода из-под поперечного транспортера в сторону движени 

пучка, последний стрем тс  выйти из-под эстакады под действием собственного веса, но удерживаетс  тормозным устройством до полного своего накоплени . При достижении пучком определенного объема тормозное устройем собственного веса выходнт из-под эстакады до торцующего щита 26. Освободившнес  тросовые нетли нротаскиваютс  под пучком, и нри достижении пучком щита 26 приемник с накопителем и выносным транспортером 20 готовы дл  формировани  в нем нового пучка. Далее пучок забираетс  с тросового выносного транспортера грузозахватным приспособлением грузоподъемного устройства и укладываетс  на подвижпой состав дл  дальнейщей транспортировки по складу или укладываетс  непосредственно в щтабель. Предмет изобретени  1. Устройство дл  сортировки и укладки в накопители бревеи, содержащее поперечный транспортер, к т говым цеп м которого присоединены перемещающиес  по грузовым пут м тележки, к траверсам которых щарнирно прикреплены концами грузовые лапы, адресные диски, которые установлены па концах траверс и служат дл  них катками, перемещающимис  по жестким паправл ющим, механизмы дл  пощтучной выдачи бревен и загрузки ими тележек поперечного транспортера , механизмы заказа сорта, управл ющие стрелочными переводами дл  направлени  адресных дисков тележек по соответствующим жестким направл ющим, имеющим у приемников сортируемых бревен съезды, а также расположенные под поперечным транспортером приемники бревен с накопител ми и выносными транспортерами, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  производительности сортировочного устройства путем использовани  обеих ветвей поперечного транспортера, механизмы дл  поштучной выдачи бревен и загрузки ими тележек поперечного транспортера , а также управл емые механизмами заказа сорта стрелочные переводы дл  направлени  адресных дисков тележек по соответствующим направл ющим установлены с обоих концов поперечного транспортера, а грузовые пути дл  тележек транспортера и направл ющие адресных дисков тележек уложены в два  руса, причем тележки присоединены к т говым цеп м при помощи коленчатых поводков и кажда  из них выполнена с двум  образующими , которые жестко соединены между собои и образуют рамку, нрп этом к одной образующей рамки щарнирно нрикреплена траверса с установленными на ней адресными дисками и грузовыми лапами, концы которых свободно контактируют со второй образующей рамки, а грузовые пути верхнего  руса имеют качающиес  переводы в виде щарнирно закрепленных концами отрезков пути, которые с одпой стороны путей при помощи противовесов удерживаютс  в горизонтальном положении, а свободные концы противолежащих переводов на грузовые пути нижнего  руса. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью исключени  ударов сортируемых бревен об элементы накопител  при их сброске , а также автоматизации формировани  пакетов , приемники сортируемых бревен выполнены с имеющими наклон в сторону выносных транспортеров амортизационными порожками, а сами выносные транспортеры имеют наклон в сторону выхода из-под поперечного транспортера и выполнены двухцепными, причем цепи снабл :ены перемещающимис  по направл ющим катками и в местах установки последннх соединены между собой тросовыми поводками, образу  Подвесную люльку, в которую с амортизационных порожков скатываютс  бревна, при этом выносные транспортеры оборудованы тормозными устр йствами, а в конце каждого транснортера установлен торцующий щит.

frXTatT r