SU205063A1 - DEVICE FOR SEQUENTIAL OPENING OF RAILWAY HATTED HATCH COVERS - Google Patents
DEVICE FOR SEQUENTIAL OPENING OF RAILWAY HATTED HATCH COVERSInfo
- Publication number
- SU205063A1 SU205063A1 SU903672A SU903672A SU205063A1 SU 205063 A1 SU205063 A1 SU 205063A1 SU 903672 A SU903672 A SU 903672A SU 903672 A SU903672 A SU 903672A SU 205063 A1 SU205063 A1 SU 205063A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- lever
- hatted
- railway
- vertical
- hatch covers
- Prior art date
Links
- 206010010774 Constipation Diseases 0.000 description 1
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Description
Известны устройства дл Последовательного открывани крышек люков полувагона с запорами в виде закидок.Devices are known for sequentially opening manhole covers of a gondola car with locks in the form of a zakidka.
Эти устройства содержат механизмы поворота закидок, которые посредством т г соедийены с приводной руко ткой, расположенной на торцовой стене кузова, и вертикальными рычагами, смонтированными на стойках продольных стен кузова. Каждый рычаг снабжен кулачком в нижнем конце, который выступает в сторону приводной руко тки под соседнюю крышку.These devices contain mechanisms for turning the zakidok, which by means of connecting to a driving handle located on the front wall of the body and vertical levers mounted on racks of the longitudinal walls of the body. Each lever is provided with a cam at the lower end, which projects towards the drive handle under the adjacent cover.
Однако такие устройства применимы только в том случае, если закидки обраш,ены в одну сторону.However, such devices are applicable only if the refusal is overrun, one way.
Отличительной особенностью описываемого устройства вл етс то, что каждый механизм поворота закидок состоит из углообразного рычага, который своей вершиной закреплен на продольной балке рамы нижней обв зки кузова, между закидками, и концами соединен с закидками посредством поводков.A distinctive feature of the described device is that each mechanism for turning zakidki consists of an angular lever, which, with its apex, is fixed on the longitudinal beam of the lower body frame, between zakidkami, and the ends connected to zakidkami through leashes.
Один из поводков ограниченно подвижен вдоль своей оси.One of the leads is partially movable along its axis.
Т га, св зываюша механизм поворота закидок с вертикальным рычагом, присоединена одним концом к плечу углообразного рычага, удаленному от вертикального рычага, а другим концом - к верхней части последнего, котора загнута за полку стойки.The traction mechanism, which connects the turning mechanism of the cast-ups with the vertical lever, is connected at one end to the shoulder of the angle lever, remote from the vertical lever, and at the other end to the upper part of the latter, which is bent behind the rack shelf.
Такое выполнение устройства обеспечивает последовательное открывание крышек люков, запоры которых имеют закидки, направленные во взаимно противоположные стороны.This embodiment of the device provides a consistent opening of manhole covers, constipation which have zakidki directed in mutually opposite directions.
Дл индивидуального открывани и закрывани крышек, кулачок вертикального рычага целесообразно выполн ть откидным в вертикальное полол ение.For individual opening and closing of the covers, the cam of the vertical lever is advisable to fold back to the vertical pole.
На фиг. 1 представлено устройство дл открывани крышки одного из средних люков; ка фиг. 2 - узел соединени т ги с вертикальным рычагом, вид сверху по стрелке А; на фиг. 3 - узел соединени вертикального рычага с кулачком, вид сбоку.FIG. 1 shows a device for opening the cover of one of the middle hatches; ka fig. 2 — coupling assembly with a vertical lever, top view along arrow A; in fig. 3 - a unit for connecting a vertical lever with a cam, side view.
На продольной балке 1 нижней обв зки кузова (на чертеже не показан) между закидками 2, фиксируемыми секторами 3, закреплен углообразный рычаг 4 с помощью валика 5 и кронштейна 6.On the longitudinal beam 1 of the lower side of the body (not shown) between the zakidka 2, fixed sectors 3, angled lever 4 is fixed with the help of roller 5 and bracket 6.
Концы рычага соединены с закидками при помощи поводков 7, один из которых благодар овальным отверсти м имеет ограниченное перемещение вдоль своей оси.The ends of the lever are connected with zakidkami using the leads 7, one of which, due to the oval holes, has a limited movement along its axis.
Второй поводок также имеет овальное отверстие . Одновременно углообразный рычаг посредством т ги 8 соединен с верхней частью вертикального рычага 9, закрепленного на стойке 10 кузова. Верхн часть этого рычага загнута за полки стойки. Вертикальный рычаг закреплен на одной оси )/ с кулачком 12, который выступом а взаимодействует с упором б рычага 9. Т га, идуща от механизма крайнего люка, выходит на торцовую поверхность кузова н соедин етс с приводной руко ткой (на чертеже не показана). Работа устройства. Дл последовательного открывани крышек люков секторы 3 запоров предварительно откидываютс вручную, затем с помощью руко тки перемещаютс т га и детали механизма поворота закидок первой крышки. Крышка открываетс и удар ет кронштейном 13, укрепленным на крышке, по кулачку 12, который выступом а зацепл етс за упор вертикального рычага 9 и поворачиваетс 20 вместе с ним на оси 11. При этом т га 8 перемещаетс вдоль вагона, поворачива рычаг 4, который т нет за собой поводки 7 и закидки 2 до выхода нх из зацеплени с крышкой. Дл индивидуального открывани крышек25 люков кулачок 12 устанавливаетс вручную в вертикальное положение. При закрывании крышек любым известным способом кулачок 12 при встрече с кронштейном 13 отклон етс , а после прохождени 30 The second leash also has an oval hole. At the same time, the corner lever is connected to the upper part of the vertical lever 9 mounted on the body 10 pillar by means of the cable 8. The upper part of this lever is folded over the shelves of the rack. The vertical lever is fixed on one axis) / with the cam 12, which, with the protrusion a, interacts with the stop b of the lever 9. T he, coming from the mechanism of the outer hatch, goes to the front surface of the body and connects to the drive handle (not shown). The operation of the device. For successive opening of the manhole covers, the locking sectors 3 are pre-folded manually, then with the aid of a handle they move the connecting rod and the details of the mechanism of turning of the first cover. The lid opens and hits the bracket 13 fixed on the lid to the cam 12, which by the protrusion a engages the support of the vertical lever 9 and rotates 20 along with it on the axle 11. In this case, the ha 8 moves along the carriage, turning the lever 4, which There are no leads 7 and zakidki 2 before the release of nh from engagement with the lid. For individual opening of the covers25 of the hatches, the cam 12 is manually positioned in a vertical position. When the covers are closed in any known manner, the cam 12, when meeting with the bracket 13, is deflected, and after passing 30
последнего вновь устанавливаетс в горизонтальное положение. 5 10 15 the latter is again placed in a horizontal position. 5 10 15
закрывани крышек люков, кулачок выполнен откидным в вертикальное положение. Предмет изобретени 1. Устройство дл последовательного открывани крышек люков железнодорожного полувагона с запорами в виде закидок, состо щее из механнзмов поворота закидок, св занных посредством т г с приводной руко ткой, располол енной на торцовой стене кузова и со смонтированными на стойках продольных стен кузова вертикальными рычагами с кулачко у1 в нижнем конце, выступающим в сторону приводной руко тки под соседнюю крышку, отличающеес тем, что, с целью открывани запоров, закидки которых направлены во взаимно противоположные стороны, каждый механизм выполнен из углообразного рычага, который своей вершиной закреплен на продольной балке нижней обв зки кузова между закидками и соединен концами с соответствующими закидками посредством поводков, один из которых ограниченно подвижен вдоль своей оси. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что т га соединена одним концом с плечом углообразного рычага, удаленным от вертикального рычага, а другим концом - с верхней частью вертикального рычага, загнутой за полку стойки. 3. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью индивидуального открывани иclosing the manhole covers, the cam is folded into a vertical position. The subject matter of the invention 1. A device for sequential opening of manhole covers of a railroad gondola with locks in the form of zakidkis, consisting of mechanisms for turning zakidkas connected by means of a cable with a driving handle, located on the front wall of the body and with vertical bodies on the posts of the longitudinal walls levers with a cam y1 at the lower end protruding towards the drive handle under the adjacent lid, characterized in that, in order to open the locks, the flushes of which are directed in mutually opposite hand, each mechanism is made of angularly lever which its tip is fixed to the lower longitudinal girder of the body between the enclosure and connected to the ends of a refusal to refusal by the respective guide rod, one of which is restricted is movable along its axis. 2. The device according to claim 1, characterized in that the ha is connected at one end with an angular lever arm remote from the vertical lever and at the other end with the upper part of the vertical lever bent behind a rack shelf. 3. A device according to claim 1, characterized in that, for the purpose of individual opening and
/J/ J
10ten
Фиг.ЗFig.Z
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874209306A Addition SU1432319A2 (en) | 1987-03-16 | 1987-03-16 | Shaft furnace |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU205063A1 true SU205063A1 (en) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4123516C1 (en) | ||
US4084516A (en) | Foldable slidable vehicle end enclosure | |
SU205063A1 (en) | DEVICE FOR SEQUENTIAL OPENING OF RAILWAY HATTED HATCH COVERS | |
US3468062A (en) | Boxcar door control | |
US4291631A (en) | Railway car side discharge door locking arrangement | |
US3994238A (en) | Railway hopper car with bottom door discharge mechanism | |
SU297516A1 (en) | DEVICE FOR THE SEQUENTIAL OPENING OF THE GENTLEWAY HATCH COVERS | |
DE4136257C2 (en) | Truck sliding roof with end bow that can be swiveled upwards | |
US3971324A (en) | Automatically actuated suspended railway cabin closures | |
US4278382A (en) | Door latch mechanism for bottom dump hopper car | |
SU282394A1 (en) | DEVICE FOR SEQUENTIAL OPENING OF RAILWAY HATTED HATCH COVERS | |
RU1779629C (en) | Device for opening and closing hatch lids of railway gondola car | |
US912792A (en) | Street-car. | |
SU202988A1 (en) | DEVICE FOR THE SEQUENTIAL OPENING OF THE GENTLEWAY HATCH COVERS | |
RU2020098C1 (en) | Locking device for gondola car hatch cover | |
SU1614998A1 (en) | Freight car body | |
SU1430487A1 (en) | Locking device for cover of loading hatch of freight car | |
SU766931A1 (en) | Device for locking and sealing loading hatches of freight car | |
RU225201U1 (en) | CARGO CONTAINER | |
SU1678674A1 (en) | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons | |
SU1754527A2 (en) | Device for opening and closing of hopper car discharge hatch covers | |
US852814A (en) | Door opening and closing device. | |
US1040880A (en) | Door-operating mechanism. | |
RU54076U1 (en) | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING A SLIDING VEHICLE DOOR | |
US1732939A (en) | Antitheft container |