SU202988A1

SU202988A1 - DEVICE FOR THE SEQUENTIAL OPENING OF THE GENTLEWAY HATCH COVERS

Info

Publication number: SU202988A1
Application number: SU1054454A
Authority: SU
Inventors: И. Г. Реутов И. С. Симоненко В. И. Дровосеков Н. М. Авраменко; Е. В. Капуст нов А. В. Крючков
Original assignee: вителиКременчугский филиал Всесоюзного научно исследовательского; института вагоностроени , Уральский вагоностроительный завод

Description

Уже известны устройства дл последовательпого открывани крышек люков полувагона , в которых дл открывани последующей крышки используетс сила веса, открываюшейс нредыдуш,ей крышки. Эти устройства состо т из привода, расположенного па торповой стене кузова полувагона и установленных на стойках боковых стен кузова вертикальных двуплечих рычагов с откидным кулачком на нижнем плече, который выступает в сторону привода под соседнюю крышку. Привод и рычаги соединены механизмами соответственно с запорами крышек, наход щихс р дом в стороне, противоположной от нривода .Arrangements are already known for successively opening the hatch covers of a gondola car, in which the force of the weight opened before the air cap is used to open the subsequent lid. These devices consist of a drive located on the ram wall of the gondola body and mounted on the uprights of the side walls of the body of vertical double-arm levers with a hinged cam on the lower arm, which projects towards the drive under the adjacent cover. The actuator and the levers are connected by mechanisms, respectively, to the closures of the covers, which are adjacent to the side opposite to the driver.

Механизм включает в себ две т ги. Перва одним концом соединена с верхним плечом рычага или нрнвода, а втора -с возможностью ограниченного продольного перемещени - с закидкой, расположенной ближе к рычагу или приводу.The mechanism includes two ti gi. The first end is connected to the upper arm of the lever or lever, and the second, with the possibility of limited longitudinal movement, is connected to the catch, located closer to the lever or drive.

Однако такое устройство имеет достаточно сложный механизм соединени запоров с вертикальными рычагами и приводом.However, such a device has a rather complicated mechanism for connecting constipation with vertical levers and actuator.

Отличительным признаком описываемого изобретени вл етс то, что в вышеуказанпом механизме перва т га соединена вторым концом с удаленной от рычага закидкой, а втора - с хвостовиком этой же закидки, расположенным выше точки ее закреплени а кузове.A distinctive feature of the described invention is that in the above mechanism, the first connecting rod is connected to the second end with a zakidky remote from the lever, and the second with a shank of the same zakidki located above its anchorage point.

Такое исполнение механизма вл етс более простым, а, следовательно и более надежным в эксплуатации но сравпению с известными ранее.Such a design of the mechanism is simpler and, consequently, more reliable in operation, but compared with the previously known ones.

На фиг. 1 изображен узел устройства, обеспечивающий открывание крайней крыщки люка; па фиг. 2 - узел устройства, обеспечивающий открывание промежуточной крышки люка.FIG. 1 shows the device assembly that provides the opening of the extreme hatch cover; pas figs. 2 - unit of the device, providing the opening of the intermediate hatch cover.

На торцовой стене / кузова полувагона установлен нривод 2 устройства. Привод т гой 3 соединен с закидкой 4 запора крыщки 5 крайнего люка.On the end wall / body of the gondola is set device 2. Drive 3 is connected to the stop of 4 locks of the lid 5 of the outermost hatch.

Закидка 4 имеет расположенный выше точкн 6 ее поворота хвостовик 7, который т гой соединен с закидкой 9 этого же запора. Т га 5 имеет возможность ограниченного продольного перемещени по закидке 9 благодар тому , что отверстие 10 выполнено овальным. Это позвол ет несколько сдвигать во времени начало поворота закидок 4 и 5 при открывании люка.The zakidka 4 has a shank 7 located above the points 6 of its rotation, which is connected to the zakidka 9 of the same lock. Th 5 ha has the possibility of limited longitudinal movement along the test 9 due to the fact that the opening 10 is made oval. This makes it possible to somewhat shift in time the beginning of the rotation of the zakidok 4 and 5 when opening the hatch.

На стойке // продольной стены кузова полувагона смонтирован вертикальный двунлечий рычаг 12 с откидным кулачком 13 на нижнем плече, который выступает в сторону привода 2 под крышку 5 крайнего люка. Верхнее плечо рычага 12 т гой 14 соединено с закидкой (на чертеже не показана) запора крышки 15, который имеет такое же выполнение , как и запор крайней крышки.On the rack // of the longitudinal wall of the gondola body, a vertical double-arm lever 12 with a folding cam 13 is mounted on the lower shoulder, which projects towards the drive 2 under the cover 5 of the outer hatch. The upper arm of the lever 12 tons of 14 is connected with a zakidkoy (not shown) of the lock of the cover 15, which has the same performance as the lock of the extreme cover.

Последовательное открывание крышек люков одной стороны нолувагона с помощью данного устройства происходит следующим образом. Предварительно отбрасывают все секторы 16 запоров. Затем приводом 2 перемещают т гу 3, при этом закидка 4 отклон етс , а ее хвостовик 7 переместит т гу 8, котора отклонит закидку 9. Отклонившись, закидки 4 и 9 освобождают угольники 17 крышки 5 и она под действием веса груза открываетс . Открыва сь, крышка удар ет но кулачку 13 и отклон ет вертикальный двуплечий рычаг 12, который перемещает т гу 14. При этом закидки запора первой промежуточной крыщки перемещаютс так же как и закидки крайней крышки.The sequential opening of the manhole covers on one side of the car with this device is as follows. All sectors 16 constipation are preliminarily discarded. Then, the drive 2 moves the pull 3, while the throw 4 deflects, and its shank 7 moves the pull 8 which deflects the throw 9. Turning off, throws 4 and 9 release the squares 17 of the cover 5 and it opens under the action of the weight of the load. When opened, the lid strikes the cam 13 and deflects the vertical double-arm lever 12, which moves the trap 14. In this case, the throws of the lock of the first intermediate lid move in the same way as the throws of the extreme cover.

В дальнейшем открывание первой промежуточной крышки автоматически вызывает открывание последующих промежуточных и второй крайней крышек.Further, the opening of the first intermediate cover automatically causes the opening of the subsequent intermediate and second extreme covers.

В случае необходимости открыть только часть крышек отклон ют кулачок, расположенный под крышкой, котора быть открыта последней.If it is necessary to open only part of the covers, the cam located under the cover, which is opened last, is deflected.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл последовательного открывани крышек люков полувагона, с запорами в виде закидок и секторов, состо щее из расположенного на торцовой стене кузова полувагона привода и смонтированных на стойках боковых стен кузова вертикальных двуплечих рычагов с откидным кулачком, выступающим в сторону привода под соседнюю крышку, причем рычаги и привод соединены с запорами крышек, расположенных р дом с ними в противоположную сторону от нривода, механизмами , включающими т ги, перва из которых соединена с верхним плечом рычага или приводом, а втора - с возможностью ограниченного продольного перемещени - г ближайшей к рычагу или приводу закидкой, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, перва т га соединена с закидкой , удаленной от рычага или привода, а втора т га соединена с хвостовиком этой же закидки , расположенным выще точки ее закреплени на кузове.A device for consecutive opening of the hatch covers of the gondola, with locks in the form of zakidki and sectors, consisting of a gondola of the drive located on the front wall and mounted on the uprights of the side walls of the body of vertical two-arm levers with a hinged cam protruding towards the drive under the adjacent cover, and the drive is connected to the closures of the covers located adjacent to them in the opposite direction from the drive, mechanisms including rods, the first of which are connected to the upper arm of the lever or one and the second, with limited longitudinal movement, is the one closest to the lever or drive by throwing, characterized in that, in order to simplify the design, the first rod is connected to a jumper remote from the lever or drive, and the second one is connected to the shank of this same zakidki located above the point of its fastening on the body.

/7/ 7

f| 6 7,,.f , 8f | 6 7 ,,. F, 8

15 15