SU1678674A1 - Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons - Google Patents
Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons Download PDFInfo
- Publication number
- SU1678674A1 SU1678674A1 SU894723700A SU4723700A SU1678674A1 SU 1678674 A1 SU1678674 A1 SU 1678674A1 SU 894723700 A SU894723700 A SU 894723700A SU 4723700 A SU4723700 A SU 4723700A SU 1678674 A1 SU1678674 A1 SU 1678674A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- opening
- covers
- hatches
- gear
- wagons
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс конструкции устройств дл открывани и закрывани крышек разгрузочных люков бункерных вагонов . Цель изобретени - повышение надежности . Устройство содержит приводной продольный вал, кинематически св занный с помощью системы рычагов с крышками люков, двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено в виде зубчатого сектора и смонтировано с возможностью зацеплени с зубчатым колесом 1, установленным на оси колесной пары 2 с помощью фиксирующего механизма 14-16 2 ил.This invention relates to railway transport and concerns the construction of devices for opening and closing the covers of the discharge doors of bunker cars. The purpose of the invention is to increase reliability. The device contains a drive longitudinal shaft, kinematically connected by a system of levers with manhole covers, a two-arm lever, one arm of which is made in the form of a toothed sector and mounted to engage with a gear wheel 1 mounted on the axis of the wheel pair 2 by means of a locking mechanism 14- 16 2 ill.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона,The invention relates to railway transport and relates to devices for opening and closing the covers of the unloading hatches of the hopper car,
Цель изобретения - повышение надежности.The purpose of the invention is to increase reliability.
На фиг.1 изображено устройство, вид с боковой стороны вагона; на фиг.2 - то же, вид с торца вагона.Figure 1 shows the device, a view from the side of the car; figure 2 is the same, end view of the car.
Устройство состоит из зубчатого колеса ! связанного жестко с осью колесной пары 2. С зубчатым колесом 1 может находиться в зацеплении зубчатый сектор 3 двуплечего рычага, который одним плечом связан шарнирно с хвостовиком вертикальной тяги 4, соединенной шарнирно с рычагом 5 приводного продольного вала 6, который кинематически связан с помощью рычагов 7 и 8 с крышками люков 9. В верхней части вертикальной тяги 4 установлена спиральная пружина 10 с фиксатором 11. Дополнительная фиксация люков 9 в закрытом положении осуществляется поворотным фиксатором 12. Двуплечий рычаг подвешен на тяге 13, которая шарнирно через спиральную пружину 14 связана с рукояткой 15, снабженной фиксатором 16.The device consists of a gear wheel! rigidly connected with the axis of the wheel pair 2. With the gear 1 can be engaged gear sector 3 of the two shoulders of the lever, which is connected with one shoulder pivotally to the shank of the vertical rod 4, pivotally connected to the lever 5 of the drive longitudinal shaft 6, which is kinematically connected using the levers 7 and 8 with manhole covers 9. At the top of the vertical link 4, a coil spring 10 with a lock 11 is installed. Additional locking of the hatches 9 in the closed position is carried out by a rotary lock 12. The two-arm lever is suspended from the link 13, which is pivotally connected through a coil spring 14 to a handle 15 provided with a latch 16.
Пружина 17 и шарнир 18 позволяют при выводе из зацепления сектора 3 и зубчатого колеса 1 при образовании зазора а разворачивать сектор на радиусе окружности г.The spring 17 and the hinge 18 allow the sector 3 and the gear 1 to be disengaged when the gap is formed, and the sector can be deployed on a circle radius r.
Поворот зубчатого сектора двуплечего рычага, находящегося в зацеплении с зубчатым колесом 1, происходит по окружности радиуса г.The rotation of the gear sector of the two shoulders of the lever, which is meshed with the gear 1, occurs along a circle of radius r.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
При открытии люков выводится из фиксированного положения поворотный фиксатор 12 (при выведенном из зацепления зубчатого сектора 3 двуплечего рычага с зубчатым колесом 1). Открывается фиксатор 11 и под действием спиральной пружины 10 перемещается вертикальная тяга 4. затем рычаг 5, продольный вал 6, рычаги 7 и 8 и крышки люков 9 открываются.When opening the hatches, the rotary latch 12 is removed from the fixed position (when the two-shoulder lever with the gear wheel 1 is disengaged from the gear sector 3). The latch 11 opens and, under the action of the coil spring 10, the vertical rod 4 moves. Then the lever 5, the longitudinal shaft 6, the levers 7 and 8 and the manhole covers 9 open.
При закрытии люков рукояткой 15 при открытом фиксаторе 16 вводится в зацепление зубчатый сектор двуплечего рычага с зубчатым колесом ! При перемещении вагона любым транспортным средством поворачивается двуплечий рычаг, затем вертикальная тяга 4, рычаг 5, продольный вал 6, рычаги 7 и 8 и люки 9 закрываются, одновременно взводится спиральная пружина 10.When closing the hatches with the handle 15, with the latch 16 open, the gear sector of the two shoulders of the lever with the gear is engaged! When moving the car by any vehicle, the two-arm lever is turned, then the vertical link 4, the lever 5, the longitudinal shaft 6, the levers 7 and 8 and the hatches 9 are closed, the coil spring 10 is cocked at the same time.
После остановки вагона вводится в запирающее положение поворотный фиксатор 12, и с помощью рукоятки 15 выводится из зацепления зубчатый сектор 3 двуплечего рычага, который затем закрепляется фиксатором 16.After the car is stopped, the rotary latch 12 is inserted into the locking position, and the gear sector 3 of the two shoulders lever is disengaged by the handle 15, which is then fixed by the latch 16.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894723700A SU1678674A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894723700A SU1678674A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1678674A1 true SU1678674A1 (en) | 1991-09-23 |
Family
ID=21463213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894723700A SU1678674A1 (en) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1678674A1 (en) |
-
1989
- 1989-07-26 SU SU894723700A patent/SU1678674A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1252215. кл В 61 D 7/26, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4766820A (en) | Hopper car with automatic discharge door mechanism | |
US5353713A (en) | Apparatus for controlling operation of a railcar discharge gate assembly having a lost motion mechanism for unlocking the gate prior to movement | |
US3396675A (en) | Dual hopper outlet closure structure | |
CA1082524A (en) | Door operating mechanism for hopper cars | |
US4136621A (en) | Railway hopper car door locking mechanism | |
US4232989A (en) | Cam actuated railway hopper car door operating mechanism | |
US4291631A (en) | Railway car side discharge door locking arrangement | |
US4158996A (en) | Locking arrangement for hopper car doors | |
SU1678674A1 (en) | Device for opening and closing covers of discharge hatches of bin wagons | |
US3994238A (en) | Railway hopper car with bottom door discharge mechanism | |
CN104648414B (en) | A kind of bottom door of railway hopper car locking system | |
US3807316A (en) | Link swinging hopper discharge gate actuating mechanism | |
SU1754527A2 (en) | Device for opening and closing of hopper car discharge hatch covers | |
US3773194A (en) | Discharge door operating mechanism | |
SU988619A1 (en) | Device for opening and closing covers of hopper car discharging hatches | |
US3631814A (en) | Hopper car closure actuating mechanism | |
SU1640003A1 (en) | Device for opening and closing of hopper car dumping doors | |
US1378216A (en) | Car-door-operating mechanism | |
US4280778A (en) | Hopper car door operating mechanism | |
SU996246A1 (en) | Locking device for hatch closures of self-unloading hopper-type rail cars | |
RU2192361C2 (en) | Rail car for bulk loads | |
US4224878A (en) | Hopper car door locking mechanism | |
US4213725A (en) | Double locking door latch mechanism for railway hopper cars | |
US4181336A (en) | Hopper car cam lock door operating mechanism | |
EP0193497B1 (en) | Hopper car with multiple bins having separate discharge drives |