SU198159A1

SU198159A1 - PATENT- - I j | f'I '- TEHLIPEDAY •! LIBRARY. R. Baron

Info

Publication number: SU198159A1
Application number: SU1091465A
Authority: SU
Original assignee: ВСШ ЮЗггл

Description

Известны понтоны плавучих сооружений, преимущественно ллавкранов, состо щие из жесткого водонепроницаемого корпуса с балластной системой. Предлагаемый понтон отличаетс от известиых тем, что его корпус выполнен с выемками, в которых размещены плавучие емкости, вл ющиес частью водоизмещающего объема корпуса понтона и шарнирно св занные с ним. Это позвол ет увеличить остойчивость нонтона в рабочем положении при ограниченной ширине корпуса, необходимой дл прохода лонтона через узкости, например шлюзы. Дл повышени эксплуатационной надежности плавучие емкости понтона разделены на отсеки, последовательное затопление и осушение которых измен ет положение центра т жести емкостей и их -плавучесть. Трубопроводы балластной системы корпуса св заны гибкими шлангами с трубопроводами воздушновод ной системы плавучих емкостей дл их балластировки. На фиг. 1 схематически изображен понтон плавучего сооружени ; на фиг. 2 - то же, узел Л; на фиг. 3 - то же, сечение по Б-Б пафиг . 2. Понтон имеет корпус Л вьшолненный с выемками В, в которых размещены плавучие емкости 2, св занные с корпусом с помошью шарниров 3. стопорами. Емкости разделены на отсеки Г и Д, последовательным затоплением и осушением которых производ т выдвижение плавучих емкостей за габариты корпуса / понтона и обратно в исходное положение за счет изменени их центра т жести п плавучести. Затопление и осушение плавучих емкостей осуществл етс с помощью балластной системы, котора имеет вод ной насос 4, водопровод 5, запорные вод ные клапаны 6-9, гибкие вод ные шланги 10, баллон 11 дл сл атого воздуха , воздухопровод 12, запорные воздушные клапаны 13-16, гибкие воздушные шланги 17 и сливные воронки 18. В исходном положении плавучих емкостей 2 все клапаны водопровода и воздухопровода закрыты. Выдвижение плавучих емкостей в рабочее положение за габариты корпуса понтона дл увеличени его ширины производ т следуюшим образом. Открывают воздушные клапаны 15 и 16, а также вод ные клапаны &и7ис помощью насоса 4 заполн ют оба отсека Г и Д плавучих емкостей 2 до по влени избыточной воды в сливных воронках 18. После этого воздушные клапаны 15 и 16, а также вод ные клапаны 6 и 7 закрывают.Known pontoons of floating structures, mainly llavkranov, consisting of a rigid waterproof housing with a ballast system. The proposed pontoon differs from the lime in that its hull is made with grooves in which floating vessels are placed, which are part of the displacement volume of the pontoon hull and are hinged to it. This makes it possible to increase the stability of the nonon in the working position with a limited body width necessary for the passage of a bottleneck through narrows, such as gateways. To increase the operational reliability, the floating tanks of the pontoon are divided into compartments, the sequential flooding and drainage of which changes the position of the center of gravity of the tanks and their floating strength. The pipelines of the hull ballast system are connected by flexible hoses to the pipelines of the air-water system of floating vessels for ballasting. FIG. 1 shows schematically a pontoon of a floating structure; in fig. 2 - the same, node L; in fig. 3 - the same section bb pafig. 2. The pontoon has a hull L made with grooves B, in which floating vessels 2 are placed, connected to the hull with the help of hinges 3. with stoppers. The tanks are divided into compartments G and D, by successive flooding and draining of which the floating tanks are extended beyond the dimensions of the hull / pontoon and back to their original position by changing their center of gravity and buoyancy. Flooding and dehumidification of floating vessels is carried out using a ballast system that has a water pump 4, a water pipe 5, shut off water valves 6–9, flexible water hoses 10, a cylinder 11 for air, an air pipe 12, shut off air valves 13 -16, flexible air hoses 17 and drain funnels 18. In the initial position of the floating vessels 2, all the water and air supply valves are closed. The extension of the floating vessels to the working position beyond the dimensions of the pontoon hull to increase its width is carried out as follows. The air valves 15 and 16 are opened, as well as the water valves & 7 with the help of the pump 4, both compartments D and D of the floating vessels 2 are filled until the appearance of excess water in the drain funnels 18. After that the air valves 15 and 16, as well as valves 6 and 7 are closed.

удал ют воду из отсека Д, открыва дл этого вод ной клапан 9 и воздушный клапан 14. После осуглени отсеков все вод ные и воздушные клапаны, а также клапан па баллоне // сжатого воздуха закрывают.water is removed from compartment D, the water valve 9 and the air valve 14 are open for this. After the compartments are angled off, all the water and air valves, as well as the valve on the cylinder // of compressed air, are closed.

Убирание плавучпх емкостей 2 в исходное положение в выемки производ т аналогичным образом, осуша вначале отсек Д, а затем отсек Г.The removal of buoy containers 2 to the initial position in the notches is carried out in a similar way, first drying section D and then section G.

Выдвижение плавучих емкостей 2 за габаРИТЫ корпуса понтона увеличивает плошадь действуюшей ватерлинии и остойчивость понтона в рабочем положении, а убирание емкостей в исходное положение по походному позвол ет понтону плавучего сооружени проходить через узкости, например шлюзы.The extension of the floating vessels 2 to the dimensions of the pontoon hull increases the area of the existing waterline and the stability of the pontoon in the working position, and removing the tanks to their initial position along the traveling one allows the pontoon of the floating structure to pass through narrows, such as gateways.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A pontoon of a floating structure, predominantly a p.

M.

Vusj

watertight hull with a ballast system, characterized in that, in order to increase its stability in the working position, the limited width of the hull required for the pontoon to pass through narrowness, such as gateways, the pontoon hull is made with notches in which the floating containers are placed The unit is partly displaced, its pontoon hull volume and pivotally connected with it.

2. A pontoon according to claim 1, characterized in that, in order to increase its operational reliability, the floating vessels are divided into compartments, the sequential flooding and drainage of which changes the center position and the buoyancy of the body ballast system hoses with air-water pipelines of floating containers for ballasting.

-BUT

afig i

If /

of.Z