RU2731137C1

RU2731137C1 - Floating pier

Info

Publication number: RU2731137C1
Application number: RU2019116618A
Authority: RU
Inventors: Валерий Викторович Лычев; Людмила Николаевна Савина; Людмила Юрьевна Королева
Priority date: 2019-05-29
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2020-08-31

Abstract

FIELD: vessels and other watercrafts.

SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding, particularly, to floating piers with controlled draft. Disclosed is a pier, which includes a housing and ballast compartments with a system of flooding-drying. Floating pier hull edges are made of horizontal and vertical sections with formation of stepped shape so that body width decreases from top to bottom, wherein lower horizontal section of housing is located in area of waterline of floating pier.

EFFECT: improved operational characteristics of the floating pier in winter conditions.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к судам и плавучим устройствам с регулируемой осадкой, в частности к плавучим пирсам.The invention relates to ships and floating devices with adjustable draft, in particular to floating piers.

Известен плавучий пирс например по ГОСТ Р 55507-2013 Эксплуатация речных портов. Термины и определения, п. 43 - причальное сооружение, выступающее от берега в акваторию порта и допускающее швартовку судов не менее чем с двух сторон.A floating pier is known for example according to GOST R 55507-2013 Operation of river ports. Terms and definitions, clause 43 - a berthing structure protruding from the coast into the port water area and allowing ships to moor from at least two sides.

Известен плавучий пирс (Понтон плавучего сооружения) по а.с. СССР №515686, 1974 г., МПК В63В 35/36, В63В 35/42, содержащий жесткий водонепроницаемый корпус и балластную систему. Указанное техническое решение принято за прототип.Known floating pier (Pontoon floating structure) on.with. USSR No. 515686, 1974, IPC В63В 35/36, В63В 35/42, containing a rigid waterproof case and ballast system. This technical solution was taken as a prototype.

Недостатком технического решения принятого за прототип является недостаточная эксплуатационная надежность в зимних условиях, при образовании льда в акватории. Образование льда в акватории, где размещен плавучий пирс, может привести к обмерзанию пирса, что может привести к повреждению бортов пирса, а также затрудняет швартовку судов у пирса.The disadvantage of the technical solution adopted for the prototype is the lack of operational reliability in winter conditions, with the formation of ice in the water area. Ice formation in the water area where the floating pier is located can lead to freezing of the pier, which can damage the sides of the pier, and also complicate the mooring of ships at the pier.

Цель изобретения - повышение эксплуатационных свойств плавучего пирса в зимних условиях. Указанная цель достигается тем, что в отличие от прототипа борта корпуса плавучего пирса выполнены из горизонтальных и вертикальных участков с образованием ступенчатой формы таким образом, что ширина корпуса уменьшается сверху вниз. При этом нижний горизонтальный участок корпуса расположен в районе ватерлинии плавучего пирса.The purpose of the invention is to improve the operational properties of a floating pier in winter conditions. This goal is achieved by the fact that, in contrast to the prototype, the sides of the hull of the floating pier are made of horizontal and vertical sections with the formation of a stepped shape in such a way that the width of the hull decreases from top to bottom. In this case, the lower horizontal section of the hull is located in the area of the waterline of the floating pier.

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежом, где на Фиг. 1, 2 показан плавучий пирс.The essence of the claimed invention is illustrated by a drawing, where FIG. 1, 2 shows a floating pier.

Плавучий пирс состоит из корпуса 1, борта корпуса 1 выполнены из горизонтальных 2 и вертикальных 3 участков с образованием ступенчатой формы. При этом ширина корпуса 1 уменьшается сверху вниз. Нижний горизонтальный участок 2 борта расположен в районе ватерлинии 4 плавучего пирса. Балластные отсеки 5 содержат систему затопления-осушения, содержащие трубопроводы заполнения забортной водой 6 с арматурой 7 и трубопроводы осушения 8 с арматурой 9 и, например, насосом 10.The floating pier consists of a body 1, the sides of the body 1 are made of horizontal 2 and vertical 3 sections with the formation of a stepped shape. In this case, the width of the body 1 decreases from top to bottom. The lower horizontal section 2 of the side is located in the area of the waterline 4 of the floating pier. Ballast compartments 5 contain a flooding-drainage system containing pipelines for filling seawater 6 with fittings 7 and drainage pipelines 8 with fittings 9 and, for example, a pump 10.

Устройство работает следующим образом. В зимнее время при образовании вокруг плавучего пирса льда с целью недопущения вмерзания плавучего пирса в лед с использованием трубопроводов 6 с арматурой 7 осуществляют заполнение балластных отсеков 5, при этом осадка плавучего пирса увеличивается и благодаря ступенчатой форме бортов плавучего пирса осуществляется обламывание льда вокруг плавучего пирса. После этого с использованием трубопровода осушения 8 с арматурой 9 и насоса 10 балластные отсеки 5 осушаются, плавучий пирс всплывает в нормальное положение.The device works as follows. In winter, when ice forms around the floating pier in order to prevent the floating pier from freezing into the ice, using pipelines 6 with fittings 7, ballast compartments 5 are filled, while the draft of the floating pier increases and due to the stepped shape of the sides of the floating pier, ice breaks around the floating pier. After that, using the drainage pipeline 8 with fittings 9 and pump 10, the ballast compartments 5 are drained, the floating pier floats to its normal position.

Таким образом, представленные описание и чертежи позволяют сделать заключение о том, что заявленный плавучий пирс обладает новизной, отличаясь от прототипа такими существенными признаками - борта корпуса выполнены из горизонтальных и вертикальных участков с образованием ступенчатой формы таким образом, что ширина корпуса уменьшается сверху вниз, при этом нижний горизонтальный участок корпуса расположен в районе ватерлинии плавучего пирса.Thus, the presented description and drawings allow us to conclude that the declared floating pier has novelty, differing from the prototype by such significant features - the sides of the hull are made of horizontal and vertical sections with the formation of a stepped shape in such a way that the width of the hull decreases from top to bottom, when In this case, the lower horizontal section of the hull is located in the area of the waterline of the floating pier.

Claims

A floating pier containing a hull and ballast compartments with a flooding-drainage system, characterized in that the sides of the hull are made of horizontal and vertical sections with the formation of a stepped shape in such a way that the width of the hull decreases from top to bottom, while the lower horizontal section of the hull is located in the area of the waterline floating pier.