SU175994A1 - Машина для скалывания льда и уплотненного снега с дорожных покрытий - Google Patents

Description

1-1звестиы машииЕз дл  скалывани  льда и уплотненного снега с дорожных покрытий, включающие т гач, раму с лыжей и ротор, выполненный с горизонтальиым валом и жестко установленными на нем иланшайбами, на которы.х шарнирно укреплены скалывающие бойки и привод.

Цель изобретеии -улучшить качество очистки. Дл  этого в предлагаемой мащиие скалывающие бойки прикреплены к планшайбам по винтовым лиии м с перекрытием зазоров между ними, а лыжа прикреплена к раме сзади ротора с возможиостью изменени  положени  но высоте. Дл  повышени  срока службы бойков, на ос х их подвески установлены эластичные амортизаторы, а на плаишайбах укреилеиы эластичные упоры.

На фиг. 1 показана описываема  машина, вид в плане; на фпг. 2 - разрез но А-А иа фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.

Машина включает т гач (на чертежах не показан), раму У с ротором 2. Ротор выполнен с горизонтальиым валом 3, на котором жестко установлены планшайбы 4. В свою очередь на нланшайбах, на ос х 5 укреплены скалывающие бойки 6.

Дл  равномерной нагрузки привода ротора бойки 6 расположены по двум винтовым лини м так, что оси подвески ударников размещены в плоскости вращенн  ротора равномерно .

Чтобы при скалывании льда ие оставалось непроработанных гребешков в промежутках между соседннми бойками, планшайбы, оси подвески п сами бойки, расположенные на одной винтовой линии, смещены вдоль оси ротора по отношению к соответствующим элементам противоположной винтовой линии.

Величнна этого смещени  выбираетс  такой, чтобы бойки одной винтовой линии перекрывали зазор между соседними бойками другой винтовой линии. Этим достигаетс  равномерное скалыванне льда. Чтобы кра  отрабатываемой полосы были ровными и не имели зазубрин, вызваннЕ тх смещением противоположных бойков, на одном конце каждой винтовой линии подвешен ушнренный боек, причем величина его уширени  равна

смещенню бойков противоположпьтх винтовых линий один относительно другого.

Полол ение рабочей поверхности бойка, удар ющей по льду, выбираетс  таким, чтобы направление удара проходило через

центр удара бойка. Дл  предотвращени  передачи удариых нагрузок от бойка на ось его подвески боек в месте подвески имеет эластичный амортизатор 7. Дл  более точного копнрованн  нрофнл 

8. Положение лыжи регулируетс  винтами 10. Рассто ние от лыжи до места удара зиачительио меньше, чем от места удара до оси сцепки.

При насечке или разрушении старого дорожного покрыти , где не требуетс  следовани  ротора за профилем дороги, лыжа поднимаетс , и машииа работает па колесах.

В случае, когда глубипа вруба, вследствие больгио подачи впиз пли вперед, нревысит глубину вруба уверенного скола, ограничител ми скола будут служить плапшайбы 4, скольз щие по поверхности разработки прп враш,ении ротора 2. Бойки 6, поворачива сь па ос х 5 подвески, будут приближатьс  к оси ротора-складыватьс  и зайдут на меньший радиус, ограиичиваемый планшайбами 4. Тем самыл предотвращаетс  разрушеипе ротора из-за стонорени  бойка. Чтобы складывание бойка пе сопровождалось ударом по оси ротора, дл  гашепи  остаточной энергии бойка применены эластичнЕзге упоры //, укрепленные на плапшайбах. С целью фиксации бойка в положении дл  скалывани  и недопущени  ударов но льду передней плоскостью или затылком, особеппо при пусках и остановках ротора, применены эластичные упоры 12. Эксцентриситет подвески бойка выбираетс  таким, чтобы в рабочем режиме ротора не было ударов но упорам 12.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.лМашипа дл  скалывани  льда и уплотненного снега с дорожных покрытий, включающа  т гач, раму с лыжей и ротор, выполненный с горизонтальным валом и жестко установленными на нем планшайбами, на которых шарнирно укреплепы скалывающие бойки, и привод, отличающа с  тем, что, с

целью улучшени  качества очистки, скалывающие бойки прикреплены к планшайбам по винтовым лини м с перекрытием зазоров между ними, а лыжа прикреплена к раме сзади ротора с возможностью изменени  положепи  по высоте.

2.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью повышени  срока службы бойков, на ос х их подвески установлены эластичные амортизаторы, а на планшайбах укреплен)

эластичные уноры.

иг./