SU1754505A1 - Асинхронный электропривод вспомогательных машин локомотива - Google Patents

Abstract

Использование: обеспечение вращающего момента дл  вспомогательных машин тепловоза. Сущность изобретени : источник питани  содержит т говый синхронный генератор и три трансформатора тока Первичные обмотки трансформаторов тока включены последовательно в данные цепи т гового генератора. Одна группа обмоток асинхронного двигател  соединена в звезду и подключена к фазам т гового генератора, друга  группа имеет соединени  со вторичными обмотками трансформаторов гока Это позвол ет сохранить неизменным вращающий момент асинхронного двигател  при всех возможных режимах т гового генератора . 1 ил

Description

Изобретение относитс  к электрооборудованию транспортных средств с автономными источниками питани , в частности к асинхронному электроприводу вспомогательных машин локомотива.

Известно устройство асинхронного электропривода вспомогательных машин тепловоза, содержащее т говый синхронный генератор с двум  сдвинутыми электрически один относительно другого и соединенными о звезду трехфазными обмотками статора, с которыми соединены вы- пр мител ми, к выводам которых подключены т говые двигатели, и асинхронные электродвигатели приводы вспомогательных машин, подключены к обмоткам т гового генератора.

Известно устройство дл  питани  вспомогательных нагрузок тепловоза в котором поддерживаетс  неизменное напр жение

питани  вспомогательных нагрузок тепловоза во всех режимах работы т гового гене- ратора Это устройство содержит асинхронный электродвигатель с двум  группами фазных обмоток, в первой из которых обмотки соединены в звезду и подключены к фазным обмоткам синхронного генератора, три трансформатора тока, первичные обмотки которых включены после довательно с фазными обмотками главного т гового синхронного генератора и выводами , расположенными со стороны нагрузки, соединены с одними из выводов втор ичных обмоток через выпр митель и дл  повышени  надежности снабжено полупроводниковым регул тором отношени  величины напр жени  вспомогательных нагрузок к частоте, подключенным к другой вторичной обмотке трансформатора тока через котосл

рый вспомогательные нагрузки подключены к главному синхронному генератору.

Недостатком этого устройства  вл етс  использование в нем асинхронных электродвигателей на повышенное напр жение, поскольку в этом устройстве напр жение дл  питани  вспомогательных нагрузок равно сумме напр жений генератора и трансформаторов тока, и поэтому при работе на повышенном напр жении такие асинхронные электродвигатели выход т из стро ,

Цель изобретени  - повышение надежности путем снижени  величины напр жени  на асинхронном электродвигателе в услови х сохранени  неизменного вращающего момента.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в асинхронном электроприводе вспомогательных машин локомотива, содержащем асинхронный электродвигатель с двум  группами фазных обмоток, в первой из которых обмотки соединены в звезду и подключены к фазным обмоткам синхронного генератора, три трансформатора тока, первичные обмотки которых включены последовательно с фазными обмотками синхронного генератора и выводами, расположенными со стороны нагрузки, соединены с одними из выводов вторичных обмоток, фазные обмотки второй группы подключены ко вторичным обмоткам соответствующих трансформаторов тока.

На чертеже представлена схема асинхронного электропривода вспомогательных машин локомотива.

Устройство содержит т говый синхронный генератор 1, трехфазна  обмотка 2 которого подключена к выпр мительной установке 3, выходы которой соединены с т говыми электродвигател ми А. В цепи ге- не ратора 1 установлены три трансформатора тока 5,6,7, имеющие первичные обмотки 8,9,10. соединенные последовательно с фазными обмотками 2 генератора 1, и выводами , расположенными со стороны нагрузки , соединены с одними из выводов вторичных обмоток 11,12,13. К другим выводам вторичных обмоток 11,12,13 подключен управл емый преобразователь 14, выходы которого соединены с обмоткой возбуждени  15 генератора 1.

Асинхронный электродвигатель 16 имеет две группы фазных обмоток, в первой из которых; обмотки 17, 18, 19 соединены в звезду и подключены к фазным обмоткам 2 синхронного генератора 1, а фазные обмотки второй группы 20, 21, 22 подключены ко вторичным обмоткам 11,12,13 соответствующих трансформаторов тока 5, 6, 7.

Схема устройства работает следующим образом.

При работе генератора 1 с нагрузко через выпр мительную установку 3 на т го

вые электродвигатели 4 ток генератора 1, протека  по первичным обмоткам 8, 9, 1Q. трансформаторов тока 5,6,7, создает в и магнитопроводах магнитные потоки, кото рые навод т во вторичных обмотка

11,12,13 трансформаторов тока 5,6,7 напр жение . Вследствие этого напр жение, поступающеенауправл емы преобразователь 14, питающий обмотку возбуждени  15 генератора 1, складываете

из геометрической суммы двух напр жений - фазного напр жени  генератора 1 и на пр жени  на вторичных обмотках 11, 12, Ц трансформаторов тока 5, 6 , 7.

Дл  снижени  величины напр жени  н|

асинхронном электродвигателе 16, он имее| две группы фазных обмоток, образованны параллельными ветв ми, в первой из кото рых обмотки 17, 18, 19 соединены в звезду и питаютс  от обмоток 2 генератора 1, %

фазные обмотки второй группы 20, 21, 22 от вторичных обмоток 11, 12, 13 трансфер маторов тока 5, 6, 7.

При работе генератора 1 по его внешней характеристике посто нной мощности и

снижении напр жени  на обмотке 2 его ток, а следовательно, и напр жение на вторичных обмотках 11, 12, 13 трансформаторов тока 5, 6, 7, повышаетс , а при повышении напр жени  на обмотке 2 генератора 1 его

ток, а следовательно, и напр жение на вторичных обмотках 11, 12, 13 трансформаторов тока 5, 6, 7 снижаетс . При этом во всех режимах работы генератора 1 по его внешней характеристике сумма напр жений на

обмотках 2 генератора 1 и на вторичных обмотках 11,12,13 трансформаторов тока 5, 6, 7 имеет неизменное значение, поскольку изменение напр жени  на обмотках 2 генератора 1 компенсируетс  изменением напр жени  на вторичных обмотках 11, 12, 13 трансформаторов тока 5, 6, 7. Вследствие этого суммарный магнитный поток, образуемый обеими обмотками 17, 18, 19 и 20, 21, 22 асинхронного электродвигател  16, имеет неизменную величину во всех режимах работы генератора 1.

Следовательно, и вращающий момент и КПД асинхронного электродвигател  16 также остаютс  неизменными во всех режимах

работы т гового синхронного генератора 1. Таким образом, схема устройства обеспечивает устойчивую и экономичную работу асинхронных электродвигателей пониженного напр жени , примен емых на тепловозах.

Предлагаемое устройство дл  питани  вспомогательных машин локомотива по сравнению с известным позвол ет повысить надежность в работе путем снижени  величины напр жени  на асинхронных электродвигател х с использованием существующих низковольтных асинхронных электродвигателей, например, примен емых на тепловозах.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Асинхронный электропривод вспомогательных машин локомотива, содержащий асинхрЪнный электродвигатель с двум  группами фазных обмоток, в первой из ко- торых обмотки соединены в звезду и под0

   ключены к фазным обмоткам синхронного генератора, три трансформатора тока, первичные обмотки которых включены последовательно с фазными обмотками синхронного генератора и выводами, расположенными со стороны нагрузки, соединены с одними из выводой вторичных обмоток отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы путем снижени  величины напр жени  на асинхронном электродвигателе в услови х сохранени  неизменного вращающего момента , в асинхронном электродвигателе фазные обмотки второй группы подключены к вторичным обмоткам соответствующих трансформаторов тока.