SU1745432A1 - Переносной металлорежущий станок - Google Patents

Abstract

Использование: в энергомашиностроении , судостроении, авиационной промышленности . дл  обработки в труднодоступных и стесненных местах. Сущность изобретени : станок включает станину 1 и подвижную головку, в корпусе которой размещены кинематические цепи вращени  шпиндел  4 и цепи подач головки. Центральные зубчатые колеса планетарной передачи цепи подач установлены в кинематической св зи между собой, а фрикционна  муфта размещена в этой кинематической св зи. В процессе работы результирующее движение с сателлитов, контактирующих с обоими центральными колесами, снимаетс  водилом и передаетс  на замыкающее звено подачи - зубчатое колесо, которое, обкатыва сь по рейке 33, закрепленной на станине 1, перемещает- головку по направл ющим. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. сл с

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов резанием, в частности к переносным стенкам дл  обработки в труднодоступных и стесненных местах и может быть использовано в судостроении, судоремонте, энергомашиностроении и авиационной промышленности,

Известен металлорежущий станок 1, содержащий механизмы главного движени  и механизм подачи, включающий фрикционную муфту.

Недостатком такого станка  вл ютс  его ограниченные технологические возможности , св занные с предохранением станка от перегрузок по крут щему моменту за счет проскальзывани  фрикционной муфты, работающей в посто нном режиме. Ограниченные технологические возможности снижают производительность станка, а длительна  работа в режиме пр мого проскальзывани  ведет к перегреву и снижению надежности фрикционной муфты.

Отмеченные недостатки устранены в металлорежущем станке 2, включающем инструментальную головку, размещенную в корпусе, св занную с приводным валом, цепь главного движени , включающую св занное со шпинделем колесо, цепь подач с выходным звеном и фрикционной муфтой, диски которой через дополнительное колесо соединены с цепью главного движени , и механизм управлени  муфтой с упругим элементом . Станок позвол ет работать в режиме посто нного силового скольжени  и обеспечивает бесступенчатое регулирование величины подачи в зависимости от параметров обработки. Указанный станок прин т за прототип.

Известный станок, хот  и обеспечивает бесступенчатое регулирование величины подачи, но имеет ограниченный диапазон

XI

Јь СП

N

со

го

подач, что снижает его технологические возможности и производительность.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей за счет расширени  диапазона подач.

Указанна  цель достигаетс  тем, что переносной металлорежущий станок, включающий инструментальную головку, размещенную в корпусе, св занную с приводным валом, цепь главного движени , включающую св занное со шпинделем колесо , цепь подач с выходным звеном и фрикционной муфтой, диски которой через дополнительное колесо соединены с цепью главного движени , и механизм управлени  муфтой с упругим элементом, снабжен планетарной передачей, выполненной в виде центральных колес с внутренним с внешним зацеплением, наход щихс  в зацеплении с ними сателлитов, св занных с водилом, соединенным с выходным звеном цепи подач, при этом центральное колесо с внутренним зацеплением св зано с дополнительным колесом, а центральное колесо внешним зацеплением кинематически сое- динено с корпусом фрикционной муфты.

Кроме того, механизм управлени  муфтой кинематически св зан с зубчатым колесом цепи главного движени  шпиндел , которое выполнено косозубым и установле- но с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  с введенным в станок и размещенным в корпусе головки упругим элементом, при этом кинематическа  св зь между механизмом управлени  и указан- ным зубчатым колесом выполнена в виде установленного с возможностью поворота рычага, один конец которого предназначен дл  контакта с упругим звеном механизма управлени  муфтой, а другой - дл  контакта с торцом зубчатого колеса.

Снабжение станка планетарной передачей , выполненной в виде центральных колес с внутренним и внешним зацеплением, наход щихс  в зацеплении с ними сателли- тов, св занных с водилом, соединенным с выходным звеном цепи подач, в котором центральное колесо с внутренним зацеплением св зано с дополнительным колесом, получающим вращение из цепи главного движени , а центральное колесо с внешним зацеплением кинематически соединено с корпусом фрикционной муфты, позвол ет работать в режиме посто нного силового скольжени  с минимальным тепловыделе- нием, обеспечивает автоматическое регулирование величины подачи о широком диапазоне в зависимости от глубины или ширины обработки и автоматическое снижение или реверс подачи при затуплении,

выкрашивании или поломке зубьев инструмента . Это стабилизирует нагрузки, действующие в цеп х станка, что расшир ет его технологические возможности за счет выполнени  дополнительных операций, таких, например, как фрезерование торцевыми и концевыми цилиндрическими фрезами, резка отрезными пилами и фрезами, при этом расшир етс  номенклатура, отрезаемых профилей, так как отрезаютс  как сложные, так и пустотелые, тонкостенные и фигурные профили.

Дополнительна  кинематическа  св зь цепи главного движени  с управл ющим механизмом муфты позвол ет дополнительно управл ть подачей в зависимости от нагрузки на шпинделе, например, при фрезеровании пазов и защемлении фрезы, стружкой произойдет автоматическое уменьшение момента в муфте, что приведет к уменьшению величины подачи и даже отводу головки до устранени  заедани . Это позвол ет дополнительно расширить технологические возможности станка за счет прорезки более глубоких пазов при разрезке высоких нежестких профилей.

На фиг. 1 изображен предлагаемый переносной станок дл  выполнени  операции фрезеровани  и отрезки, общий вид; на фиг. 2 - кинематическа  схема переносного металлорежущего станка; на фиг. 3 - кинематическа  св зь механизма управлени  муфтой и ленты тормоза; на фиг. 4 и 5 - планы скоростей планетарного механизма подачи.

Станок состоит из станины 1 и перемещающейс  относительно нее силовой головки 2. В корпусе 3 головки размещен шпиндель 4, получающий движение от механизма вращени , включающего приводной мотор 5, коробку 6 скоростей и цепь зубчатых колес 7, 8, 9. Зубчатое колесо 9 выполнено косозубым и установлено своей ступицей 10 в опорах 10 соосно шпинделю 4 с возможностью осевого перемещени . Шпиндель 4 помещен в пиноли 12, установленной в гильзе 13, закрепленной в корпусе 3. Пиноль 12 размещена в гильзе 13с возможностью осевого перемещени , а от про- ворота удерживаетс  шпонкой 14, котора  на наружной поверхности имеет резьбовую нарезку а. В корпусе 3 установлен параллельно шпинделю 4 винт 15, неподвижный в осевом направлении, который своей резьбой входит в зацепление с резьбовой нарезкой а шпонки 14.

Дл  осуществлени  продольных (горизонтальных ) перемещений головки 2 служит механизм подачи, включающий зубчатое колесо 16, установленное на ступице 10, общей с колесом 9, зубчатое колесо 17, фрикционную муфту, состо щую из корпуса 18, фрикционных дисков 19 и 20, упругого элемента 21, механизма управлени  муфтой, состо щего из толкател  22, подшипника 23, упругого элемента 24, винта 25 и гайки 26, закрепленной на корпусе 3; зубчатые колеса 27-30; планетарной передачи 31 и замыкающее звено подачи, выполненное, например, в виде реечной пары - зубчатого колеса 32 и рейки 33. Опорный элемент звена подачи - рейка 33 закреплена на станине 1. Замыкающее звено подачи может быть выполнено в виде винтовой пары, цепной или фрикционной пары, одно из звеньев которой (опорное) закреплено неподвижно на станине 1 или на изделии.

Планетарна  передача 31 состоит из центральных колес - внешнего зацеплени  34 и с внутренними зубь ми 35, сателлитов 36 сцепленных с колесами 34, 35 и помещенных в водиле 37. Зубчатое колесо 35 соединено с зубчатым колесом 38, установленным в зацеплении с зубчатым колесом 17.

Вокруг корпуса 18 муфты витком обернута лента 39 тормоза, кинематически св занна  с кулачком 40, соединенным с винтом 25.

Центральные зубчатые колеса 34, 35 св заны между собой кинематической св зью, котора  включает в себ  зубчатые колеса 30, 29, 28, 27. 27, 38; фрикционную муфту, корпус 18 которой жестко соединен с зубчатым колесом 27.

Кинематическа  св зь кулачка 40 и ленты 39 выполнена в виде поворотного валика 41 и двух разнесенных по высоте рычагов 42,43, верхний из которых (42) контактирует с рабочей поверхностью кулачка 40, а нижний (43) соединен со свободным концом ленты 39. Второй конец ленты 39 неподвижно соединен с корпусом 3.

Пиноль 12 шпиндел  4 фиксируетс  относительно гильзы 13 тангенциальным зажимом 44. Верхний конец шпиндел  4 профильным соединением Ь, например шлицевым, св зан со ступицей 10 зубчатого колеса 9, установленного с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  торцом ступицы 10с упругим элементом 15 корпуса 3 через шариковую опору 46.

Механизм управлени  муфты кинематически св зан с зубчатым колесом 9 механизма вращени  шпиндел  4. Кинематическа  св зь выполнена, например, через рычаг47, отросток с которого опираетс  на торец ступицы 10 колеса 9, а конец d св зан с

5 упругим элементом 24 механизма управлени  муфтой.

В шпинделе 4 станка устанавливаетс  инструмент, например, фреза 48. Станина 1 предназначена дл  закреплени  станка на

0 изделии 49 и установки силовой головки 2 в направл ющих 50, 51. при этом фреза 48 располагаетс  напротив обрабатываемого элемента 52, например платика фундамента .

5

Claims (2)

1.Переносной металлорежущий станок, включающий инструментальную головку, размещенную в корпусе, св занную с при0 водным валом, цепь главного движени , включающую св занное со шпинделем колесо , цепь подач с выходным звеном и фрикционной муфтой, диски которой через дополнительное колесо соединены с цепью

5 главного движени , и механизм управлени  муфтой с упругим элементом, отличающийс  тем, что. с целью расширени  технологических возможностей за счет расширени  диапазона подач, он снабжен планетарной

5 передачей, выполненной в виде центральных колес с внутренним и внешним зацеплением , наход щихс  в зацеплении с ними сателлитов, св занных с водилом, соединенным с выходным звеном цепи подач, при

0 этом центральное колесо с внешним зацеплением кинематически соединено с корпусом фрикционной муфты.

2.Станок по п. 1,отличающийс  5 тем, что механизм управлени  муфтой кинематически св зан с зубчатым колесом цепи главного движени  шпиндел , которое выполнено косозубым и установлено с возможностью осевого перемещени  и

0 взаимодействи  с введенным в станок и размещенным в корпусе головки упругим элементом, при этом кинематическа  св зь между механизмом управлени  и указанным зубчатым колесом выполнена в виде

5 установленного с возможностью поворота рычага, один конец которого предназначен дл  контакта с упругим звеном механизма управлени  муфтой, а другой -дл  контакта с торцом зубчатого колеса.

1 W 1318 17 X

35

IS

Фиг. I

Фиг.З

35,

7S0,

ZM

ФигА

Jff