SU1745342A1 - Импеллер флотационной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области обогащени . Цель - снижение удельных энергозатрат на аэрацию объема пульпы за счет упор дочени  движени  ее потоков. ИмпелСжотыи воздух Лульпа лер флотационной машины состоит из скрепленных между собой лопаст ми 6 верхнего диска 1 и нижнего несущего диска 4. В диске 1 выполнено центральное отверстие 2. Лопасти 6 выполнены из установленных с зазором 8 друг относительно друга пластин 7. Зазоры 8 каналами 11 сообщены полым валом 10. Диск 4 соединен с полым валом 10. Между лопаст ми 6 на периферии 4 расположены рифли 12. Высота последних меньше или равна высоте междискового пространства. По оси каждой рифли 12 выполнена открыта  с периферии и ограниченна  с противоположной стороны наклонной стенкой вертикальна  полость .сообщенна  каналами 11с полостью вала 10. Кроме того рифли 12 выполнены выступающими за внешнюю поверхность импеллера на велиЮ t VJ 4Ьь 01 СО 4 hO Фиг.1

Description

чину, равную от 0,015 до 0,035 величины его диаметра. При вращении вала 10 пульпа через отверстие 2 засасываетс  в пространство между лопаст ми б и отбрасываетс  к периферии импеллера. Воздух из вала 10 по каналам 11 поступает в зазоры 8 и полости 13. Потоки пульпы, срыва сь с кромок лопастей б и рифлей 12, диспергируют потоки воздуха. Наличие рифлей 12 позвол ет погасить энергию паразитного вихревого движени , возникающего при сносе потоков и отставании их от лопастей б, что позвол ет снизить удельные энергозатраты на аэрацию . 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относитс  к обогащению полезных ископаемых способом флотации, в частности к устройствам дл  аэрировани  пульпы, и может быть, использовано при переработке рудного или нерудного сырь .

Целью изобретени   вл етс  снижение удельных энергозатрат на аэрацию единицы объема пульпы за счет упор дочени  движени  ее потоков.

На фиг.1 изображен импеллер флотационной машины, вертикальный разрез: на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - импеллер , изометри .

Импеллер флотационной машины со- стоит из верхнего диска 1 с центральным отверстием 2, на котором сверху радиал но расположены ребра 3, и нижнего несущего диска 4, на котором снизу расположены наклонные ребра 5. Верхний и нижний несущий диски 1 и 4 скреплены между собой лопаст ми 6, выполненными из пластин 7, установленных с зазором 8 одна относительно другой Нижний несущий диск 4 посредством фланца 9 соединен с полым валом 10. Зазоры 8 между пластинами 7 лопастей 6 сообщены посредством каналов 11 с полым валом 10. Между лопаст ми 6 на периферии нижнего несущего диска 4 расположены рифли 12, выступающие за внешнюю поверхность импеллера на величину, равную 0,015-0,035 величины его диаметра. При этом высота рифли 12 равна или меньше высоты междудискового пространства. В каждой рифле 12 по ее оси выполнена открыта  с периферии и ограниченна  наклонной стенкой с противоположной стороны вертикальна  полость 13, сообщенна  в своей нижн.ей части каналом 11 с полым валом 10.

Импеллер флотационной машины работает следующим образом.

Во вращающийс  полый вал 10 под давлением подаетс  воздух. По каналам 11, выполненным в нижнем несущем диске 4, воздух из полого вала 10 равномерно распредел етс  по зазорам 8 между пластинами 7 лопастей 6 и вертикальным полост м

13 рифлей 12 и выходит со стороны внешней поверхнорти импеллера в пульпу. При вращении импеллера пульпа через центральное отверстие 2 засасываетс  в

пространство между лопаст ми 6 и отбрасываетс  к периферии импеллера. Потоки пульпы, сход  с краев лопастей, встречаютс  с потоками воздуха, выход щими из зазоров 8, диспергируют последний. При этом

на лопаст х 6 вращающегос  импеллера по вл етс  снос потока (его отставание от лопасти 6), что вызывает вихревое движение в пространство между лопаст ми 6. Благодар  рифл м 12 движение потоков спр мл етс , в результате чего снижаютс  энергозатраты на преодоление паразитной энергии потоков пульпы. Кроме того, часть паразитной энергии расходуетс  на диспергирование воздуха, поступающего по вертикалькой полости 13 рифли 12.

Рифли 12, выступающие за внешнюю поверхность импеллера на величину, большую 0.035 диаметра импеллера, способствует увеличению энергозатрат на аэрацию

единицы объема пульпы, а выступающие на величину, меньшую 0,015 диаметра импеллера , не обеспечивают гашени  паразитных вихревых потоков пульпы.

Claims (1)

1. Импеллер флотационной машины, включающий полый вал, соединенный с нижним несущим диском, верхний диск с центральным отверстием, скрепленный с нижним несущим диском лопаст ми, выполненными из установленных с зазором одна относительно другой пластин, при этом зазоры между пластинами сообщены каналами с полым валом, отличающийс  тем, что, с целью снижени  удельных энергозатрат на аэрацию единицы объема пульпы за счет упор дочени  движени  ее потоков, импеллер снабжен рифл ми, расположенными между лопаст ми, по периферии нижнего несущего диска и имеющими высоту,

меньшую или равную высоте междискового пространства, при этом по оси каждой риф- ли выполнена открыта  с периферии и or