SU1744312A1 - Делительно-суммирующий клапан - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к объемным гидроприводам и м.б. использовано дл  синхронизации движени  рабочих органов сельскохоз йственных машин. Изобретение позвол ет разобщить входные отверсти  при отсутствии расхода рабочей жидкости. Клапан снабжен трубкой 23 Вен тури, установленной в корпусе 1 перед входными отверсти ми 2 и 3 с образованием промежуточной камеры (К) 24. Плунжер 26 поджат пружиной 25 в сторону толкател  18. Плунжер 26 установлен в дренажной К 22 с образованием командной К 27, св занной с горловиной 28 трубки 23 каналом 29. Дренажные К 21 и 22 сообщены с К 24 каналами 30 и 31. Если в ветви, подсоединенной к отверстию 4, расход больше, чем в ветви, подсоединенной к отверстию 5, то и скоростной напор в горловине 12 больше, чем в горловине 13. В этом случае мембранный элемент 16 находитс  под большим перепадом давлени , чем мембранный элемент 17, а следовательно, больше и сила, с которой элемент 16 воздействует на толкатель 18, что вызовет перемещение последнего в сторону закрыти  регулируемого сопротивлени  19. Благодар  этому расходы в ветв х выравниваютс . 1 ил.

Description

Изобретение относится к объемному гидроприводу и может быть, использовано, например, для синхронизации движения рабочих органов сельскохозяйственных машин.

Цель изобретения - разобщение входных ртверстий при отсутствии расхода рабочей жидкости.

На чертеже представлена конструктивная схема делительно-суммирующего клапана.

Делительно-суммирующий клапан содержит корпус 1 с входными 2 и 3 и выходными 4 и 5 отверстиями, чувствительные элементы в виде двух трубок 6 и 7 Вентури, выходы 8 и 9 которых сообщены с камерами 10 и 11 управления, а горловины 12 и 13 - с вспомогательными камерами 14 и 15, отделенными от камер 10 и 11 управления мембранными элементами 16 и 17, связанными между собой ступенчатым толкателем 18, образующим с входными отверстиями 2 и 3 регулируемые сопротивления 19 и 20 типа сопло-заслонка, а с корпусом 1 - сообщенные между собой дренажные камеры 21 и 22, Клапан снабжен дополнительной трубкой Вентури 23, установленной в корпусе 1 перед входными отверстиями 2 и 3 с образованием промежуточной камеры 24 и дополнительным поджатым пружиной 25 в сторону толкателя 18 плунжером 26, установленным в одной из дренажных камер 22 с образованием командной камеры 27, связанной с горловиной 28 дополнительной трубки Вентури 23 каналом 29, при этом дренажные камеры 21 и 22 сообщены с упомянутой промежуточной камерой 24 каналами 30 и 31.

Связь между вспомогательными камерами 14 и 15 и горловинами 12 и 13 осуществляется по каналам 32 и 33, а связь с гидросистемой - по каналу 34. Заслонка 35 жестко установлена на ступенчатом толкателе 18.

Делительно-суммирующий клапан работает следующим образом.

Рабочая жидкость из канала 34 через трубку Вентури 23 поступает в промежуточную камеру 24. При этом следует отметить, что в камере 24 давление всегда будет больше, чем в горловине 28 трубки Вентури 23, на величину скоростного напора в горловине 28. а так как горловина 28 связана с камерой 27, а камера 24 с дренажной камерой 22, отделенной от камеры 27 плунжером 26, то под действием этого перепада плунжер 26 переместится, сжимая пружину 25 и представляя свободу толкателю 18.

Из камеры 24 через регулируемые сопротивления 19 и 20 и входные отверстия 2 и 3 рабочая жидкость поступает в камеры 10 и 11 управления, а далее через трубки Вентури 6 и 7 она поступает в выходные отверстия 4 и 5. При этом давление во вспомогательных камерах 14 и 15 будет меньше, чем в соответствующих им камерах 10 и 11 управления на величину скоростных напоров 5 в горловинах 12 и 13 трубок Вентури 6 и 7 соответственно.

В случае равенства расходов в ветвях скоростные напоры в горловинах 12 и 13 будут одинаковы, а, следовательно, мемб10 ранные элементы 16 и 17 будут находиться под равными перепадами давлений, направленными в противоположные стороны, а так как эффективные площади мембранных элементов 16 и 17 одинаковы, то одина15 ковы и силы, с которыми они действуют на толкатель 18, и следовательно, он будет находиться в нейтральном положении под воздействием равных сил, направленных в противоположные стороны, регулируемые 20 сопротивления 19 и 20 открыты.

В случае, если расход в одной из ветвей больше (нспример, в ветви, присоединенной к отверстию 4), то и скоростной напор в горловине 12 больше, чем в горловине 13. 25 Мембранный элемент 16 будет находиться под большим перепадом давления, чем мембранный элемент 17, а следовательно, больше и сила, с которой он воздействует на толкатель 18, что вызовет его перемещение 30 в сторону закрытия регулируемого сопротивления 19, гидравлическое сопротивление которого увеличивается и расходы в ветвях выравниваются.

Объем камеры 10 управления при пере35 мещении мембранных элементов 16 совместно с толкателем 18 будут уменьшаться, а объем вспомогательной камеры 14 при этом будет увеличиваться, но так как участок ступенчатого толкателя 18, проходящий через 40 вспомогательную камеру 14, имеет большую площадь, чем участок, проходящий через камеру 10 управления, то вытеснение из камеры 10 управления будет больше, чем увеличение объема вспомогательной каме45 ры 14. Разность этих объемов добавляется к основному потоку жидкости, проходящему в ветви, то есть за счет этой добавки произойдет увеличение расхода в ветви, в которой он уменьшится-в результате возрастания 50 нагрузки на гидродвигатель. Во второй ветви происходит обратное.

В режиме суммирования рабочая жидкость из выходных отверстий 4 и 5 через 55 трубки Вентури 6 и 7 поступает в камеры 10 и 11 управления, далее через входные отверстия 2 и 3 и регулируемые сопротивления 19 и 20 в промежуточную камеру 24 и через трубку Вентури 23 объединенные потоки поступают в канал 34. Принцип работы его в режиме суммирования такой же, как в режиме деления.

В случае отсутствия расхода в трубке Вентури 23, а. следовательно, и в ее горловине 28, давление в дренажной камере 22 и камере 27 будет одинаковым, при этом плунжЬр 26 под действием пружины 25 переместится влево вместе с толкателем 18 до полного закрытия входного отверстия 2 заслонкой 35, тем самым разделяя гидромагистрали, присоединенные к каналам 4 и 5.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Делительно-суммирующий клапан, содержащий корпус с входными и выходными отверстиями, чувствительные элементы в виде двух трубок Вентури, выходы которых сообщены с камерами управления, а горловины - с вспомогательными камерами, отделенными от камер управления мемб10 ранными элементами, связанными между собой ступенчатым толкателем, образующим с входными отверстиями регулируемые сопротивления типа сопло-заслонка, а с корпусом - сообщенные между собой дренажные камеры, отличающийся тем, что, с целью разобщения входных отверстий при отсутствии расхода рабочей жидкости, он снабжен дополнительной трубкой Вентури, установленной в корпусе перед входными отверстиями с образованием промежуточной камеры, и дополнительным подпружиненным в сторону толкателя плунжером, установленным в оДной из дренажных камер с образованием командной полости, связанной с горловиной дополнительной трубки Вентури, при этом дренажные камеры сообщены с упомянутой промежуточной камерой.