SU1670191A1 - Дроссельный делитель потока - Google Patents

Abstract

Использование: в объемных гидроприводах, в устройства дл  синхронизации перемещени  рабочих органов сельскохоз йственных и строительно-дорожных машин. Сущность изобретени : делитель содержит корпус с входными отверсти ми, чувствительные элементы в виде двух посто нных сопротивлений, камерами управлени  и вспомогательные камеры. Посто нные сопротивлени  выполнены в виде трубок Вентури, выходы которых св заны с камерами управлени , а горловины - со вспомогательными камерами, а регулируемые сопротивлени  образованы входными отверсти ми и ступенью большего диаметра толкател . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к обьемным гидроприводам и может быть использовано, например, в устройствах дл  синхронизации перемещени  рабочих органов сельскохоз йственных и строительно-дорожных машин.

Цель изобретени  - повышение экономичности и обеспечение возможности использовани  дроссельного делител  потока в качестве сумматора потоков.

На чертеже представлена принципиальна  схема де/ игел .

Дроссельный делитель потока содержит корпус 1 с входными отверсти ми 2 и 3, чувствительные элементы в виде двух посто нных сопротивлений 4 и 5. св занных с камерами 6 и 7 управлени  и со вспомогательными камерами 8 и 9. разделенными мембранными элементами 10 и 11, которые св заны между собой ступенчатым толкателем 12 со ступен ми 13 и 14 меньшего диаметра , проход щими через входные отверсти  2 и 3 и камерами 6 и 7 управлени , и со ступен ми 15-17 большего диаметра, образующими с корпусом 1 прецизионные пары 18-20, причем средн   ступень 16 расположена между входными отверсти ми 2 и 3, а концевые 15 и 17 - во вспомогательных камерах 8 и 9, и регулируемые сопротивлени  21 и 22 типа сопло - заслонка. Посто нные сопротивлени  4 и 5. выполнены в виде трубок Вентури. выходы 23 и 24 которых св заны с камерами 6 и 7 управлени , а горловины 25 и 26 - со вспоС XI

О Ю

могательными камерами 8 и 9. Регулируемые сопротивлени  21 и 22 образованы входными отверсти ми 2 и 3 и ступенью 16 большего диаметра толкател  12, на которой выполнены заслонки 27 и 28. Входные отверсти  2 и 3 через входные камеры 29 и

30св заны с входными каналами 31 и 32. Камеры 8 и9 св заны с горловинами 25 и 26 каналами 33 и 34. Ступени 15 и 17 толкател  12 образуют с корпусом 1 торцовые камеры 35 и 36, св занные между собой каналом 37. Чувствительные элементы 4 и 5 установлены в выходных каналах 38 и 39.

Дроссельный делитель потока работает следующим образом.

При пр мом ходе синхронизируемых гидродвигателей, подсоединенных к каналам 38 и 39 (режим делени ), жидкость от источника подаетс  через входные каналы

31и 32 во входные камеры 29 и 30, далее через регулируемые сопротивлени  21 и 22 и входные отверсти  2 и 3 она поступает в камеры 6 и 7 управлени , а затзм через трубки Вентури 4 и 5 выходные каналы 38 и 39 рабоча  жидкость подаетс  к гидродвигател м . При этом во вспомогательных камерах 8 и 9 давление меньше, чем в соответствующих им камерах 6 и 7 управлени  на величину скоростных напоров в горловинах 25 и 26 соответствующих трубок Вентури 4 и 5, с которыми они соединены каналами 33 и 34.

Если нагрузки на гидродвигател х одинаковы , то в ветв х проход т одинаковые расходы, а следовательно, скоростные напоры в горловинах трубок Вентури 4 и 5 одинаковы и мембранные элементы 10 и 11 наход тс  под одинаковыми перепадами давлени , направленными в разные стороны . Так как эффективные площади мембранных элементов 10 и 11 одинаковы, то они действуют на ступенчатый толкатель 12 с равными силами, направленными в противоположные стороны, следовательно он

вместе с прикрепленными к нему заслонками 27 и 28 остаетс  в нейтральном положении - регулируемые сопротивлени  21 и 22 открыты.

Если на одном из гидродвигателей,

предположим на гидродвигателе, присоединенном к каналу 38, нагрузка возросла, то расход в этой ветви, а следовательно, и через трубку Вентури 4, уменьшаетс , что приводит к уменьшению скоростного напора в ее горловине 25. Мембранный элемент 10 оказываетс  под меньшим перепадом давлени , чем мембранный элемент 11, что вызывает перемещение толкател  12 в сторону

закрыти  регулируемого сопротивлени  22, гидравлическое сопротивление которого возрастает, и расходы в ветв х выравниваютс .

При обратном ходе гидродвигателей

(режим суммировани ) жидкость от них поступает в каналы 38 и 39, а каналы 31 и 32 соедин ютс  со сливной магистралью. Принцип работы делител  при этом такой, как и при режиме делени . Если расход в

ветви гидродвигател , присоединенного, например, к каналу 38, больше, чем во второй ветви, то и скоростной напор в горловине 25 трубки Вентури 4 также больше, а следовательно, мембранный элемент 10 находитс  под большим перепадом, чем мембранный элемент 11, что вызывает перемещение толкател  12 вместе с заслонками 27 и 28 в сторону закрыти  регулируемого сопротивлени  21, гидравлическое

сопротивление которого возрастает, и расходы в ветв х выравниваютс .

Жидкость, заполн юща  торцовые камеры 24 и 25 во врем  перемещени  толкател  12, перетекает из одной камеры в

другую по каналу 37, что на работе делител  потока неотражаетс , но исключает попадание загр знител  из атмосферы в зазоры прецизионных пар 18 и 20.

C4j

«-Г1

О-

СЧ|

Claims (1)

1. ДРОССЕЛЬНЫЙ ДЕЛИТЕЛЬ ПОТОКА, содержащий корпус с входными отверстиями, чувствительные элементы в виде двух постоянных сопротивлений,связанных с камерами управления и со вспомогательными камерами, разделенными мембранными элементами, которые связаны между собой ступенчатым толкателем со ступенями меньшего диаметра, проходящими через входные отверстия и камеры управления, а большего диаметра образующими с корпусом прецизионные пары, причем средняя ступень расположена между входными отверстиями, а концевые - во вспомогательных камерах, и регулируемые сопротивления типа сопло - заслонка, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и обеспечения возможности использования его в качестве сумматора потоков, постоянные сопротивления выполнены в виде трубок Вентури, выходы которых связаны с камерами управления, а горловины - со вспомогательными камерами, а регулируемые сопротивления образованы входными отверстиями и ступенью большего диаметра толкателя.