SU1740202A1 - Трансмисси трактора - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к т гово- транспортным самоходным машинам, в частности к трансмисси м гусеничных лесопромышленных тракторов. Цель изобретени  - повышение производительности трактора. Пр молинейное движение трактора осуществл етс  на передачах основного и пониженного диапазона при подводе силового потока мощности к сдвоенной гидроподжимной муфте 6 промежуточного вала 3 через диапазонный редуктор к первичному валу 5. Реверсирование движени  осуществл етс  в двух диапазонах движени  подключением передачи 20 заднего хода к вторичным валам 22 с помощью гидроподжимной тормозной муфты 21. Подвод подачи рабочей жидкости от насоса 16 системы управлени  в сдвоенную и одностороннюю гидроподжимные муфты 6 и 12 производитс  по принципу ИЛИ-ИЛИ, осуществл   тем самым выключение насосов технологического оборудовани  в процессе движени  или включение их в режим при остановке трактора дл  выполнени  технологических операций. Трансмисси  позвол ет осуществл ть три режима поворота трактора - плавный, крутой и с противовращением движителей. 1 ил. сл С

Description

Изобретение относитс  к т гово-транс- портным машинам, в частности к трансмисси м гусеничных лесопромышленных тракторов.

Цель изобретени  - повышение производительности трактора.

На чертеже показана кинематическа  схема трансмиссии гусеничного лесопромышленного трактора.

Коленчатый вал двигател  1 через карданную передачу 2 соединен с входным валом 3 коробки 4 передач, причем вал 3 смонтирован внутри полого промежуточного вала 5, и св зь между ними осуществл етс  через фрикционную муфту 6, диапазонный редуктор 7 и передачу 8, а на валу 3 смонтирована подвижна  шестерн  9 привода вала отбора мощности. Входной вал 3 через передачу 10 соединен с гидравлическим насосом 11 системы управлени , а через дополнительную фрикционную муфту 12, ведущую 13 и две ведомые 14 шестерни редуктора 15 привода гидравлических насосов - с гидравлическими насосами 16, 17 технологического оборудовани . Все гидравлические насосы смонтированы на передней стенке редуктора 15.

2

о ю о ю

Промежуточный вал 5 коробки 4 передач через пары шестерен 18 четырех передач пр мого хода с фрикционными муфтами 19 и передачу 20 заднего хода с фрикционными муфтами 21 св зан с двум  выходными валами 22 коробки 4 передач, на которых установлены ведущие шестерни главных передач 23 заднего моста 24. Ведомые шестерни главных передач 23 кинематически св заны через бортовые передачи 25 с ведущими колесами 26 движител . Фрикционные муфты 6, 12, 19 и 21 -гидроподжимные, с подводом рабочей жидкости от гидравлического насоса 11 системы управлени , причем подача жидкости в муфты 6 и 12 производитс  по принципу ИЛИ-ИЛИ, чем Достигаетс  выключение гидравлических насосов 16, 17 технологического оборудовани  е процессе движени  трактора или включение их при остановке трактора дл  выполнени  операций технологического цикла. Фрикционные муфты 21 могут блокировать выходные валы 22 на корпус 27 коробки 4 передач. Кроме того, фрикционные муфты 6,19,21 выполнены сдвоенными. Все агрегаты трансмиссии заключены в единый картер.

Трансмисси  гусеничного лесопромышленного трактора работает следующим образом ,

Пр молинейное движение трактора в пониженном и основном диапазонах осуществл етс  при передаче силового потока от входного вала 3 через фрикционную муфту 6, соответствующие шестерни диапазонного редуктора 7 и передачу 8 к промежуточному валу 5, через одну из пар шестерен 18 пр мого хода и фрикционные муфты 19 к выходным валам 22 коробки передач. Реверсирование движени  в обоих диапазонах достигаетс  подключением передачи 20 заднего хода при помощи фрикционных муфт 21 к выходным валам 22 коробки передач ,

Трансмисси  позвол ет осуществл ть три режима поворота трактора - плавный, крутой и с противовращением движителей. Плавный поворот производитс  путем выключени  соответствующей пары шестерен 18 того или иного борта при помощи одной

из фрикционных муфт 19 при пр мом ходе или путем выключени  передачи 20 при помощи одной из фрикционных муфт 21 при движении задним ходом. При крутом повороте одновременно с выключением фрикционной муфты 19 того или иного борта, соответствующа  фрикционна  муфта 21 блокирует выходной вал 22 на корпус 27 коробки передач. Поворот с противовращением осуществл етс  при выключенной фрикционной муфте 19 того или иного борта с подключением фрикционной муфты 21 другого борта к передаче 20 заднего хода. Независимый привод вала отбора мощности осуществл етс  включением подвижной шестерни 9.

Claims (1)

1. Рост производительности лесопромышленного трактора обеспечиваетс  за счет переключени  всех передач без разрыва силового потока под нагрузкой, повышени  т гового КПД и маневренности. Формула изобретени  Трансмисси  трактора, содержаща  ведущие колеса движител , кинематически

   св занные через бортовые передачи с ведомыми коническими шестерн ми главных передач , ведущие шестерни которых св заны с выходными валами коробки передач, имеющей фрикционные муфты, которые св зывают пары шестерен с валами, диапазонный редуктор, промежуточный и входной валы, причем все агрегаты трансмиссии заключены в единый картер, отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности трактора, она снабжена гидравлическими насосами, дополнительной фрикционной муфтой, ведущей и двум  ведомыми шестерн ми привода гидравлических насосов, при этом промежуточный вал

   выполнен полым с расположенным внутри него входным валом, а фрикционные муфты расположены на выходных валах, причем ведущие элементы дополнительной фрикционной муфты св заны с входным валом, а

   ведомые - с ведущей шестерней привода гидравлических насосов, ведомые шестерни соединены с гидравлическими насосами, причем промежуточный и входные валы соединены между собой через диапазонный

   редуктор.

   16

   П Л

   17

   15