SU1737006A1 - Пластична смазка - Google Patents

Abstract

Использование: дл  узлов трени  в подшипниках скольжени  и качени  различных передач машин и механизмов. Сущность изобретени : смазка содержит литиевое мыло жирных кислот, выделенных дистилл цией из продукта разложени  соапстока хлопкового масла 13 - 14% и очищенное отработанное моторное масло 86-87%. Диаметр п тна износа 0,52-0,54 мм, нагрузка заедани  710 Н,сваривани  1880-2000 Н. 2 табл.

Description

Изобретение относитс  к пластичным смазкам и может быть использовано дл  узлов трени  в подшипниках скольжени  и качени  различных передач машин и механизмов , в том числе на автомобильном транспорте.

В качестве пластичной смазки общего назначени , предназначенной дл  работы в мало- и средненагруженных подшипниках качени  и скольжени  широко используют смазку ЦИАТИМ-201. В состав этой смазки вход т, мас.%: масло приборное или трансформаторное 84,7: стеарат лити  15,0; дифениламин 0,5.

Однако противоизносные и противоза- дирные свойства этой смазки недостаточно высоки.

Известна смазка ЦИАТИМ-202, используема  также при смазке скоростных подшипников , небольших зубчатых передач, узлов трени  приборов и точных механизмов . Состав смазки ЦИАТИМ-202, мас.%: масло МС-14 65,3: масло трансформаторное 22,0; масло касторовое 1,5; стеаринова  кислота 9,5; гидрат окиси лити  1,4; дифениламин 0,3.

Противозадирные и противоизносные свойства этой смазки также невысоки.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемой пластичной смазке  вл етс  смазка Литол-24 следующего состава, мас.%: масло веретенное АУ 19,4; масло И-50А 62,0; оксистеарат лити  12,9; полиизобутилен П-20 4.0; нафтам 2 -0,7.

К недостаткам этой смазки можно отнести сравнительно невысокие противоизносные свойства.

Цель изобретени  - повышение проти- воизносных свойств смазки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что пластична  смазка, включающа  литиевое мыло карбоновых кислот и базовую основу, в качестве литиевого мыла жирных кислот содержит литиевое мыло жирных кислот, выделенных дистилл цией из продукта разСП

с

со XI о о о

ложени  соапстока хлопкового масла 13- 14 мас.% и в качестве базовой основы - отработанное очищенное моторное масло 86-87 мас.%.

Дл  приготовлени  загустител  используют жировое сырье, полученное следующим образом.

В процессе рафинировани  хлопковое масло дл  удалени  свободных жирных кислот обрабатывают каустической содой и получают соапсток. Последний разлагают серной кислотой, получа  жирные кислоты хлопкового соапстока (недистиллированные ). Дополнительна  очистка кислот путем вакуумной дистилл ции при 210-260°С позвол ет получать дистиллированные жирные кислоты (ДЖК) хлопкового соапстока. Полученные кислоты имеют следующий состав , мас.%: насыщенные - миристинова  (Сi/i) 0,8-1,0; пальмитинова  (Сш) 48,4-54,7; стеаринова  (Cis) 2,8-4,0; ненасыщенные пальмитолеинова  (Ci6:i) 1,0-1,3; олеинова  (Ci8:i) 26.2-38,3; линолева  (Ci8:2) 8,9-9,3; остальные 0,2-3,5. Температура плавлени  ДЖК не менее 32°С. число омылени  189- 199мг КОН/г.

В качестве дисперсной среды использовали отработанное моторное масло (ММО), очищенное физическим методом, например фильтрацией под вакуумом. Основные показатели ММО: кинематическа  в зкость: при 100°С - 7,4-8,6 мм2/с, при 50°С - не менее 35 мм2/с; кислотное число 1,7-2,9 мг КОН/г; температура вспышки в открытом тигле не менее 100°С; температура застывани  -10- 22°С.

Образцы смазок готовили следующим образом.

Омыл ли ДЖК водным раствором гидрата окиси лити  до слабощелочной реакции в присутствии фенолфталеина. Полученное мыло сушили до воздушно-сухого состо ни  при температуре не выше 80°С. Литиевое мыло ДЖК и ММО. взвешенные в соответствующих пропорци х, в сум марном количестве 100г помещали в варочный сосуд с обогревом дна и стенок. Проводили нагрев реакционной смеси при перемешивании до 190-195°С, после чего смазку медленно охлаждали на воздухе. Го-

могенизацию проводили в роторно-диско- вом гомогенизаторе.

Составы смазок приведены в табл.1. Испытани  проводили в сравнении со 5 смазкой Литол-24 следующего состава, мас.% (состав 7): масло веретенное АУ 24,9; масло И-50А 37,9; масло М-20А 21.3; поли- изобутилен П-20 2,3: нафтам 2-0,7.

У полученных пластичных смазок опре- 10 дел ли предел прочности, коллоидную стабильность, эффективную в зкость, стабильность против окислени , защитные свойства в морской воде, противоизносные и противозадирные свойства. 15Результаты испытаний представлены в

табл.2.

Из табл.2 видно, что оптимальной  вл етс  концентраци  загустител  13-14 мас.%. При меньшей концентрации загусти- 20 тел  не всегда обеспечиваетс  необходимый предел прочности (450 Па, как дл  Литол-24). Увеличение концентрации мыла выше 14% экономически нецелесообразно. По основным физико-химическим и проти- 25 возадирным свойствам предлагаема  смазка не уступает товарной смазке Литол-24, а по защитным и противоизносным свойствам превосходит последнюю, обеспечива  снижение диаметра п тна износа с 0,79 30 до 0,52-0,58 мм.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Пластична  смазка, содержаща  базовую основу и литиевое мыло жирных кислот, отличающа с  тем. что, с целью 35 повышени  противоизносных свойств, смазка в качестве литиевого мыла жирных кислот содержит литиевое мыло жирных кислот, выделенных дистилл цией из продукта разложени  соапстока хлопкового 40 масла, и в качестве базовой основы - очищенное отработанное моторное масло при следующем соотношении компонентов, мас.%:

   Литиевое мыло жирных 45кислот, выделенных дистилл цией из продукта разложени  соапстока хлопкового масла13-14

   Очищенное отрпботан- 50ное моторное масло86-87.

   Таблица 1

   Таблица 2