SU1735615A1

SU1735615A1 - Регул тор потока

Info

Publication number: SU1735615A1
Application number: SU884626036A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Ботнев
Original assignee: Н.И.Ботнев
Priority date: 1988-12-26
Filing date: 1988-12-26
Publication date: 1992-05-23

Abstract

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано дл регулировани скорости рабочих органов гидрофицированных машин. Цель изобретени - улучшение качества регулировани и расширение области применени регул тора потока. Регул тор потока содержит последовательно установленные дроссель 1 и редукционный клапан 2. Редукционный клапан 2 имеет золотник 5, соединенный с поршнем 8, установленным в управл ющем цилиндре 7. В поршневой полости 9 управл ющего цилиндра 7 размещен дифференциальный шток 12, взаимодействующий одним концом с поршнем 8 и выведенный другим концом в атмосферу. Поршнева полость 9 соединена с потоком до дроссел 1, а штокова полость 10 - с потоком после дроссел 1. При наличии расхода через канал 4 золотник 6 занимает положение, соответствующее регулировке дроссел 1. 1 ил.

Description

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано дл регулировани скорости рабочих органов гидрофицированных машин.

Известен регул тор потока, содержащий регулируемый дроссель и последовательно включенный с ним редукционный клапан, имеющий корпус с каналом дл прохода потока, золотник, установленный в корпусе с образованием торцовой полости и с возможностью регулировани канала дл прохода потока, регулирующий цилиндр , внутри которого размещен с образованием поршневой и штоковой полостей поршень с штоком, св занным с золотником , устройство дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе, расположенное в поршневой полости регулирующего цилиндра, при этом штокова полость регулирующего цилиндра с торцовой полостью золотника и поршнева полость регулирующего цилиндра сообщены с разными сторонами дроссел .

Недостатком известного технического решени вл етс низкое качество регулировани и узка область применени , вследствие необходимости использовани в качестве устройства дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе пружины.

Цель изобретени -улучшение качества регулировани и расширение области применени регул тора потока.

Поставленна цель достигаетс тем, что в регул торе потока, содержащем регулируемый дроссель и последовательно включенный с ним редукционный клапан, имеющий корпус с каналом дл перехода потока, золотник , установленный в корпусе с образованием торцовой полости и с возможностью регулировани канала дл прохода потока, регулирующий цилиндр, внутри которого размещен с образованием поршневой и штоковой полостей поршень с штоком, св занным с золотником, устройство дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе, расположенное в поршневой полости регулирующего цилиндра, при этом штокова полость регулирующего цилиндра с торцовой полостью золотника и поршнева полость регулирующего цилиндра сообщены с разными сторонами дроссел , поршнева полость регулирующего цилиндра подключена к потоку до дроссел , штокова полость регулирующего цилиндра с торцевой полостью золотника подключены к потоку после дроссел , а устройство дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе выполнено в виде дифференциального штока, выведенного в

атмосферу и взаимодействующего с поршнем регулирующего цилиндра. Кроме того, редукционный клапан снабжен уплотнени ми в виде поршневых колец или шевронных

манжет из прорезиненной ткани, установленных на золотнике, штоке и поршне регулирующего цилиндра.

На чертеже схематически изображен регул тор потока, разрез.

0 Регул тор потока содержит регулируемый дроссель 1 и редукционный клапан 2. Редукционный клапан 2 имеет корпус 3, имеющий канал дл прохода потока 4, В корпусе 3 размещен золотник 5 с образова5 нием торцовой полости 6. В корпус 3 встроен регулирующий цилиндр 7, внутри которого размещен поршень 8 с образованием поршневой 9 и штоковой 10 полостей. Поршень 8 штоком 11 соединен с золотни0 ком 5. В поршневой полости 9 размещен дифференциальный шток 12, взаимодействующий с поршнем 8 и выведенный в атмосферу .

Дроссель 1 каналом 13 соединен с насо5 сом 14, каналом 15 - с каналом 4 дл прохода штока 11 и каналом 16 - с торцовой полостью 6. Поршнева полость 9 соединена каналом 17 с насосом 14. Каналом 18 регул тор потока соединен с гидроприво0 дом рабочего органа гидрофицированной машины (не показана). Поршень 8, дифференциальный шток 12 и золотник 5 уплотнены эластичными уплотнени ми 19-21.

Регул тор потока работает следующим

5 образом.

Поток от насоса 14 по каналу 17 поступает в поршневую полость 9 регулирующего цилиндра 7. Одновременно через дроссель 1 по каналам 15 и 16 поток поступает в

0 штоковую полость 10 управл ющего цилиндра 7 и в торцовую полость 6, а по каналам

4и 18 - к гидроприводу рабочего органа гидрофицированной машины.

При отсутствии отбора потока давлени 5 в поршневой 9 и штоковой 10 полост х управл ющего цилиндра 7 равны, и золотник

5вследствие гидростатической неуравновешенности полностью открывает канал 4. При наличии отбора потока давление в што0 ковой полости 10 падает, золотник 5 прикрывает канал 4 до тех пор, пока на дросселе не установитс расчетный перепад давлени . При уменьшении отбора потока давление в штоковой полости 10

5 повышаетс , и золотник 5 открывает канал 4 дл прохода потока.

Данное техническое решение позвол ет повысить чувствительность регул тора потока и расширить область его применени .

Claims

Формула изобретени

Регул тор потока, содержащий регулируемый дроссель и последовательно включенный за ним редукционный клапан, имеющий корпус с каналом дл прохода потока , золотник, установленный в корпусе с образованием торцовой полости и с возможностью регулировани сечени канала дл прохода потока, регулирующий цилиндр , внутри которого размещен с образованием поршневой и штоковой полостей поршень с штоком, св занным с золотником , устройство дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе, расположенное в поршневой полости регулирующего цилиндра, при этом штокова полость регулирующего цилиндра с торцо0

5

вой полостью золотника и поршнева полость регулирующего цилиндра сообщены с разными сторонами дроссел , отличающийс тем, что, с целью улучшени качества регулировани и расширени области применени , поршнева полость регулирующего цилиндра подключена к потоку до дроссел , штокова полость регулируеюще- го цилиндра с торцовой полостью золотника подключены к потоку после дроссел , а устройство дл поддержани посто нного перепада давлени на дросселе выполнено в виде дифференциального штока, выведенного в атмосферу и взаимодействующего с поршнем регулирующего цилиндра, при этом редукционный клапан снабжен уплотнени ми , установленными на золотнике, штоке и поршне регулирующего цилиндра.