SU1735150A1 - Роликовый конвейер-ускоритель дл штучных грузов ВАГЛ - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту. Цель изобретени  - повышение надежности работы конвейера. Он содержит последовательно расположенные тихоходную 1, ускор ющие 2 и быстроходную 3 секции (С) 1,2 и 3 роликов. Привод С 1,2 и 3 состоит из последовательно установленных валов (В) 4,5,6. Между В 4 и В 5 размещена обгонна  муфта (М) 9. Между В ускор ющих С 2 установлены механизмы переключени  скоростей В 5 ускор ющих С 2, каждый из которых имеет электромагнитную М. Между В 5 и В 6 размещена М. Каждый механизм переключени  скоростей В 4,5 и 6 секции 2 выполнен с обгонной М дл  соединени  В смежных ускор ющих С 2, установленной на В 5 ускор ющей С 2 у соответствующей обгонной М с возможностью взаимодействи  с последней дл  блокировки ее звеньев. В исходном положении С 1 и С 2 имеют привод от В 7. При сходе листа с С 1 включаютс  все электромагнитные М 12,15 и 16 и все ролики С 2 вращаютс  со скоростью роликов С 3, М 9 расщеплена. По мере прохождени  листом 26 роликов 19,21 и 25 выключаютс  электромагнитные М 15,16 и 12 и включаютс  обгонные М 9,17 и 18, а С 2 работает в тихоходном режиме. Цикл повтор етс . 1 ил. (Л

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к конвейерам, транспортирующим штучные грузы, в том числе листовое строительное и техническое стекло, и может быть использовано на стекольных заводах.

Цель изобретени  - повышение надежности работы конвейера.

На чертеже представлен роликовый конвейер-ускоритель, вид в плане.

Он содержит последовательно расположенные ускор ющие секции 1,2,3 роликов. Приводы этих секций содержат последовательно установленные валы 4,5,6. Вал 4 первой ускор ющей секции 1 св зан с валом 7 привода тихоходной секции 8 обгонной муфтой 9, а вал 6 привода последней по ходу

транспортировани  ускор ющей секции 3 - с валом 10 привода быстроходной секции 11 - электромагнитной муфтой 12. Валы 4,5,6 приводов ускор ющих секций 1,2,3 св заны между собой механизмами 13 и 14 переключени  скоростей валов этих секций. Механизм 13 имеет электромагнитную муфту 15, а механизм 15 - электромагнитную муфту 16. Эти механизмы снабжены обгонными муфтами 17 и 18, перва  из которых соедин ет валы 4 и 5 приводов ускор ющих секций 1 и 2, а втора  - валы 5 и 6 секций 2 и 3. На роликах 19-25 ускор ющих секций 1,2,3 расположен лист 26 с задней кромкой 27, на роликах тихоходной секции 8 (последний ролик 28) расположен поступающий лист 29 с передней кромкой 30. У быстроходной секXI

СО

ел

ел о

ции 11 первый ролик 31. При включении электромагнитной муфты 15 блокируетс  расцепление звеньев обгонной муфты 17, при включении электромагнитной муфты 16 - расцепление звеньев обгонной муфты 18,

Конвейер-ускоритель работает следующим образом.

Перед прохождением задней кромки 27 листа 26 последнего ролика 28 тихоходной секции 8 все электромагнитные муфты 12,15,16 выключены и движение к роликам 19-25 ускор ющих секций 1-3 передаетс  от вала 7 тихоходной секции 8 через обгонные муфты 9,17,18 и валы 4-6. Скорость транспортировани  ускор ющих секций 1- 3 равна скорости транспортировани  тихоходной секции 8, поэтому лист переходит на ролики ускор ющих секций 1-3 без нати- ров

В положении, изображенном на чертеже , передаваемый лист 26 выходит из соприкосновени  с последним роликом 28 тихоходной секции 8. В этот момент все электромагнитные муфты 12,15,16 включаютс  и все ролики 19-25 ускор ющих секций 1-3 начинают вращатьс  со скоростью роликов быстроходной секции 11. При этом расцепление звеньев обгонных муфт 17,18 блокируетс , а звень  обгонной муфты 9 вращаютс  с разной скоростью (муфта расцеплена ). По мере прохождени  задней кромкой 27 листа 26 роликов 19,21,25 последовательно включаютс  электромагнитные муфты 15,16,12, что приводит к последовательному включению обгонных муфт 9,17,18 (со сцеплением их звеньев) и переключению ускор ющих секций 1-3 на работу в режиме

тихоходной секции 8. Поступающий лист 29

переходит на ускор ющие секции 1-3 без

натиров. Затем переключени  повтор ютс .

Конвейер-ускоритель отличаетс  простотой конструкции и малыми габаритами привода, что повышает надежность его в работе при снижении затрат на изготовление и обслуживание.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Роликовый конвейер-ускоритель дл  штучных грузов, содержащий последовательно расположенные тихоходную, ускор ющие и быстроходную секции роликов, и привод секции ролик IB с последовательно

   установленными валами, с расположенной между валами тихоходной и первой по ходу транспортировани  ускор ющей секций обгонной муфтой, с размещенными между валами ускор ющих секций механизмами

   переключени  скоростей валов ускор ющих секций, каждый из которых имеет электромагнитную муфту, и с расположенной между валами быстроходной и последней по ходу транспортировани  ускор ющей секций

   электромагнитной муфтой, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  надежности работы конвейера, каждый механизм переключени  скоростей валов ускор ющих секций выполнен с обгонной муфтой дл 

   соединени  валов смежных ускор ющих секций, при этом электромагнитна  муфта каждого механизма переключена скоростей валов ускор ющих секций установлена на валу ускор ющей секции у соответствующей обгонной муфты с возможностью взаимодействи  с последней дл  блокировки ее звеньев.

   J7- 1125

   2f

   25 22

   27- 202 74Г

   28829