SU1731710A1 - Устройство дл загрузки и разгрузки транспортных средств - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к загрузочно- разгрузочным средствам, в частности к устройствам дл  загрузки и разгрузки автомашин с длинномерным кузовом продукцией , укладываемой на поддонах, и позвол ет расширить функциональные возможности путем обеспечени  возврата поддонов. Устройство дл  загрузки и разгрузки транспортных средств содержит основание 1 с расположенными один под другим телескопическими консольными горизонтальными конвейерами с роликами 11 и 18, с приемным и выдачным подъемными столами 4 и 5. При работе устройства поддон с грузом устанавливаетс  на приемный стол 4 и транспортируетс  по конвейеру с роликами 11 на выданной стол 5, расположенный в кузове. После разгрузки поддона 23 стол 5 опускаетс  дл  перегрузки пустого поддона на конвейер с роликами 18 и на опущенный стол 4. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. СО С

Description

о

гсо г-

in со

ю

in

Claims (3)

1. Устройство дл  загрузки и разгрузки транспортных средств, содержащее последовательно установленные на основании приемный подъемно-опускной стол и закрепленную одним концом горизонтальную телескопическую опору, несущую телескопическую раму с конвейером и на свободном конце выдачной подъемно-опускной стол и опору качени  дл  взаимодействи  с кузовом транспортного средства, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  возврата тары при перегрузке затаренных грузов, оно снабжено установленным на раме под указанным конвейером дополнительным телескопическим конвейером.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что каждый из конвейеров выполнен роликовым, а указанна  рама состоит из

св занных шарнирами звеньев, образу  механизм типа нюрнбергские ножницы, в верхних шарнирах которых смонтированы соединенные с приводом ролики основного конвейера, и одни концы вертикальных стоек , другие концы которых св заны с нижними шарнирами звеньев с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости относительно последних и снабжены роликами дл  взаимодействи  с опорой, причем в

средней части стоек установлены ролики дополнительного конвейера, каждый из которых соединен кинематической св зью с соответствующим роликом основного конвейера .

3. Устройство по п.2, отличающее- с   тем, что указанна  кинематическа  св зь выполнена в виде замкнутой гибкой т ги, запасованной в закрепленных на вертикальных стойках опорах вращени , одна из которых расположена соосно с роликом основного конвейера, а втора  - под роликами дополнительного конвейера дл  взаимодействи  внешней стороной гибкой т ги с третьей опорой вращени , котора  расположена соосно с роликами дополнительного конвейера.