SU173016A1 - Датчик для определения радиальной деформациипневмошин - Google Patents

Датчик для определения радиальной деформациипневмошин

Info

Publication number
SU173016A1
SU173016A1 SU895520A SU895520A SU173016A1 SU 173016 A1 SU173016 A1 SU 173016A1 SU 895520 A SU895520 A SU 895520A SU 895520 A SU895520 A SU 895520A SU 173016 A1 SU173016 A1 SU 173016A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sensor
determination
radial deformation
deformation
wheel
Prior art date
Application number
SU895520A
Other languages
English (en)
Original Assignee
плт итиз ЧЕС
А. Рихтер
Publication of SU173016A1 publication Critical patent/SU173016A1/ru

Links

Description

Из вестен датчик дл  Ооределени  радиальной дефор.мации пневмошин, выполненный следующим образом. В протекторе лневмошины испытуемого колеса закреплены металлические спицы, в радиальном нанравлении они пр01оуш,ены через отверсти  Д01полиительного обода, надетого на колесо. Свободные концы соиц снабжены иглам;и, скольз щими при деформации упругого элемента то диску и регистрирующими относительные перемещени  пове. Протектора. Приводитс  ленточное прот жвое колесо от сааюго исследуемого колеса. Такой датчик слогкен, лентоирот жное колесо часто выходит из стро , графики записи неточны, особенно при работе на тювыщениых скорост х.
При (Номощи предлагаемого датчика определ ют дефор1мацию пнеВМощины колеса в более естественных услови х - при движении автомащины по дороге; надежность и точность измерений предлагаемого датчика значительно выще, чем у известного.
На чертеже показан описываемый датчик.
Он состоит из двух индукционных катущек, расположенных параллельно друг другу. Перва  индукционна  катущ ка намотана на обод шневадощиНЫ. Концы ее выведены дл  подсоединени  к источнику тока. Втора  катущка намотана на наружную сторону камеры, концы еевыведены дл  подсоединени  ко вторичным приборам измерени  и регистрации величины деформации Пневмощнны.
На первичную катущку / подаетс  ток и во вторичной катущке 2 индуктируетс  вторичный ток, величина которого измен етс  в заВИСИМ01СТИ от измен ющегос  рассто ни  между обмотками катущек. Это рассто ние мен етс  в момент и в месте деформации пневмощины на автомащцне при ударе колеса о неровности дороги, особенно при больших скорост х и больщой нагрузке. Оигналы изменени  со вторичной индукционной катушки 2 поступают на вторичные приборы, по которым
суд т о характере и величине деформации исследуемой иневмощины.
В датчике измерений участвуют обод щины 3 и наружна  сторона камеры пневмошины - наибольщцй радиус 4.
Предмет изобретени 
Датчик дл  определени  радиальной деформации пневмощин, отличающийс  тем, что, с целью -упрощени  конструкции, увеличени  точности измерени  и надежности в работе, он выполнен в фораме двух индукционных катущек , из которых одна установлена на ободе
пневмошины и имеет коицы дл  подсоединени  к источнику тока, а втора  установлена на наружной поверхности камеры Пневмошин
и имеет .концы дл  подсоединени  ко вторичныМ Приборам измерени  и регистрации величины деформации.
SU895520A Датчик для определения радиальной деформациипневмошин SU173016A1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU173016A1 true SU173016A1 (ru)

Family

ID=

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2579324A1 (fr) * 1985-03-22 1986-09-26 Renault Dispositif de controle du gonflage d'un pneumatique
RU195048U1 (ru) * 2019-09-24 2020-01-14 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева" (КузГТУ) Стенд для определения радиальных деформаций гидроцилиндра под нагрузкой

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2579324A1 (fr) * 1985-03-22 1986-09-26 Renault Dispositif de controle du gonflage d'un pneumatique
RU195048U1 (ru) * 2019-09-24 2020-01-14 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева" (КузГТУ) Стенд для определения радиальных деформаций гидроцилиндра под нагрузкой

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4186596A (en) Torque measuring arrangement
US5964265A (en) Vehicle tire with a device for determining tire-road adhesion
US7168308B2 (en) Methods for detecting, monitoring, and/or controlling behaviour of a tire in motion
US3815407A (en) Resonance tire inspection method and apparatus
US9579936B2 (en) Tire deformation sensor and tire inflation system
CN101981427B (zh) 用于分析车辆车轮的方法、设备和系统
US9588019B2 (en) Tire deformation sensor and tire inflation system
RU2297292C2 (ru) Способ определения погрешностей планшетности поверхности ленты, в частности стальной и металлической ленты, а также ролик для измерения планшетности поверхности
US6257956B1 (en) Method to identify and remove machine contributions from tire uniformity measurements
AU756307B2 (en) Method and device for detecting a tyre flat running condition, inserts, wheels and tyres therefor
US6705156B2 (en) Cross-correlation method for identification and removal of machine contribution from tire uniformity measurements
JP5525422B2 (ja) タイヤの振動特性の試験装置、及びそれを用いた試験方法
US20080282799A1 (en) Methods and systems for wheel balancer matching and flat spot correction
SE7612515L (sv) Sett och apparat for balansering av fordonsdeck
JPS584978B2 (ja) 計測用車輪
SU173016A1 (ru) Датчик для определения радиальной деформациипневмошин
US20240003780A1 (en) Method and system for monitoring a status of a tyre
US20230311582A1 (en) Tire wear prediction system
US20240068912A1 (en) Tire bending sensor
US20230311581A1 (en) Tire wear prediction
SU1245915A1 (ru) Стенд дл динамических испытаний спицевых колес с пневматическими шинами
JP5363934B2 (ja) タイヤに作用する力の推定方法、及びそれに用いるタイヤとタイヤホイールとの組立体。
SU821997A1 (ru) Стенд дл динамических испытанийпНЕВМАТичЕСКиХ шиН
CN117295621A (zh) 轮胎磨损预测系统
SU993087A2 (ru) Стенд дл динамических испытаний пневматических шин