SU1729902A1 - Устройство дл предотвращени распространени пыли при перегрузке сыпучих грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным механизмам и предназначено дл  пылеподавлени  при захвате и переносе сыпучих пыл щих грузов грейферами, ковшами и т.д. из трюмов судов и т.д. К комингсу открытого люка судна с грузом 1 зажимами 2 прикреплены четыре каната 3 с гибкой оболочкой 4, внутри которой расположен рабочий орган 5. Канаты пропущены через жесткие направл ющие 6 и блоки 7, на концах канатов установлены уравновешивающие грузы 8. Направл ющие канатов жестко скреплены с консолью перегрузочной машины, по которой перемещаетс  грузова  тележка 10. Подъем гибкой оболочки 4 происходит за счет лебедки 11, привод щей в движение блоки 8. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным механизмам (ПТМ) и предназначено дл  пылеподавлени  при захвате и переносе сыпучих пыл щих грузов грейферами , ковшами, скребками и другими устройствами из трюмов судов, складов, бункеров, например при наличии сильного ветра 10-15 н/с.

Известны устройства, предотвращающие пылевыделение из трюма или шлюза в момент захвата груза и его переноса.

Недостатками известных конструкций  вл етс  невозможность применени  их в работе при ветре по следующим причинам.

Увеличение ветровой нагрузки в несколько дес тков тонн при большой парусности чехла требует соответствующей прочности раскреплени  чехла, остойчивости перегрузочной машины, судна, железнодорожного вагона и т.д. Кроме того, при ветре ветропроницаемый чехол вокруг зоны перегрузки груза начинает работать как аэродинамическа  ветрова  труба, еще более увеличива  подсос пыли и вынос ее в атмосферу.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство, содержащее рабочий орган , гибкое ограждение в виде трубы, расширенной в нижней части, закрепленной своей кромкой на загрузочном устройстве , а нижней - по периметру комингса люка, а также привод дл  перемещени  ограждени .

Недостатками известного устройства  вл ютс  ветрова  нагрузка при большой парусности чехла и увеличение пылевыноса из зоны работы грейфера за счет подсоса пыли .

Цель изобретени  - улучшение экологической обстановки при перегрузочных работах .

Указанна  цель достигаетс  за счет того , что устройство дл  предотвращени  распространени  пыли при перегрузке сыпучих грузов, содержащее гибкое ограждение в виде трубы, расширенное в нижней части, котора  закреплена своей верхней кромкой на загрузочном устройстве, а нижней - по периметру комингса люка, а также привод дл  перемещени  ограждени , гибкое ограждение выполнено перфорированным.

Данные устройства предохран ют от засорени  территорию рабочей зоны сыпучим грузом и его пылью. Устройство особенно эффективно при ветре, который создает пыление в момент захвата груза и затем при обдуве перемещающегос  рабочего органа.

Перфорированна  ткань уменьшает ветровую нагрузку соответственно коэффициента сплошности. За счет проникновени 

воздуха при ветре через отверсти  в ткани гибка  оболочка не создает эффекта трубы. Скорости воздушных потоков внутри оболочки из-за аэродинамического сопротивлени  перфорированной ткани меньше скорости витани  частиц, поэтому пыль внутри гибкой оболочки при захвате груза грейфером оседает, а не витает. За счет столкновени  воздушных потоков, проника0 ющих через стенки, перпендикул рные вет- ву, и боковые стенки, внутри оболочки создаетс  зона засто , где пыль интенсивно оседает.

На фиг. 1 изображено устройство дл 

5 предотвращени  распространени  пыли при перегрузке сыпучих грузов; на фиг. 2 - перфорированное ограждение.

К комингсу открытого люка судна с грузом 1 зажимами 2 прикреплены четыре ка0 ната 3 с гибкой оболочкой, расположенной над люком, внутри которого перемещаетс  рабочий орган (грейфер) 5. Канаты пропущены через жесткие направл ющие 6 и через блоки 7. На концах канатов установлены

5 уравновешивающие грузы 8. Направл ющие канатов жестко скреплены с консолью перегрузочной машины 9 (грейферно-бун- керный перегружатель), по которой перемещаетс  грузова  тележка 10 с механизмом

0 подъема грейфера. Подъем оболочки 4 происходит за счет лебедки 11, привод щей в движение блоки 8.

Устройство работает следующим образом .

5 При разгрузке за счет растормаживани  лебедки 11 оболочка 4 за счет сил т жести опускаетс  на люк судна с грузом 1 и зажимами 2 крепитс  к нему (в данном случае, винтовыми струбцинами с амортизатора0 ми).

После разгрузки одной части трюма 1 оболочка 4 отсоедин етс  от комингса и несколько приподнимаетс , а перегрузочна  машина 9 передвигаетс  к другой части трю5 ма.

Процесс повтор етс  до полной разгрузки судна.

Пыль, оседающа  на внутренней поверхности гибкой оболочки 4, стр хиваетс  в

0 трюм при естественном колебании оболочки под действием ветра, а в безветренную погоду оболочка до ее подъема выколачиваетс  м гкими предметами, например резиновыми шлангами.

5 Предлагаема  конструкци  позвол ет уменьшить выброс пыли в атмосферу в 15 раз при скорости ветра 10-15 м/с.

Уравновешенна  система подвески гибкой оболочки позвол ет выравнивать ветровую нагрузку, измен ть положение судна и

перегрузочной машины без отцеплени  канатов с гибкой оболочкой.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  предотвращени  распространени  пыли при перегрузке сыпучих грузов, содержащее гибкое ограждение в виде трубы, расширенной в нижней

   части, котора  закреплена своей верхней кромкой на загрузочном устройстве, а нижней - по периметру комингса люка, а также привод дл  перемещени  ограждени , о т- личающеес  тем, что, с целью улучшени  экологической обстановки при перегрузочных работах, в нем упом нутое ограждение выполнено перфорированным.

   (

   (

   jqfc Ъ$Аор,4

   §,

   Фиг. 2