SU1726672A1 - Устройство дл разрушени негабаритов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному делу и строительству и м.б. использовано в устройствах дл  разрушени  негабаритов. Цель изобретени -повышение надежности конструкции путем снижени  динамических нагрузок на направл ющую раму устройства в момент удара. Устройство содержит базовую машину (БМ) 6, на которой установлена направл юща  рама (HP) 1 с ги дроци

Description

f ff//ff 7// /// w I ffi 7//Jff № s$f w/ 7fi v sJs

23Фог2

линдром управлени  7. Спереди БМ 6 неподвижно закреплен успокоитель-центратор 27, имеющий боковые и заднюю стенки и служащий дл  размещени  в нем негабарита . HP 1 выполнена в виде лотка, ориентированного открытой частью в противоположную от БМ 6 сторону. Выходной проем лотка в рабочем положении расположен над успокоителем-центратором 27.

На HP 1 установлен полиспаст 10, Свободный конец троса полиспаста прикреплен к ударному грузу, установленному в исходном положении в верхней части HP 1 с помощью крюка механизма фиксации груза. В момент удара груз свободно отклон етс  в противоположную от БМ 6 сторону, не взаимодейству  тросом с HP Т. 7 ил.

Изобретение относитс  к горному делу и строительству и может быть использовано в устройствах дл  разрушени  негабаритов.

Цель изобретени  - повышение надежности конструкции устройства путем сниже- ни  динамических нагрузок на направл ющую раму в момент удара.

На фиг.1 дано устройство, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - поперечное сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - поперечное сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.5 - частичный вид спереди, изображающий элементы механизма фиксации груза в направл ющей раме; на фиг.6 - то же, вид сбоку; на фиг.7 - то же, с изображением ползуна (флажка).

Устройство содержит направл ющую раму 1 дл  ударного груза 2. Торцы рамы 1 соединены жесткими св з ми Зес элементами ребер жесткости А и образуют лоткооб- разную форму рамы 1, котора  нижним торцом посредством шарниров 5 соединена с базовой машиной 6 и удерживаетс  гидроцилиндром 7. Одним концом гидроцилиндр посредством шарнира 8 соединен с рамой 1 устройства, вторым также посредством шарнира 9 с базовой машиной 6. На верхнем торце рамы 1 установлены неподвижные блоки 10 полиспаста. В направл ющих 11 установлена каретка 12 с подвижными блоками 13. Механизм фиксации груза содержит элемент зацепа в виде ролика 14 с осью вращени  15. Ролик 14 входит в зацеп с крюкообразным концом двуплечего рычага 16, шарнирно соединенного с нижним торцом рамы 1. Двуплечий рычаг 16 в зацеплении с роликом 14 удерживаетс  пружиной 17. Противоположный от крюка конец рычага 16 соединен гибкой т гой 18 с хвостовиком ползуна (флажка) 19, а основание флажка посредством шарнира 20 прикреплено к направл ющим 11 каретки блоков 13.

Между упорной п той 21 штока 22 гидроцилиндра 23 и основанием 24 каретки блоков 13 имеетс  значительнее рассто ние, Блоки 10,13 охватывают трос 25, одним концом

соединенный с подвеской груза 2. Вторым концом трос 25 жестко прикреплен к верхнему торцу 2 рамы устройства, .при этом

подвижные блоки 10,13 имеют диаметр больший, чем корпус гидроцилиндра 23 и

трос 25 полиспаста расположен вблизи корпуса гидроцилиндра 23 с двух противоположных сторон. Торец корпуса гидроцилиндра 23 жестко соединен с верхним торцом 2 рамы 1, а штокова  часть корпуса гидроцилиндра 23 также жестко соединена с направл ющими 11 каретки блоков 13. Концы направл ющих 11 соединены с нижним торцом рамы 1 устройства, кроме того, направл ющие 11 жестко соединены с ребрами жесткости 4 рамы 1. Соосно с гидроцилиндром 23 в ребрах жесткости выполнены проемы, размер которых незначительно больше поперечного контура каретки 12 с блоками 13. Под выходным

проемом рамы 1 на базовой машине 6 жестко закреплен успокоитель-центратор 27 в форме обратного плуга с боковыми 28 и задней 29 стенками, покрытыми амортизирующим материалом.

Устройство работает следующим образом ,

Базовую машину 6 устанавливают таким образом, что негабарит размещаетс  в

створе успокоител -центратора 27. Гидроцилиндром 7 устанавливают направл ющую раму 1 устройства в рабочее положение и включаетс  в работу гидроцилиндр 23 полиспаста подъема груза 2. Упорна  п та 21

штока гидроцилиндра 23 перемещает каретку блоков 13 в направл ющих 11 в сторону двуплечего рычага 16. Подвижна  каретка 12 фиксируетс , груз 2 подн т на заданную

высоту, а шток 22 гидроцилиндра 23 совершает обратный ход до контакта с ползуном 19, упорной п той 21 кон ца штока 22 отклон етс  ползун 19 и своим хвостовиком через т гу 18, соединенную с концом, противоположным крюку двуплечего рычага 16. Рычаг 16 разворачиваетс  на оси 15 и выходит из зацеплени  с роликом 14. Под действием силы т жести ударный груз 2 точно направл етс  на негабарит, наход щийс  в створе успокоител -центратора 27. При этом увлекаема  тросом каретка 12 перемещаетс  в направл ющих 11 вверх до сближени  своим основанием 24 с упорной п той 21 штока 22 гидроцилиндра 23. Ударный груз 2 шарообразной формы скользит по полосам износа в лоткообратной раме 1 ниже нижнего торца рамы 1 и падает свободно до встречи с негабаритом. После удара груза 2 о негабарит он остаетс  в стволе успокоител - центратора 27, при этом остаточна  энерги  гаситс  при контакте с успокоителем.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  разрушени  негабаритов , включающее базовую машину с направл ющей рамой и полиспастом, ударный груз, соединенный с тросом полиспаста и установленный с возможностью взаимодействи  с направл ющей рамой,- и механизм фиксации груза в направл ющей раме, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности его конструкции путем снижени  динамических нагрузок на направл ющую раму в момент удара, оно снабжено успокоителем-центратором, неподвижно прикрепленным к передней части базовой машины и имеющим боковые и заднюю стенки дл  размещени  между ними негабарита , а направл юща  рама выполнена в виде лотка, ориентированного открытой частью в противоположную от базовой машины сторону, при этом выход -юй проем лотка расположен над успокоителем-центратором .

   Фие.7